ЛАДА Калина, теперь с навигацией!

>> АвотФиг, Тот же логан безопаснее чем любой из ВАЗов.
>
> это дезинформация :) согласно инсайдерской инфе и крайним тестам, на открытие которых реношники не пошли, логан 2 балла проигрывает калине при боковом ударе и примерно равен ей при фронтальном.
> калина люкс при этом не добирает до 4х звёзд безопасности менее 1 балла. :)
>
>
>> Конечно безсмысленно, только вот я исхожу из позиции, у меня на кармане 350к на машину, и думаю как лучше их потратить, взять ведро, но новое, или взять машину, но неновую, зато более надежную и безопасную.
>
> поясни, ты считаешь, что 500тыс русских купили вёдра только в 2010? ты не дохрена ли о себе думаешь, мальчик? :)

откуда дровишки? (ссылочкой поделись на счет дезы) большинство купивших берут ваз только лишь потому, что уверены в том, что смогу его сами починит если что. Низкое качество продукции компенсируется высокой ремонтопригодностью, этого у ваза не отнять=) И да не забываем про акции поддержки атвоваза по поводу «утилизации» спонсируемые государством. Многие производители авто такое делают?

Нет, Мужчинка, не дохрена, и ты бы завязывал уже хамить, я пишу по теме, на личности незачем переходить, это как-то женщинам свойственно, когда они не могут в достаточной мере аргументировать позицию свою, у тебя же с доводами все вроде в порядке, поэтому не вижу смысла так себя вести. Исправляйся.

>> что будешь делать когда у а6 кончится коробка?
>
> СТО искать.

ну, а дальше? развивай мысль, КЭП!

>> что будешь делать, когда у твоей а6 кончится коробка в мухосранске?

> СТО искать в мухосранске.

уверен, что найдёшь СТО, которое у а6 починит коробку в мухосранске? развивай мысль, КЭП!

>> сколько денег будешь брать с собой в поездку в дальняк на непредвиденные ремонты?
>
> Не меньше 300 тыщ. Чтоб если проклятые немец опарафинит - раз! Купить новую Гранту.

клоунада. ну а если серьёзно?
у тебя не гарантийная машина с не нулевой вероятностью поломки любого узла. ты едешь и на 250ом километре у тебя летит бензонасос. реальная история у знакомых на бмв 3ки 7-летки. стоишь на трассе без денег, что дальше? звонок другу?

так сколько денег тебе с собой нужно взять? я так понял ты защитник б/у ино, поэтому разъясни.

нахрена этот геморой и эти риски? :)


>> :) по порядку ответь, не сочти за труд.
>
> Ты тогда тоже ответь, можешь по "беспорядку". Какова вероятность поломки КПП на Приоре и А6? В расчете "поломка при которой невозможно продолжать движение/1000 автомобилей".

я не владею статистикой, поэтому я ничего не утверждаю про вероятность поломки, помимо того, что она есть для любой машины. вообще для [любой] :)

только в случае гарантийного авто поломка устраняется за счёт завода, а в случае понтореза 27-летнего на б/у бэхе - за счёт понтореза :)

Вброшу ка и я!
Обзоры и тесты в интернетах - хорошо, но по личному общению с владельцами ВАЗ-ов Калин: "барахло, но ездить можно". Один знакомец расказывал, про "чудосервис" от ВАЗ: поменял много чего от 3 до 5 раз. В основном электроника. Другой вообще отказался от гарантии и ремонтируется за свои.
С другой стороны, владелец "матрёшки" люто ненавидит мазду, поменял по гарантии рулевую рейку 2 раза (!) и собирался отпулить авто в связи с окончанием гарантийного срока.
Однако в современных условиях ВАЗ стал сопоставим с иномарками, только это не только заслуга ВАЗ-а - в целом какчество автомобилей упало.
Ну и хочу отметить, что цены на авто пиздец как подорожали и Калины на общем фоне смотрятся не удручающе.
В АвтоВАЗе меня убивает отсутствие автомата, и комплектация "ЛЮКС" которая недотягивает до "пустых" ипонок. :)
ВАЗ куплю, только после победы социализма.

