В Госдуме поддержали законопроект о платном въезде в городах
info-leaks.ru Профильный комитет Госдумы одобрил законопроект, разрешающий местным властям вводить плату за въезд транспорта в отдельные зоны. В первом чтении документ планируется рассмотреть 7 июня
Школа у меня, действительно, был в другом районе, но ездил я туда с пересадками и в час пик. А потом были 90-е, когда я ездил в свою родную альма матер, и тоже с пересадками и в час пик. Особо изнуряющего недовольства не помню.
> Бывает, что долго, но вот насчет неудобства я не понял.
Транспорт тебя везёт, можно расслабиться и доехать в полудрёме, а машину ты ведёшь сам, постоянно разные чудаки со всех сторон, что пешие, что на колёсах, знаки, светофоры мигают, тебя могут стукнуть, ты кого-нибудь можешь стукнуть, встанешь и опоздаешь, расслабиться невозможно, постоянно на взводе. Ну нахер. Я человек аристократический, мне водителя подавай!!!
> Часто ли ты пользуешься такси?
Регулярно. Полностью согласен с камрадом Штекером, в такси можно спокойно подремать. К бомбилам это, естественно, не относится.
> Но тогда пробки возникают в самом общественном транспорте.
Это называется не пробки, а очередь. Очередь на посадку на общественный транспорт. И она никак не может воспрепятствовать движению общественного и спецтранспорта, в отличие от.
> Когда стоишь на остановке под дождем минут 15, а когда автобус наконец приходит, он уже битком, и ты продолжаешь ждать следующего.
Это называется плохо организованное движение общественного транспорта. Сейчас, кстати, в Москве и Подмосковье, там, где я бываю, с этим стало гораздо, гораздо лучше. А вот с пробками всё стало гораздо хуже. Если общественный транспорт и опаздывает, то только потому что он встрял в пробке.
Вот, например, есть некая станция, на которой останавливается электричка на Москву, и в её расписании есть небольшой перерыв в 45 минут с 17:00. От станции раз в 15 минут в сторону цивилизации уходит маршрутное такси. Казалось бы, можно спокойно уехать, но с 16:30 забивается шоссе, по которому автолюбители тошнят из Москвы в область и по которому ездит эта самая маршрутка. Результат? Маршрутки нет. Можно вызвать такси? А нифига. На пути от ближайшего таксопарка до этой самой станции есть путепровод, который тоже забит этими самые автолюбители из расчёта одна хитрая задница на один легковой автомобиль. В связи с этим время подачи такси в среднем составляет те же 40 минут. В результате ни на чём в этот самый перерыв уехать нельзя. Обидно же!
Что? Машина? А была бы у меня личная машина - я бы должен был бы просыпаться в 05:00, чтобы приехать на работу к 09:00. Нафига мне это нужно? Я лучше встану в те же 05:00 и приеду на работу к 08:00, с тем, чтобы уехать с работы в 17:00, да ещё и подремать при этом в общественном транспорте.