Чтобы добиться такой средней скорости на таком расстоянии надо ехать 120-130, оно в общем-то так и было.
> У Логана расход 5,5 - почему ты говоришь что у тебя двенарь столько не ел, если по итогам замеров он ел больше?
Не, не ел больше. Я ехал больше 90 км/ч. А раз у тебя так выражено ярко недоверие, то что мешает поднять денег на ровном месте?
> Ну дык нива трехдверка. Жаба душит, когда вижу цену на новые, а с пробегом - если хозяин не следил, то потом из гаража не вылезешь, а кто следит - тот не продает, а сам ездит.
С нивами да. И ходовка недешевая, если машина запущена - разоришься чинить.
Если новую, я б лучше Дастера в базе взял, с полным приводом, только очередь ждать год.
Сначала к ним как к паркетникам относился, но не, машина нормальная.
> Чтобы добиться такой средней скорости на таком расстоянии надо ехать 120-130, оно в общем-то так и было.
Я эту дорогу не знаю, потому возможно мой вывод был неправильным.
> Не, не ел больше. Я ехал больше 90 км/ч. А раз у тебя так выражено ярко недоверие, то что мешает поднять денег на ровном месте?
А зачем? Я верю технической информации ВАЗа больше, чем тебе.
К тому же, в прошлом у меня тоже ВАЗ был.
И наконец - по форумам цифр меньше заявленных ВАЗом не называют, как то все жалуются что расход больше.
Был задан прямой вопрос:
> > Какая прелесть, я готов на произвольную сумму поспорить, а ты?
>
> С производителями ВАЗа спорь, это они эту цифру озвучили как минимальную.
Ты ж не ответил на вопрос и перевел стрелки на производителей ВАЗа. Не красиво. Не готов спорить на деньги, так и скажи, что не готов.
А сейчас делаешь вид, что не понимаешь, о чем я толкую.
> Был задан прямой вопрос:
>
> > > Какая прелесть, я готов на произвольную сумму поспорить, а ты?
> >
> > С производителями ВАЗа спорь, это они эту цифру озвучили как минимальную.
>
> Ты ж не ответил на вопрос и перевел стрелки на производителей ВАЗа. Не красиво. Не готов спорить на деньги, так и скажи, что не готов.
> А сейчас делаешь вид, что не понимаешь, о чем я толкую.
>
> от 590
> Был задан прямой вопрос:
>
> > > Какая прелесть, я готов на произвольную сумму поспорить, а ты?
> >
> > С производителями ВАЗа спорь, это они эту цифру озвучили как минимальную.
>
> Ты ж не ответил на вопрос и перевел стрелки на производителей ВАЗа. Не красиво. Не готов спорить на деньги, так и скажи, что не готов.
> А сейчас делаешь вид, что не понимаешь, о чем я толкую.
Повторяю. ВАЗ заявляет другую цифру по расходу топлива. Я верю техническим характеристикам ВАЗа, а не неизвестным людям из интернета.
А почему в этой теме нет срача про "пропёрданые японцами" вёдра?
Я вот на своём полноприводном универсале с расходом 6 литров на сотню, за последние 30 тысяч только передние стойки поменял. Причём на 145 тысяч ещё родные стояли ;)
Ну ладно, ещё ремень гидрача натянул.
Нунахрен, я потому и поглядываю на новые.
Касаемо иномарок - имея в наличии мондео и уаз, могу сказать, что мне больше импонирует то, к чему не надо загоняться поиском и ценой запчастей. К уазу - пошелкупилпоставил, к мондео - сиди и жди, пока привезут, а потом в сервис. Также имеецца опыт содержания иномарок на волгоградских дорогах, щас тамошняя часть семейства безвылазно на ладах, сначала на семерке, потом на 14. Потому что сыплется и убивается там все, а отечественное дешевле чинить.
> Нунахрен, я потому и поглядываю на новые.