>>> что будешь делать когда у а6 кончится коробка?
>>
>> СТО искать.
>
> ну, а дальше? развивай мысль, КЭП!
>
>>> что будешь делать, когда у твоей а6 кончится коробка в мухосранске?
>
>> СТО искать в мухосранске.
>
> уверен, что найдёшь СТО, которое у а6 починит коробку в мухосранске? развивай мысль, КЭП!
>
>>> сколько денег будешь брать с собой в поездку в дальняк на непредвиденные ремонты?
>>
>> Не меньше 300 тыщ. Чтоб если проклятые немец опарафинит - раз! Купить новую Гранту.
>
> клоунада. ну а если серьёзно?
> у тебя не гарантийная машина с не нулевой вероятностью поломки любого узла. ты едешь и на 250ом километре у тебя летит бензонасос. реальная история у знакомых на бмв 3ки 7-летки. стоишь на трассе без денег, что дальше? звонок другу?
>
> так сколько денег тебе с собой нужно взять? я так понял ты защитник б/у ино, поэтому разъясни.
>
> нахрена этот геморой и эти риски? :)
>
>
>>> :) по порядку ответь, не сочти за труд.
>>
>> Ты тогда тоже ответь, можешь по "беспорядку". Какова вероятность поломки КПП на Приоре и А6? В расчете "поломка при которой невозможно продолжать движение/1000 автомобилей".
>
> я не владею статистикой, поэтому я ничего не утверждаю про вероятность поломки, помимо того, что она есть для любой машины. вообще для [любой] :)
>
> только в случае гарантийного авто поломка устраняется за счёт завода, а в случае понтореза 27-летнего на б/у бэхе - за счёт понтореза :)

Тебе про ауди говорят, причем тут бэха? Уже второй раз на неё съезжаешь.

>>> Вопрос не в том кто предлагет дешевле, а в том, с хрена она так стоит?
>>
>> а ну понятно,сферические кони в вакууме.
>> ты не задавался вопросом, почему ауди столько стоит? пошли им запрос.
>> ты не задавался вопросом, почему более простая, дешёвая и сделанная на менее хорошем оборудовании, нексия столько стоит?
>> или почему столько стоит логан, у которого движок старей, металла меньше, шумки вообще нет, нет стаба поперечной устойчивости и вообще это машинко, с экономией тотально на всём, но голая стоит как калина люкс?
>>
>> давай как разберёшься с этими вопросами - начни копать под НАШ завод. идёт?
>
> А мне и неинтересно=)
> Я просто знаю, что та же ауди а6 за 250-270 к рублей (не новая само собой) куда лучше и экономичнее (если её не бить) чем калина. Вот из этого я исхожу, когда рассуждаю на тему стоимости.
>
> А погодь, так ты работаешь в Вазе?

За 250 тысяч? Ауди? Ну готовся к тому, что еще придется за год вложить в нее минимум 45-90 тысяч, на всякие мелочи. Ну, а если не повезет ебанется движок, коробка, итд, то продашь ее в два раза дешевле. Что бы купить нормальную иномарку готовь пол ляма минимум, это самый крайний вариант.

> ну, а дальше? развивай мысль, КЭП!

Дальше, мой милый смайлоизвергатель, я ее найду.

> уверен, что найдёшь СТО, которое у а6 починит коробку в мухосранске? развивай мысль, КЭП!

Там, куда езжу я, я СТО найду.

> клоунада. ну а если серьёзно?

С клоунами серьезно не разговаривают. А ты, вот этим постом, лично для меня записан в клоуны.

> у тебя не гарантийная машина с не нулевой вероятностью поломки любого узла. ты едешь и на 250ом километре у тебя летит бензонасос. реальная история у знакомых на бмв 3ки 7-летки. стоишь на трассе без денег, что дальше? звонок другу?

А давай я тебе реальную историю расскажу как электроусилитель на Калине поломался на скорости. И руль вывернул. Охуенная история.

> так сколько денег тебе с собой нужно взять? я так понял ты защитник б/у ино, поэтому разъясни.

Да нихуя ты не понял.

> нахрена этот геморой и эти риски? :)

Вот, также полагают граждане, покупающие Логан.

> я не владею статистикой, поэтому я ничего не утверждаю про вероятность поломки, помимо того, что она есть для любой машины. вообще для [любой] :)

Странно, инсайдерской инфой владеешь, про неопубликованные результаты тестов Логана - в курсе. А такую хуйню не знать?

