В ООН предложили использовать опыт СССР

Доросли наконец-то! Не прошло и сорока лет!!!

> Напомню, тут некоторые считают, что персональная жоповозка нужна в каждую семью.

[censored]

> Напомню, тут некоторые считают, что персональная жоповозка нужна в каждую семью.

Ну я на своей только на дачу катаюсь. А соваться на машине в город, да еще в час пик - это уже изощрённый мазохизм!!!

"Представитель ООН добавил, что в сейчас в моду вошли велосипеды и электросамокаты, что помогает решить проблему перенасыщенности городов автомобилями и сделать воздух менее загрязненным."

Ну велосипед зимой или в осенне-весенней каше такое себе.

3штуки!!!

> особенно женщины

Ну так не будет же такая звезда, как обычное быдло, в общественном транспорте трястись!!!

> Ну так не будет же такая звезда, как обычное быдло, в общественном транспорте трястись!!!

В основном да, это вопрос престижа её самой или её молодого человека. Но аргументы как правило следующие:

1) Чтобы в офис приехать красивой, не помятой и на каблуках, особенно летом, когда в метро не только много народа, но ещё и жарко. Этот же аргумент приводят мужчины в костюмах, которые ездят на встречи. Ну и понятно, от транспорта до транспорта та самая осенне-весенняя каша, особенно если ездить нужно много и везде выглядеть прилично.

2) В транспорте не все граждане выглядят, ведут себя и даже пахнут хорошо. Поэтому проще постоять в пробке час, но с кондиционером и приятной музыкой, чем за полчаса проехать в транспорте.

3) До дома 15 минут на машине или 40 минут на транспорте с пересадкой, особенно если сумка.

4) Самой или с родственниками объездить магазины. Ну или купить что-то в магазине, потом сразу отвезти куда надо, например загород. Или в том же магазине накупить водки и соков на праздник и привезти в офис, заехав по дороге по делам.

5) Ездить загород на дачи или в поездки на курорты Краснодарского края, или по Золотому кольцу.

6) Наличие семьи и детей, особенно маленьких, которых куда-то надо возить. Не ждать транспорт и не возится с колясками в нём.

Примерно так.

С развитием общественного транспорта (развитие маршрутов и количество машин на линии) приведёт и к развитию самих моделей машин общественного транспорта. Сейчас общественный транспорт чаще всего косвенно банкротят и не развивают, только джихад-маршруточки с мутными движениями наличности растут как грибы, а вот там как раз полный ахтунг, который почти не возможно побороть и нужно просто изгнать из городов, оставив только там куда нормальные троллейбусы/автобусы/трамваи ещё не добрались

> 3) До дома 15 минут на машине или 40 минут на транспорте с пересадкой, особенно если сумка.

- Ты где живешь?
- 10 км от МКАД. 3 часа на машине!

Им чтобы перенять опыт надо бы города в милионники перестроить. Общественный траспорт работает на маленьких расстояниях из-за маленькой скорости и постоянных остановок. Если в городе (мой опыт, пол-города расстояния) разница с авто - десяток минут и с этим можно жить, то 30 км от МКАД уже - 2 часа на ОТ или 40 мин на авто. Как можно с таким медленным транспортном жить я лично не понимаю.

Разница в длине - всего 20% на дороге при условии дистанции в один корпус пиканты. По ширине так и всё равно, полосу уже не сделают.

> Забываешь про пассивную безопасность. В случае аварии в большой машине шансов повредиться меньше, да и приёмистей она.

Это крайне важно когда в пробке стоишь в Саратове от стрелки до 1 дачной, а потом до 3 дачной больше 60 не разогнаться. Я именно про город камрад, имхо если есть бабки на крузер, то на сдачу можно и пиканту взять по городу кататься, ну а в Крым то понятно на крузере сподручней ехать.

> Ну велосипед зимой или в осенне-весенней каше такое себе.

Дороги надо бодро и оперативно чистить, и тогда велосипед будет вполне себе и зимой, и весной, и осенью. Само собой, дороги должны быть заасфальтированы.

> Дышащие на тебя перегаром алкаши, разговаривающие по телефону ТП, закрытые летом форточки потому что кому-то там холодно, ожидание переполненной маршрутки по 10-15 минут зимой под ветром и так далее. Действительно непонятно, чего это люди предпочитают личный транспорт.