> Касаемо иномарок - имея в наличии мондео и уаз, могу сказать, что мне больше импонирует то, к чему не надо загоняться поиском и ценой запчастей. К уазу - пошелкупилпоставил, к мондео - сиди и жди, пока привезут, а потом в сервис. Также имеецца опыт содержания иномарок на волгоградских дорогах, щас тамошняя часть семейства безвылазно на ладах, сначала на семерке, потом на 14. Потому что сыплется и убивается там все, а отечественное дешевле чинить.
Я вот думаю из Кореи заказать Соренто-трехлетку(почти трехлетку).
В принципе, можно в 700к уложиться если самому заниматься.
>> Нунахрен, я потому и поглядываю на новые.
>> Касаемо иномарок - имея в наличии мондео и уаз, могу сказать, что мне больше импонирует то, к чему не надо загоняться поиском и >ценой запчастей. К уазу - пошелкупилпоставил, к мондео - сиди и жди, пока привезут, а потом в сервис. Также имеецца опыт содержания >иномарок на волгоградских дорогах, щас тамошняя часть семейства безвылазно на ладах, сначала на семерке, потом на 14. Потому что >сыплется и убивается там все, а отечественное дешевле чинить.
>Я вот думаю из Кореи заказать Соренто-трехлетку(почти трехлетку).
>В принципе, можно в 700к уложиться если самому заниматься.
Ну я так и думал, что яростные адепты иномарок обычно бывают слегка не адекватные.
"Фанатики Автоваза" - обычно люди более практичные и меньше страдают статусными комплексами. Наблюдаю это каждый день, т.к. работаю в магазине запчастей.
> "Фанатики Автоваза" - обычно люди более практичные и меньше страдают статусными комплексами.
Фанатики Автоваза обычно такие же неадекватные, как и фанатики Эппл.
Мне вот по хер какой марки у меня машина или телефон, я смотрю только на технические характеристики, а они усраться за свой лейбл готовы.
А уж если есть возможность пригнать машину, год на ней поездить и с прибылью продать - то это просто замечательно.
А причем тут фанатизм? Просто разные функции, ящитаю. Кому для чего. Только почему-то в голове у многих не укладывается, что машина - она как трусы разных фасонов)
> А причем тут фанатизм? Просто разные функции, ящитаю. Кому для чего. Только почему-то в голове у многих не укладывается, что машина - она как трусы разных фасонов)
Ну, когда граждане расхваливают именно продукцию какой то конкретной фирмы и убеждают покупать именно ее (при том что по соотношению цена/качество фирма не айс) - я вижу тут только фанатизм.
И да, эппл - из той же серии. Кстати, то ли я не в той среде кручусь, то ли еще чего, но вокруг ябловоды в основном вынужденные, ибо медиаработники. Где народ находит макодрочеров именно таких, что "купил комп для понта"- не знаю. Ибо стоит оно столько, что кмк мало кто купит без веских оснований.
> (при том что по соотношению цена/качество фирма не айс
Ну вотт выше пример волгоградских дорог. Были форд, опель и ауди. Стала 14. Потому что как раз соотношение то самое. И много где в России дороги такое же уг, и иномарка там просирает по затратам на ремонт.
> > "Фанатики Автоваза" - обычно люди более практичные и меньше страдают статусными комплексами.
>
> Фанатики Автоваза обычно такие же неадекватные, как и фанатики Эппл.
> Мне вот по хер какой марки у меня машина или телефон, я смотрю только на технические характеристики, а они усраться за свой лейбл готовы.
Как раз упертые поклонники иномарок больше похожи на фанатиков Эппл. Живу я прямо скажем в дыре, в районном центре. Не раз наблюдал ситуацию, когда очередной такой поклонник какого-нибудь известного бренда, купив свое пафосное иноведро, потом при ремонте начинает хвататься за голову от цен на запчасти и со штангенциркулем искать замену среди дешевых отечественных железяк. Причем мало кто в сервисах берется за ремонт. Знаю уже не мало людей, которые поездив на иномарках, потом вернулись к вазовским машинам, которые в последнее время заметно подтянулись в плане качества.
