6 лет оттарабанил на классике. Взял с пробегом 3.5 тыс. км, 2004 года, сызранская сборка (где этот заповедник гобленаф - яхз). Наелся так, что до сих пор из ушей лезет. И вроде говорят, что новые грантоприоры - нормально, но осадочек такой, что ну иё в пим. Первым делом амортизатор передний на ходу отвинтился, потом генератор, потом печка, втягивающая, снова печка, термостат, опять печка... В машине дубак, стекла замерзшие,скребок ездил возил с собой, чтобы прошкрябать около зеркала и повернуть смочь , поглядев нет ли там кого. Лобовуха более-менее оттаивает, если в ноги не открывать. В 1 ночи сходил прогрел, в 4 ночи сходил прогрел в 7 не завелся. Твайуматьлучшебяспал!! Нашел косяк - кран отопителя переклинивший был и не открывался, а просто проворачивался на креплении. Ура ура, в машине будет тепло. Поехал, открываю кран - тосол в салон белым дымом. И так без конца. Про моргающий стоп вместо поворотника и стопиццотую попытку найти работающее реле генератора даже говорить не хочу. Впечатлений - масса до сих пор, часами могу рассказывать ужасы. Понимаю, что есть тольятинские сборки, вроде как нормальные, но все равно кабздец, ничего кроме ругани при упоминании жигулей в голову не приходит.
> И вроде говорят, что новые грантоприоры - нормально
Они всегда это говорят... и через 5 лет то же самое будут говорить - типа вот теперь то Лада будет нормальной, а то что вы раньше ездили, это совсем другое было!!!
> Отец на ваз 2104 отъездил 15 лет.
> Было 4 мелких поломки в общей сложности на 10000 руб.
>
> Мать отъездила на рено 7 лет.
> Только за последние два года было 5 поломок в сумме на 90 000 руб.
>
> Но ругать все будут именно ВАЗ. Даже если руки из жопы.
Вотт на работе большинства народа Логаны. До них в основном были жигули.
Логаны почему то не ломаются, а жигули из сервисов не вылезали.
Многие не в курсе, но в настоящий момент нексия самое опасное ведро на наших дорогах которое можно купить новым. Да приора безопасней, нет приора не то же самое, что десятка.
10 лет езжу на 21099. Машина - зверь, ни разу не подводила. Отец 5 лет на Приоре - ничего плохого сказать не могу. Жена второй год на Калине - тоже полет нормальный. Мелкие поломки бывают, но все ремонтируется или своими руками за полчаса, или на СТО за час.
Даже Феррари бывает ломаются. Кому как повезет, обычно шумят те, кому не повезло. У меня Калина 2 года, из поломок - датчик сцепления на заводе не установили (Е-газ только пошел, сборщики не перестроились, по гарантии поставили), ручка задней двери ломалась (нужно иметь особый навык, чтобы ее не сломать), и шланг с форсунки омывателя заднего стекла слетал.
Если бы автомобили ВАЗ были такими плохими - их бы не закупали массово автошколы. Где их в жестком режиме эксплуатируют по 8 часов в день неопытные курсанты.
> Если бы автомобили ВАЗ были такими плохими - их бы не закупали массово автошколы. Где их в жестком режиме эксплуатируют по 8 часов в день неопытные курсанты.
Проще педали поставить для инструктора, оборудование серийное.
У меня калина-универсал 1,4/16. 2 года.
Зимой 7,2-7,5 л в городском цикле. Я сам обслуживаю. И руки из нужного места.
Ни разу не ломалась. Никаких нареканий. Чего не так?
Правда, из-за летних походов хочу на Браргузин 4х4 поменять.
Стараюсь импорт, даже собранный у нас, вообще не брать, если есть отечественный аналог.
> То что балки в двери вставили даже на Википедии есть.
Подушек больше не стало. То что дверной проём теперь не складывается, ну прикольно, даже на десятках балка в двери была.
> В смысле - зачем? В России где то треть людей не пользуется ремнями безопасности
Поэтому подушки не нужны, да? Ну раз количество долбоёбов зашкаливает? Сам пристёгиваешься?
> Да у меня двенарь с 1.5 столько не ел по трассе, тем более при любимых всеми производителями 90 км/ч.
>
сказочник
[censored]
ВАЗ 2112 должен кушать от 5,7 и выше.
Вот только у меня тоже был 2111, жрал значительно больше.
> Очень смешно, ты в курсе что люди ездят по разному?
> Подушек больше не стало. То что дверной проём теперь не складывается, ну прикольно, даже на десятках балка в двери была.
>
Вот только с 50% перекрытием Нексия без балок по безопасности оказалась выше, чем десятка с балками (самый первый краш Нексии)
> Поэтому подушки не нужны, да? Ну раз количество долбоёбов зашкаливает?
Количество долбоебов действительно зашкаливает, и среди пристегивающихся, и среди непристегивающихся.
> Сам пристёгиваешься?
Только на трассе и то редко. Водительская подушка по этой причине отключена, чтоб шею не сломала.
> Хотя... ща угадаю - ты по бортовому компу чтоли расход считаешь?
Не угадал, машина давно продана. Расход считался при поездках в Пермь и Екатеринбург со стремянкой на крыше, считался он по чекам, расход был 6,1 литра при средней скорости 72 км/ч.
Теперь осталось заработать где нибудь 250-300 тысяч, и я счастливый обладатель. Нахуй, я за год столько не заработаю даже если за квартиру, коммуналку платить не буду и перейду на фотосинтез. Лучше на ведре за 40 тыр ездить и не выёбываться.
> Не угадал, машина давно продана. Расход считался при поездках в Пермь и Екатеринбург со стремянкой на крыше, считался он по чекам, расход был 6,1 литра при средней скорости 72 км/ч.
Скорость небольшая, стремянка мало влияла. Но все равно влияла.
У Логана расход 5,5 - почему ты говоришь что у тебя двенарь столько не ел, если по итогам замеров он ел больше?
Ну дык нива трехдверка. Жаба душит, когда вижу цену на новые, а с пробегом - если хозяин не следил, то потом из гаража не вылезешь, а кто следит - тот не продает, а сам ездит.
>> С производителями ВАЗа спорь, это они эту цифру озвучили как минимальную.
> Ну вот не стыдно так выкручиваться?
Где ты видишь тут выкручивание?
Есть официальные цифры расхода топлива от ВАЗа. Любой производитель пишет настолько малые цифры, насколько может доказать.
Мне что, верить что ВАЗ увеличивает расход топлива в технических характеристиках своих машин?
Сейчас, сейчас
надзор »