lenta.ru Российской семье из трех человек необходимо не менее 78 тысяч рублей в месяц для нормального уровня жизни. Об этом стало известно из исследования «Ромир» #негусто
> Ответ был на твое "мамкины любители автопрома", которым ты, как я понял, хотел сказать "глупые автомобилисты, не знают что на общественном быстрее".
И ты по отдельному случаю Москвы успешно экстраполировал на все города, угум.
>Я вообще ничего не говорил про ситуацию с СССР или в гипотетическом идеальном мире, где выстроена правильная сеть общественного транспорта.
А я вообще то беседовал с другим человеком как раз про СССР.
>Правда, допускаю, что в Алмаате внезапно все с точностью до наоборот -- тут ничего не могу сказать, данных по времени в пути на общественном транспорте по ней в гуглокартах нет.
С ситуацией в отдельных городах России ознакомлен.
>Из этого я делаю вывод, что твое обобщение про "мамкиных любителей автопрома", сделанное на основе твоего частного наблюдения некорректное
Я уже понял, что тебе стало за себя обидно, сходи поплачь, может попустит.
> Мимо, я вообще на мотоцикле езжу, мне пробки по барабану
Тогда еще хуже. Можно было списать на личную обиду.
[censored]
По статистике ГИБДД в среднем на одной жоповозке ездят 1,3 человека.
Я хуй знает зачем ты до меня докопался. Все что я писал, я писал на слезливую претензию - в СССР низя было купить жоповозку. И как это невыносимо без нее.
> Про проебы и недостатки СССР тут не знает только ленивый. Уже все осветили по многу раз.
Только почему-то когда тебя просят их назвать - ты отправляешь смотреть чужие видосы. А почему? Да ты верующий просто и объект своего преклонения не можешь оскорбить сомнениями и перечислением минусов. Ты из-за этого можешь в коммунизм не попасть.
> Тебе уже тут отписали, я тебя тоже макну.
Один тут с машинами уже слился, похоже ты тоже хочешь слиться.
> Во первых, в СССР приоритет был на развитие общественного транспорта. Дешевый общественный транспорт, который ходил допоздна. Я вот еду с работы на автобусе по выделенной полосе домой и смотрю как мамкины любители автопрома уныло стоят в пробке на своих жоповозках. Зато в комфорте!!!
Москвич 412 устарел не в СССР, в СССР особо не было альтернатив, поэтому можно 40 лет без каких либо изменений продавать автомобиль, Москвич 412 устарел на зарубежных рынках, так как стремительно устаревал, а изменений не вносилось. И только не говори, что валюта и стабильный экспорт СССР был не нужен.
> Во вторых, если ты выглянешь в окно ты там увидишь у большинства те же машины 10-15 летней давности разработки, только иностранные. Внезапно!
Речь про то, что придя в магазин и купив авто только что с конвеера за границей ты покупаешь более-менее современную версию, а в СССР сразу старую. Вроде бы предельно простая мысль, но даже она для тебя слишком сложная.
> Ну я даже не знаю. Что лучше постоять в очереди и получить квартиру или взять ипотеку и жить 15 лет в страхе, что если что-либо случится ты лишишься всего.
Почему-то никто не понимает, что я ничего не сравниваю, речь не о том, что лучше, а о том, что бесплатное жильё в СССР это жильё, за которое ты заплатишь своим трудом и полчуить которое ты сможешь только отстояв очередь. Плюс подразумевает и минусы, но вы дрочите только на плюсы, полностью игнорируя всё остальное.
> А это обратная цена получения образования. Тебя обучили за счет общественных фондов - будь добр послужи родине несколько лет. > Твое мелкобуржуазное сознание - это просто эталон.
Все такие смелые в интернете, на всё согласные, сами при этом вряд ли были бы рады такому распределению, но вас ведь никто не гонит на камчатку, можно и похорохориться в интернете. Но вообще да, это обратная цена образование, обрыв всех дружественных и родственных связей, падение уровня и качества жизни (в провинции в любом случае не так комфортно, как в крупных городах), это минус, но верующие не могут такого понять, что у человек не робот и не вулканец, и не всегда хочет жертвовать своим личным ради громких слов и идей. Сделать комфортную человеческую жизнь это не для СССР видимо, все должны жить через надрыв и жертвование всего ради классных идей, а потом думают и удивляются, почему это СССР развалился.
> Ты сам это делаешь в каждом комментарии.
Ну как же не соврать, да? Я свой личный опыт привожу только в ответ на чужой личный опыт, когда оппонент пытается под свой личный опыт подвести какие-то выводы сразу по всей стране или эпохе. Но ты ври дальше, не стесняйся.
> Речь про то, что придя в магазин и купив авто только что с конвеера за границей ты покупаешь более-менее современную версию, а в СССР сразу старую.
в каком смысле старую, придя в магазин в 1977 году тебе продают машину, выпущенную с конвейера в 1967 году?
> Почему-то никто не понимает, что я ничего не сравниваю,
а в абзаце выше ты что делал, дурачок убогий?
> Плюс подразумевает и минусы, но вы дрочите только на плюсы, полностью игнорируя всё остальное.
совсем поехавший охранитель пошёл.
> Сделать комфортную человеческую жизнь это не для молодой РФ видимо, все должны жить через надрыв и жертвование всего ради прибыли господ капиталистов,
> Когда вспоминают минусы СССР почему-то сравнивают жизнь в 1975 с жизнью в 2019.
схерали вообще корректно сравнивать СССР (любого периода) с современным РФ? независимо что вспоминая, плюсы или минусы.
вон CKofA утверждает, что жизнь стала только хуже #72
при это невозможно представить на что бы походил СССР сегодня. особенно если помнить, что с 1961г в СССР упорно отменяли социализм.
И ты по отдельному случаю Москвы успешно экстраполировал на все города, угум.
>Я вообще ничего не говорил про ситуацию с СССР или в гипотетическом идеальном мире, где выстроена правильная сеть общественного транспорта.
А я вообще то беседовал с другим человеком как раз про СССР.
>Правда, допускаю, что в Алмаате внезапно все с точностью до наоборот -- тут ничего не могу сказать, данных по времени в пути на общественном транспорте по ней в гуглокартах нет.
С ситуацией в отдельных городах России ознакомлен.
>Из этого я делаю вывод, что твое обобщение про "мамкиных любителей автопрома", сделанное на основе твоего частного наблюдения некорректное
Я уже понял, что тебе стало за себя обидно, сходи поплачь, может попустит.