> только в случае гарантийного авто поломка устраняется за счёт завода, а в случае понтореза 27-летнего на б/у бэхе - за счёт понтореза :)

Ты с гарантийкой поди никогда не общался. Но ты попробуй, они то может чего и сделают, но душу вынут. И наши, и иностранцы.

> Что бы купить нормальную иномарку готовь пол ляма минимум, это самый крайний вариант.

Согласный. Варианты стояла в гараже у тестя 3 года не рассматриваем!!!

> По б/у спорить безполезно, все зависит от того как покупаешь у кого и шаришь ли в вопросе, но за 270-300к рублей, можно купить хорошую машину без проблем, правда это может занять некоторое время.

Время только может быть очень большим. А так, да, согласный, "чудеса случаются". Без подколок.

> Так что не наговаривай. На крайняк, можно взять 100 с4, она опять же, крепче, надежней и безопаснее, а за 200к будет отличная машина, с поправкой на возраст.

C4 - Ситроен?

> 2stepkin
>
>> Срезал!!!
>
>> Когда два года назад на испытания EuroNCAP попал пикап Nissan Navara, он получил разгромные 1,3 балла и лишь одну звезду из пяти — да и ту перечеркнули за чрезмерный риск травм головы водителя и шеи пассажира. Ниссановцы отреагировали моментально: перепрограммировали блоки управления подушками безопасности, провели отзывную кампанию, EuroNCAP повторно испытал машину — и Navara заслужила уже 6,9 «фронтальных» балла и три полноценных звезды.
>
> Да, и стоит это всего в 2 раза дороже патриота.
>
> По факту имеем - среди машин до 600 т.р. Патриот наиболее безопасен просто за счет массы.
> А если Говорить о внедорожниках за 600 - то и просто единственный выбор.

Брат работает в специализированном СТО, профиль в основном уазики в различных модификациях, подыскивает нассан-патруль из 90х, спрашиваю а чего не патрика, говорит нах-нах, феерическое говно, сыпется все что только можно и нельзя. Что характерно, у него с ремонтом проблем бы не было, но все равно не хочет связываться, так-то.

> Дружище, так и по улицам не только Смарты да Мини рассекают. Есть и вполне тяжелые машины. Конечно, если учитывать массу, Патриот безопаснее. Но если смотреть на показатели внутри класса - Патриот, извините, барахло.

Я тебе вдвое дороже привел пример - а все равно барахло.

> Тут обратно вопрос, что рассматриваем? Только новые? Подержанные иномарки берем в расчет? Праворульки учитываем? Если новые и разрезе цены - то Патриот кроет всех как бык овцу. Хотя есть еще китайцы, куда без них. Если начинаем мешать все в кучу - Патриот уже бледненький.

Да все можешь брать.
Ну праворульки только сразу на помойку, особенно теперь.
По безопасности и надежности на плохих дорогах и простоте обслуживания китайцы идут в лес. Я не говорю, что они плохие, но слишком сложная лотерея.
Ну и как ты собираешься гарантировать безопасность б/у - мне непонятно.
Точнее это просто нереально, б/у - выбор только для профессионалов.

> На это уже ответили:
>
> "Дружище, так и по улицам не только Смарты да Мини рассекают. Есть и вполне тяжелые машины. Конечно, если учитывать массу, Патриот безопаснее. Но если смотреть на показатели внутри класса - Патриот, извините, барахло.

детсад подростковая группа. :) обоснуй это "ответили". в смысле сколько авто какой массы продано за год, узнаешь, сколько шансов у патровода встретить хотя бы равный по массе авто. я оцениваю как примерно 1 к 20 :).

статистика проданных авто есть на просторах инета. вперёд.

>> по порядку ответь на эти вопросы.
>
> Ты на мой вопрос ответь, смайлоизвергатель. Можно по "беспорядку".

ты на мои не ответил, зачем я буду тратить время на твои? я задал, ты впрягся обосновывать, но вместо этого получился пшик типа остроумный отписался.

так дискуссия не ведётся. так 27-летний общается, с ним как об стенку :)

> Я тебе вдвое дороже привел пример - а все равно барахло.
[оглядывается, шепчет]
Дружище, я ведь не Ниссан защищаю, несмотря на то что на кошаке езжу. И не иномарки. Мне лично, обидно что в целом толковый автомобиль делают таким говном. Вот нахера этот Патриот Спорт? Доведите до ума существующее. Не надо свистелок и перделок. Перенесите ручку, наладьте контроль качества. Все. Заебись аппарат будет.

