Илон Маск показал беспилотную фуру Tesla

100 лет назад стоял серьёзный вопрос - каким будет автомобиль, бензиновым или электрическим, и довольно продолжительное время между ними была серьёзная конкуренция. Но как и сейчас, подкачал аккумулятор.

> У нас большинство "экспертов по Маску" ездят на тазиках класса лада Гранта, а теслу видели ток в интернете или издалека на дороге (это самые везучие). Меж тем знают обо всём на свете и имеют экспертное мнение по любому вопросу.

А, ну понятно. Это все тупое быдло и нищеброды - они просто завидуют. То ли дело ты эффективный и успешный, один раз в Тесле посидел - теперь все-все про нее знаешь.

> Да не, точно не за теслой. Маск просто показал что данный конфиг может жить, и может быть [конкурентоспособным].

А ничего что там который год растущие убытки?

> один раз в Тесле посидел - теперь все-все про нее знаешь.

В роскошном салоне элитного электрокара закономерно наступило просветление. И кто после этого посмеет говорить, что Маск - не гений?

Ты весь электротранспорт под одну гребёнку не чеши.
Мы тут обсуждаем ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ электротранспорт.
А он не станет массовым пока не будет конкурентоспособным по двум пунктам - 1 пробег от одной зарядки сопоставимый с бензиновым; 2 - ценой (без государственных дотаций) за 1 экземпляр;

Чтобы машина проехала 500 километров нужно 2 минуты времени на заправке.
Сколько времени нужно чтобы твой Ниссан проехал столько же?
Сколько стоит твой Ниссан если с него убрать все скидки за то что он электрический?

>Нового с завода.
> Меня мало интересует стоимость авто, куда интереснее его обслуживание и стоимость расходников. В Тесле это все значительно дешевле чем у одноклассников. Соответственно брать бэушеый вариант, вполне себе вариант.

ну так и ДВС в цене падает, и нужно смотреть общие затраты. ну а Тесла дешевле до первого ремонта, электроника самое сложное в авто и найти толкового электронщика та еще задача. ну а пока да, выглядит всё ок.

> Камри не конкурент, тут даже говорить не о чем.

не конкурент в чём?

> Ага, расскажи это парням на сервисах в Питере и Москве=)

тем которые ремонтируют 920[censored] в России? из которых Тесл аж целых 177(+~20) штук.

"Если бы у бабушки был хуй..." (с)
А если тебе нужно вот прям сейчас в Москву двинуть на электро-Ниссане?

В ТопГире, в одном из последних сезонов была серия где они Капитана-Улитку по Англии на электромобиле катать отправили. Поинтересуйся, там всё чётко описано.

> О 15 минутах заправки?

А откуда взялись 15 минут? Или у нас тут маркетинговый ход, незаметный и ловкий?
Вроде даже супер-чаржер заряжает до полной за 75 минут.
Ну да, час с лишним походить по парковке (это если есть суперчаржер) - что тут такого, времени нифига не тратишь.

> А откуда взялись 15 минут? Или у нас тут маркетинговый ход, незаметный и ловкий?
> Вроде даже супер-чаржер заряжает до полной за 75 минут.
> Ну, да час с лишним походить по парковке (это если есть суперчаржер) - что тут такого, времени нифига не тратишь.

Смотрел тут как гражданин Coast to Coast гонял на Тесле. Режим движения зависел от того как батарея разряжается, нормально так путешествовать.

Разрядилась батарея? Ничего страшного. Ложись спать.

> Разрядилась батарея? Ничего страшного. Ложись спать.

Вот и комфорт получается.
А на бензиновой вонючке едешь и едешь, едешь и едешь - отдохнуть некогда.
Бензин кончается? Заехал на заправку - через 5 минут опять, сука, едешь.

> 1) Обычная электроповозка в ряду прочих таких же от других производителей.
> 2) Вечно взрывающийся как петарда "Фалкон 9"
> 3) Беспилотный грузовик с кабиной и рулем для пилота(!!!)
> 4) "Гиперлуп" которого нет...

Я про это все вроде еще у Хайнлайна читал! :))))

> Смотрел тут как гражданин Coast to Coast гонял на Тесле. Режим движения зависел от того как батарея разряжается, нормально так путешествовать.

