Забастовка водителей маршруток в Петрозаводске
gazeta-petrozavodsk.ru в ответ на снижение стоимости проезда в троллейбусах. Вот такая коллизия для тру-марксистов: казалось бы, рабочий коллектив перевозчиков, наконец-то, осознав свой интерес, поднял голову! Их руководство так и говорит: работники и профсоюз требуют решительных мер, дабы отстоять повышение цен. А вот большинство общества, как думается, на стороне администрации города и снижение цен приветствует. И кого здесь надо поддерживать с точки зрения чистоты марксизма-ленинизма?
Я и не видел директоров завода на тех самых мусорках, они, обычно, проживают в иных местах :)
Нельзя же не признать, что дав работникам больше материальных благ (если совсем утрировать - ту самую похлёбку), капиталистический запад не проиграл, как предсказывал Маркс, а наоборот, сумел успешно противостоять СССР и социализму. Но стоит уточнить, что для этого ещё нужно было правильным образом обработать мозги рабочих и организовать выгодную капиталистам пропаганду. А эта задача уже решалась через СМИ, школы, культуру, рекламу и навязываемые модели поведения в обществе. Капиталисты, почти не применяя силы, смогли приручить наёмных работников (надеюсь, что не навсегда), и стоило это не так уж дорого.
Маркс исходил из реалий середины 19-го века: капиталист мог максимум наладить выпуск газеты и вести пропаганду через своих пропагандистов, но на каком расстоянии? Разве на своём заводе. Социалисты вполне могли на равных этому противостоять. А с приходом телевидения и иных СМИ ситуация кардинально поменялась. Капиталист теперь может заходить лично к каждому все 24 часа в сутки и показывать людям свой вымышленный мир. И так на протяжении, как минимум, последних 50-60 лет. И немалое число советских людей в 80-е выбрали именно эту картинку взамен СССР. А ведь все поголовно изучали марксизм.
>В мусорках даже бывшие буржуи не должны ковыряться - они люди, хоть и часто звери.
Я всячески за повышение достатка трудящихся и каждого человека вообще. Но одновременно видно, что если цель ставить только в этом, то из замкнутого круга капитализма не выйти. Последние лет 100 прекрасное тому подтверждение. Это с одной стороны, а с другой: на люмпен-пролетариат и деклассированные элементы не опирался никто в истории, не эти люди, как мы понимаем, вершат историю (в силу многих причин). Необходимо выбрать ту группу людей, которая наиболее остро осознаёт гнёт эксплуатации. В РИ это были городские фабрично-заводские квалифицированные рабочие. Они не являлись наиболее угнетаемым классом (в отличии от тех же крестьян и бедноты), однако они обладали достаточной сознательностью для того, чтобы решительно и правильно действовать. А вот откуда у них была эта сознательность - вопрос большой и отдельный. Да и как мы помним, была она далеко не только у них одних (Ленин то вообще был из мелких буржуа). Значит дело не совсем в классовом сознании и степени эксплуатации.
Я ни разу не слышал, на кого именно хотят опираться в своей борьбе марксисты сегодня. Есть расплывчатое понятие: "промышленные рабочие", но по каким критериям выбраны именно они? Просто потому, что так написано у Маркса? Почему работник "Форда", отстояв повышение зарплаты и купив себе этот самый новый кредитный форд, вдруг начнёт бороться за дело построения социализма? А борются ли за социализм авиадиспетчеры или докеры, у которых зарплата тоже повысилась? Если да, то как это выражается? Действительно было бы интересно это узнать.