cs541600.userapi.com —

youtube.com — Профессор Савельев, миноги и мозги. И всё на кухне у Гоблина.

pp.userapi.com — Командир зенитной батареи поздравляет наводчика 37-мм зенитного орудия сбившего румынский штурмовик Hs-129 немецкого производства. На фюзеляже нанесена надпись «HAI FETITO» («Давай, девчонка»). Северо-Кавказского фронт, 11 октября 1943 года.

ria.ru — Около шестисот боевиков проникли в южную зону деэскалации с подконтрольной США территории, заявил официальный представитель Минобороны Игорь Конашенков. "С учетом такого серьезного подкрепления, при благоволении США, живой силой и формирования запаса медикаментов с провизией, не нужно быть экспертом, чтобы спрогнозировать попытку срыва мирного соглашения теперь и в южной зоне деэскалации", — отметил он.

pbs.twimg.com — "Застрял в пробке? Проиграл выборы? Вали на нас!"

ic.pics.livejournal.com — Финская карикатура. Особо порадовали Звезда Смерти и прибалтийские велосипедисты.

mpopenker.livejournal.com — "Основной проблемой пулеметов Калашникова были стволы, потому что они были не живучие. Максимум после 25 тысяч выстрелов было необходимо менять ствол, потому что уже после 10-12 тысяч выстрелов диаметр прохождения пули увеличивался и, соответственно, ухудшалась точность попадания. Наши стволы идут на 30 тысяч выстрелов и больше", - заверил эксперт. Он также сообщил, что украинская разработка несколько легче классического пулемета Калашникова, поскольку "там нет хрома".

youtube.com — Советский мультфильм. Один из годнейших на НФ тему и как социальная сатира.

pp.userapi.com — Герой Советского Союза командир отряда 1-й Краснознамённой ордена Нахимова I степени бригады торпедных катеров КБФ капитан 3-го ранга Гуминенко. На фронтах Великой Отечественной с первых дней. Обладал высокой силой воли, обширными познаниями в морском деле, под огнём противника проявлял большую выдержку. Разработал и внедрил ряд новаторских приёмов торпедной атаки. Работал при любых погодных условиях, всегда показывая высокий результат. Продолжение в 1-ом комменте.

lenta.ru — ...изнасиловали по дороге к мосту. Любите жизнь!

youtu.be — Крыса - не только источник множества болезней и паразит, но еще и домашний питомец!

rt.rbc.ru — Родители казанских школьников, требующие отмены обязательного изучения татарского языка, кажется могут быть довольны. Дело сдвинулось с мертвой точки. Несмотря на жесткую позицию республиканского министерства образования, мол, менять в системе мы ничего не будем, прокуратура начала проводить в учебных заведениях проверки. Даже в условиях тотального молчание всех структур – от школ до прокуратуры – в интернет, благодаря родителям, просочились официальные документы.

scontent.fhel2-1.fna.fbcdn.net —

botya.livejournal.com — Простая иллюстрация, чем отличается подход к производству материальных объектов и услуг при коммунизме от такого же при капитализме.

ci.memecdn.com — Наверное, ждёт 100-летия.

pp.userapi.com — Фрегат 2-го ранга «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» Краснознамённого Северного флота РФ.

gazeta.ru — Один из критически важных недостатков—это волокита при принятии решений об использовании нашего подразделения. Оперативнику, чтобы нас вызвать, надо написать заявление на имя главы полиции региона, после его подписи начальник отдела должен идти на поклон в территориальное управление Росгвардии, где надо сидеть в очереди в приемной выходца из ВВ. Потом окажется, что в бумагах написано что-то не по-военному и нужно все переделывать. Опера предпочитают с нами лишний раз не связываться.

pp.userapi.com —

auto.newsru.com — Все ведущие японские автопроизводители использовали изделия компании Kobe Steel, которая, как выяснилось, подделывала данные о прочности и характеристиках многочисленных деталей и компонентов, изготовленных из алюминия и меди, сообщает агентство Kyodo. Эти изделия поставлялись примерно 200 промышленным корпорациям, включая автопроизводителей Toyota Motor, Nissan Motor, Subaru, Mazda Motor, Mitsubishi Motors и Honda Motor.

russian.rt.com — Строители Крымского моста начали транспортировку к месту установки одного из самых габаритных его элементов — автодорожного арочного пролёта. Ранним утром в среду, 11 октября, плавучие опоры с аркой двинулись к фарватеру Керчь-Еникальского канала. Вес конструкции — более 5,5 тысяч тонн, а длина — 227 метров. В практике отечественного мостостроения операция по установке в морской акватории столь габаритных конструкций проводится впервые.