ну да вот[censored] из Лос-Анджелеса до Нью-Йорка граждане катались, вышло 58 часов и 55 минут, заместо расчётных по гуглу ок 40 часов, всего заряжались[censored]

> Разрядилась батарея? Ничего страшного. Ложись спать.

да за 20 минут даже не выспишься!

За 2.2 сек до 100км/ч это да, это круто.

Напомни, сколько способен выдать Ньютон/метров тяги электромотор и сколько можно МАКСИМАЛЬНО выжать из бензинового аналога трансмиссии сопоставимой мощности.

У Теслы самая большая батарея.
Чем больше батарея, тем дольше едешь, тем дольше заряжаешь.

Никаких чудес, просто физика.

> Не авторитет, а приколисты. Несут всякое за деньги.
Ты эту серю то видел или опять, не читал но мнение имеешь?

> Не, так не пойдет! У меня там жена рожает, трубы горят и друганы водку допивают! )

Кто понял жизнь, тот не торопится!

> ну да вот рекорд из Лос-Анджелеса до Нью-Йорка граждане катались, вышло 58 часов и 55 минут, заместо расчётных по гуглу ок 40 часов, всего заряжались 12 часов 48 минут 19 секунд.

Он по верху ехал, а не наискосок. Ситуация с заправками местами такая, что хочешь не хочешь, а надо заезжать и заряжать до конца, иначе на следующую приедешь на эвакуаторе. Плюс он всё же путешествовал, а не рекорды ставил.

Плюс Тесла ему рассказывала как он ехать должен, чтоб не встать нигде, а прокладка маршрута с учётом зарядных станций это вообще нечто.

> Ну тоесть все претензии к Электре свелись к 15 минутаммна заправке? Смешно.
>
> 50% батареи на 400 км это 200 км. При среднем 80 км в день это почти на три дня. Мыслить категориями "бака" относительно электры неверно.

Ты чуть-чуть перепутал: не к 15 минутам, а к 75 минутам, на суперчарджере. И кстати, от обычных 220 вольт она будет заряжаться 9.5 часов, не будем скромничать.
И потом 50% = 200 км пробега, это в эльфийском царстве свободы, без подогрева, дворников, включённой радиолы и без фар. И да! - в загородном режиме. И с новёхоньким аккумулятором. В Мордоре внезапно пробег будет меньше.

ЗЫ. И насчёт 400 км на полной зарядке - традицонный трындёж. Реальный тест (в полу-идеальных условиях - в городе, но с выключенными допсистемами и выключенной инфопанелью) показал 383 км.[censored]

> Если у тебя хватило денег на Теслу, то хранить ты её будешь не во дворе между лавочек с гопниками, явно.
> Зарядка для владельцев не вопрос.

Зарядка - не вопрос? А если успешный владелец ночует не дома? Уже вопрос.

> Ну и зазор в 17 км на четырёх сотнях - самому не смешно?

Смешно. Подумаешь, 17 км не хватило заряда, дотолкать же можно.
[censored]

> Смешно. Подумаешь, 17 км не хватило заряда, дотолкать же можно.

а как дотолкаешь она и зарядится!

> а как дотолкаешь она и зарядится!

Надо педали туда захуярить и прикрутить счетчик сжигаемых каллорий с выводом на экран ойфончика. И вот ты уже не заряжаешь Теслу от педального привода, а занимаешься фитнесом и укрепляешь здоровье. Ведь ты успешный человек, а успешные люди должны быть богатые и здоровые.

> Ведь ты успешный человек, а успешные люди должны быть богатые и здоровые.

и думать об экологии, не лохи же они какие-то.

> Надо педали туда захуярить и прикрутить счетчик сжигаемых каллорий с выводом на экран ойфончика. И вот ты уже не заряжаешь Теслу от педального привода, а занимаешься фитнесом и укрепляешь здоровье. Ведь ты успешный человек, а успешные люди должны быть богатые и здоровые.

Педали продавать тыщ за пять.

> За каждую!

Плюс через месяц выпустить в розовом цвете.

> > За каждую!
>
> Плюс через месяц выпустить в розовом цвете

А стразы? А лейбл? Продумывай сразу!