Ой ли?) Проще взять новую и следить, чем неизвестно какое убитое. Мы вон взяли уаз с дырой в раме, которую было не видать, пока пол не сняли. Уже сто раз все прокляли бы, если бы не покупали по сути птс нормально оформленный (это беда буханок).
Не удержусь, впрыгну в тред с вентилятором.
Кто о чем - а вшивый про баню (с) народная мудрость
Кому чего - а агрессивному жигулеводу лишь бы порассуждать о чужой статусности, ога.
[набрасывает] мне иногда в тему статусности некоторые товарищи на иномарках напоминают баб в стрингах и на каблуках: для ебли красиво, но цокать в каблуках по брусчатке на работу и ходить весь день в стрингах, морозя и натирая жеппу... Ну ок, про Москву я еще согласна, нормально по городу кататься, а дворы как после бомбежки можно и потерпеть. В конце концов, мы и сами по городу не на жигулях ездим. Но стоит выехать за пределы МО - туши свет, кидай гранату. Мое желание обзавестись бегемотом, кстати, родом из детства, с дачного дома неподалеку от деревни с характерным названием Ямы, куда даже асфальта не проложено.
> Как раз упертые поклонники иномарок больше похожи на фанатиков Эппл. Живу я прямо скажем в дыре, в районном центре. Не раз наблюдал ситуацию, когда очередной такой поклонник какого-нибудь известного бренда, купив свое пафосное иноведро, потом при ремонте начинает хвататься за голову от цен на запчасти и со штангенциркулем искать замену среди дешевых отечественных железяк. Причем мало кто в сервисах берется за ремонт. Знаю уже не мало людей, которые поездив на иномарках, потом вернулись к вазовским машинам, которые в последнее время заметно подтянулись в плане качества.
Это не поклонник иномарок, это человек который покупал машину не заинтересовавшись ценами на обслуживание
> Ой ли?) Проще взять новую и следить, чем неизвестно какое убитое. Мы вон взяли уаз с дырой в раме, которую было не видать, пока пол не сняли. Уже сто раз все прокляли бы, если бы не покупали по сути птс нормально оформленный (это беда буханок).
Дык, ездить не мешает, если речь только про ездить.
Ну и вообще, при покупке, конечно желательно на яму машину загнать, посмотреть
> Дык, ездить не мешает, если речь только про ездить.
> Ну и вообще, при покупке, конечно желательно на яму машину загнать, посмотреть
Если ниву - то да, а вот с буханкой сомневаюсь, увидели бы или нет, место там хитрое. А ездить - знаешь, я человек основательный, в смысле, мне проще взять новое и не ломать (в случае с авто - чинить вовремя), чем взять б/у и латать. Вотщас стоит у свекра пежо без дела. Учитывая как он это пежо эксплуатировал - я его просто боюсь)
> НА днях настолько припекло что хотел идтить в банк и брать кредит 300 тыщ.
>
> Намерен был пойти купить гранту\нексию\заз\китай, + каску, резину да охранку.
>
> Вот теперь пойду и буду еще думать.
В кредит не стоит, переплата будет - ебанесси.
Лучше какую нить помойку тысяч за 30 взять и на ней пока ездить
Еще кстати есть смысл пригнать, как в Беларуси их называют, "немецкое ведро". Это лучше, чем наша помойка. Главное только смотреть при покупке, чтобы двигатель был в порядке. Для работы всякие там мешки ворочать такое подойдет.
Сейчас, сейчас
Чтобы добиться такой средней скорости на таком расстоянии надо ехать 120-130, оно в общем-то так и было.
> У Логана расход 5,5 - почему ты говоришь что у тебя двенарь столько не ел, если по итогам замеров он ел больше?
Не, не ел больше. Я ехал больше 90 км/ч. А раз у тебя так выражено ярко недоверие, то что мешает поднять денег на ровном месте?