АвтоВАЗ всё

> Поглядел сейчас на auto.ru сколько стоит такая же машина у нас. От 2 раз больше. От 2 до 4. Учитывая что климат наш автомобилям редко когда идёт на пользу - становится ещё смешнее.

Минимум в 4. Это дизель, они в России дорогие. И которая на авто ру самая дешевая, за 150, она проблемная, там честно написано.
Тут же проблемные машины сразу едут в металолом. Попросту невыгодно ими заниматься.
В Болгарию из Германий гонят только то, что в отличном состоянии.

> Иногда пытаюсь представить: каково живётся простым гражданам в той же Болгарии без всего этого треклятого Величия, без "поддержки отечественного автопроизводителя", без вот этой всей грабительской херни? Как живут немцы, которые выслушав за завтраком новости о подешевевшей нефти едут на заправку и видят эффект своими глазами? А с другой стороны - выслушав новости о подорожании/подешевении евро относительно доллара ты знаешь, что цены в магазинах не перерисуют завтра утром в два раза?

Ну, без своих автозаводов и правда заебись. В той же Германии конские налоги на старые машины, потому они старые лайбы в идеальном состоянии и продают в болгарию за копейки, иногда бесплатно отдают, чтоб с утилизацией не морочиться.
Одежда тут тоже дешевая, примерно по той же причине, западная и северная европа все нераспроданное сливает сюда, в секонды. Особенно премиум бренды. Не хотят чтоб у них там нищеброды в брендовых шмотках ходили.

Из того что тут дороже, это древесина, конских денег стоит. Хотел постель из массива, увидел ценник в 50 тыр, охуел на месте и сказал да я сам сделаю. Пошел смотреть цены на доски, обратно охуел.
При том что дрова дубовые стоят где то 2 тысячи рублей за кубометр, доска дубовая стоит столько за метр. Лесопилок что ли нет?
Короче, я пока в раздумьях, жаба давит. Был бы дом, я б сам сделал доски из бревен, но дома то нет.

Не слить, а капитализировать - будут делать что-то с родным лейбаком "берёзовый сок с мякотью" и со сравнимым ценником, чтобы тот же сегмент охватить. Если нет - то идиоты, в это я не очень верю.

> Мануал - ручная передача?

Ага. Пальцами шестерёнки КПП перемещать. :)))

> 50 тысяч рублей. 600 евро. Машина в отличном состоянии, я купил и езжу, все работает, ничего делать не надо. Нигде ни одного ржавого пятнышка.
> 50, сука, тысяч рублей.

Злой ты. Недобрый.

> Когда цитрамон этот начнет ломаться и ремонт будет стоить каких то денег, я продам с него, что купят по объявлениям, ну к примеру дверь или еще что. И отгоню его на металолом, и получу 25-30 тысяч рублей обратно.

[смотрит осуждающе]
Это надо так уметь людям настроение портить...

> Злой ты. Недобрый.
>
> [смотрит осуждающе]
> Это надо так уметь людям настроение портить...

Может быть сейчас тебе станет легче - у нас солярка 72 рубля
Дешевле всего ездить на газу, он около 40 рублей. Но покупать дешманскую машину на газу немного стремно, ну и стоят они дороже.

Потому, ездить в Болгарии на соляре, с ее маленьким расходом, получается по цене эксплуатации как в России на бензине.
Ну и чинить не надо, сломалось - выкинул. Или купил с аварийной машины перед тем как ее на металл сдают.
Если поискать, можно отличный движок с коробкой купить тысяч за 10 рублей, просто там у машины, к примеру, всей задницы нет.
Ну и переставлять потом, перерегистрировать.

> Geely Emgrand 7

О как. Я такое название ни разу в жизни не слышал, а его оказывается сильно угоняют.

> Охуенно утешил :(
> Спасибо.
> Больше не надо.
> :)))

Что интересно, такие цены только на ручку. Автомат уже в несколько раз дороже. Думал, не взять ли. Но отдавать 200к вместо 50к жаба задавила.

> Ага. Пальцами шестерёнки КПП перемещать. :)))

О, ну не до такой же степени. ))

> Главное, чтобы трое детей на заднем сиденьи помещались )

Линкольн бери!!!

владел Ларгусом 5 лет с реновским двигателем 16 клапанным, проблем с ним не было никаких, но очень чувствителен он был к чистоте воздушного фильтра, вплоть до того что перед тем как на море ехать я его менял несмотря на пробег перед заменой - расход по трассе сразу был мизерный.

четвертую ниву короткую (не шеви) беру новую из автосалона, обкатываю сам, ставлю ГБО, во всю трансмиссию заливаю Хадо - 5 лет никаких проблем, потом продаю и снова беру новую из салона. на одной из нив перед самой продажей уже заклинило термостат, классическая поломка.

> четвертую ниву короткую (не шеви) беру новую из автосалона, обкатываю сам, ставлю ГБО, во всю трансмиссию заливаю Хадо - 5 лет никаких проблем,

Как оцениваешь изменения коррозийной стойкости кузова "с завода" за эти 20 лет? (4Х5)?

> Говно то ещё. Да и лкп как для не нашего климата. Там много чего есть, разговор длинный.

Ага, именно поэтому в Москве в такси Октавий аки вшей на голове Людовика ХIV. Понятно же, в такси покупают машины, чтобы их чаще ремонтировать и еще чаще менять...

За что отключили Графа Незомби?