Забастовка водителей маршруток в Петрозаводске

В общем, дискуссия развивается примерно в том ключе, в котором я и предполагал: начать выяснять, кто есть водитель. Мелкий буржуа или пролетарий, или наёмный работник. Как будто от этого что-то кардинально меняется. Вот это, как мне кажется, основная проблема тру-марксистов: жизнь пытаться подогнать под теорию 150-и летней давности.
И дело не в том, что она неверна или устарела, просто Маркс не видел муниципальных троллейбусов и наёмных водителей-маршрутчиков, которые с ним конкурируют. В его время всё описывалось проще, а сегодня несколько сложнее поделить общество на четко разграниченные классы. Да и любой диалектик (которым вроде как должен являться марксист) должен понимать, что у нас уже совсем не тот капитализм свободной конкуренции 19-го века. Мы уже и империализм пережили, и 2 мировые войны, и кейсианство, и распад СССР. Всё это непременно накладывает свой отпечаток на нынешнюю систему.

Если одна из главных задач социалистов при капитализме - это организация забастовочных движений и борьба сначала за экономические интересы работников, то на ситуацию вполне можно смотреть и так, что наёмные работники борются именно за свой экономический интерес, требуя повышения стоимости проезда (который ущемляется муниципалитетом). Но тут же надо осознавать, что экономический интерес пассажиров (т.е. большинства) при этом страдает. А вот куда отнести это самое большинство? Там ведь может быть кто угодно: и пролетарий, и мелкий буржуа, и даже капиталист.
Далее представим: свой интерес водители отстояли, билеты подорожали. А вот приблизило ли это социализм и добавило ли этим работникам классового сознания? И этот вопрос лично мне всегда интересен: профсоюзы борются, в основном, за экономический интерес работников, зарплата у работников, к примеру, вырастает из-за борьбы. И... что? Работник начинает получать больше и теперь может питаться не в дешевой кафешке, а, например, в Жан-Жаке. Но при чем тогда тут борьба с капитализмом и якобы неизбежность коммунизма? И весь XX век доказал: дай работнику похлёбку чуть больше, и он будет вполне доволен (на этом запад и переиграл СССР). Маркс считал, что с улучшением материального положения и с развитием производительных сил, рабочий будет всё отчетливее понимать, что необходимо преобразование этой пагубной системы. А на практике выходит так, что дай большинству работников ТВ, айфон, кино, еду и отдых в Турции, и они скорее даже станут первым защитником нынешнего порядка, не помышляя ни о какой революции.