Чушь.

> Дороги надо бодро и оперативно чистить, и тогда велосипед будет вполне себе и зимой, и весной, и осенью. Само собой, дороги должны быть заасфальтированы.

Экстремизом пишешь!!!

> Ты просто завидуешь успешным людям!

Если бы они мне не мешали - не обращал бы внимания.

> Экстремизом пишешь!!!

Лишь бы не про торренты!!!

> Если бы они мне не мешали - не обращал бы внимания.

Ну вот местные курильщики искренне считают, что они никому не мешают. А наоборот. Злобные противники курения угнетают их тем, что хотят лишить любимой соски и права дымить где приспичит. Самое смешное, что те же самые граждане усиленно порицали любителей хамона и пармезана!!!

> > Экстремизом пишешь!!!
> Лишь бы не про торренты!!!

[Возвращается из Техподдержки]
Шутку понял. Смешно.©

>> 2) В транспорте не все граждане выглядят, ведут себя и даже пахнут хорошо. Поэтому проще постоять в пробке час, но с кондиционером и приятной музыкой, чем за полчаса проехать в транспорте.
> Я уже и не помню когда последний раз такое видел, несмотря на то, что езжу постоянно.

Ну раз ты не помнишь - то этого не существует. Ты же мерило всех и вся.

> Чтобы на машине было быстрее чем пешком, нужно чтобы машин было мало.

Представь, что ты работаешь в 21 км от дома - на другой стороне города. Всё ещё уверен, что пешком быстрее?

> В СССР не было праздников и загорода!!!

Одно из любимых мест отдыха мурманчан - в 50 км от города. Как ни странно, при СССР они там не отдыхали. Догадайся, почему?

>> Наличие семьи и детей, особенно маленьких, которых куда-то надо возить. Не ждать транспорт и не возится с колясками в нём.
> Действительно, как это родители нашего поколения справлялись?

Представь, женских прокладок и детских памперсов тогда тоже не было. Предлагаешь снова так сделать? А то ведь родители как-то справлялись!!!

> По всем пунктам ровно одно - "мое удобство главнее".

[Ржот]
Ну что я писал, а!!!

> Действительно, как это родители нашего поколения справлялись?
>
> По всем пунктам ровно одно - "мое удобство главнее". А то что наплевательство на интересы общество приведет к тому, что ты как часть общество получишь проблемы(пробки и экология) на это уже дальновидности не хватает.

Удобство и должно быть главнее, это прогрессом называется. Добровольный уход в средневековье не вариант, потому что все туда добровольно не пойдут, будут граждане 21-го века и граждане 10-го. И судя по хамству в виде "жоповозок" быт граждан 10-го века приведёт к соответствующему сознанию.

Интересы общества должно блюсти само общество, направляя свои трудовые ресурсы на авто с меньшим выхлопом, автопилотом и умной регулировкой дорожного движения. Капитализм тут не справляется, и либо его перестроят, либо граждане под лозунгом "общественных интересов" самоограничатся, добровольно создав золотой миллиард. Сторонников последнего варианта в комментах наблюдаю удивительно много.

> По всем пунктам ровно одно - "мое удобство главнее". А то что наплевательство на интересы общество приведет к тому, что ты как часть общество получишь проблемы(пробки и экология) на это уже дальновидности не хватает.

Ну да. То есть там прям идёт фраза "хорошо, что я на машине" даже не потому, что есть вот эти доводы, а именно "я выше, чем ты, потому что у меня есть машина, а у тебя нет". Это вот чувствуется. То есть в итоге не доводы главное, хотя с них всё начинается, а именно лёгкое превосходство. То есть если тебе уже 30 лет и у тебя нет машины, то ты какой-то странный.

Разрешить машины только деревенским. У городских трамваи есть.

> Ну я на своей только на дачу катаюсь. А соваться на машине в город, да еще в час пик - это уже изощрённый мазохизм!!!

Еще и садизм, ибо в пробках часто и ОТ стоит.

> Действительно, как это родители нашего поколения справлялись?

Тогда в городах маленьких детей в колясках особо никуда возить было не нужно. Ясли-сады, детские поликлиники, детские площадки и скверы/парки — в шаговой доступности. Это сейчас капитолизом эффективненько порешал так, что детей приходится возить далеко.