> Да все можешь брать.

Да я уже.

> Ну праворульки только сразу на помойку, особенно теперь.

Угу, согласный. И ведь есть гады, которые фары не меняют.

> По безопасности и надежности на плохих дорогах и простоте обслуживания китайцы идут в лес. Я не говорю, что они плохие, но слишком сложная лотерея.

Нахер такую лотерею. Но. Есть подозрение, что лет эдак через 10 китайцы будут рулить. Если им демократию не понесут.

> Ну и как ты собираешься гарантировать безопасность б/у - мне непонятно.

Я? А почему я буду чего-то гарантировать?

> Точнее это просто нереально, б/у - выбор только для профессионалов.

Это да.

>> откуда дровишки? (ссылочкой поделись на счет дезы) большинство купивших берут ваз только лишь потому, что уверены в том, что смогу его сами починит если что. Низкое качество продукции компенсируется высокой ремонтопригодностью, этого у ваза не отнять=) И да не забываем про акции поддержки атвоваза по поводу «утилизации» спонсируемые государством. Многие производители авто такое делают?
>
> ты всё же рекордсмен по глупостям сегодня :)
> то, что ты думать и анализировать не способен а способен говорить только лозунгами это очевидно. физику не знаешь и про современные калину и приоры не в курсе :)
>
> теперь не для тебя, а для тех, кто умеет думать и читать, КАЛИНА (старая версия) VS DACIA LOGAN (2005):
>[censored]
> тест 2005г. за фронт калина при несработавших подушках водителя набрала 8,4 балла (ага, уверен что АР там подкрутили что-то). за бок - 13,5 баллов.
> согласно заводским краштестам, при штатно срабатывающих подушках она за фронт получает 11.
>
> теперь логан:
>[censored]
> Front: 8
> Side: 11
>
> Итого:
> фронт у калины (при не сработавшей ПБ водителя) 8,4 против 8 логан + поломанные ноги и инвалидность.
> бок у калины 13,5 против 11 логан
>
>
>> Нет, Мужчинка, не дохрена, и ты бы завязывал уже хамить, я пишу по теме, на личности незачем переходить, это как-то женщинам свойственно, когда они не могут в достаточной мере аргументировать позицию свою, у тебя же с доводами все вроде в порядке, поэтому не вижу смысла так себя вести. Исправляйся.
>
> друзей своих мужчинками называй.
> у тебя пока с аргументами туго, на простые вопросы ты ответить не способен и начинаешь вилять задницей. при этом смеешь называть ежегодный выбор полумиллиона русских людей ведром. таких нахуй обычно посылают, а я с тобой нянчусь как с ребёнком.

Ну куда мне до тебя, ты же поди всея! А я так мимо проходил=)))
Ссылки на краш тесты калины и приоры есть выше, сходи ознакомься сборка логанов на заводах дачия херня, но Рено логан себя проявил отлично, а калина по тестам таки ведро.

> ты на мои не ответил, зачем я буду тратить время на твои?

[удивленно]
Так у тебя вопросы были? А я так понял, ты просто выебываешься.

> я задал, ты впрягся обосновывать, но вместо этого получился пшик типа остроумный отписался.

[раскланивается]

> так дискуссия не ведётся.

От бля. А как ведется? Как у тебя: "Я знаю охуенный инсайд, все авторевью что-то подкрутили и т.д."
А как про статистику "Все есть в интернете". Ну так там (в интернете) наврут? А ты все расскажешь. Давай, колись про статистику.

> так 27-летний общается, с ним как об стенку :)

Да понял я, что у тебя паспорт есть. Понял.

>>> только в случае гарантийного авто поломка устраняется за счёт завода, а в случае понтореза 27-летнего на б/у бэхе - за счёт понтореза :)[/b]
>>
>> Камрад, да пусть покупает, он потом плакать под своим корытом за 250 тысяч рублей будет, в которое в ближайший год вложит еще минимум полтос, только на всякую ерунду. А если пойдут серьезные поломки, то его будет просто жалко.
>
> о том и речь. понторезов дохрена, а как что-то полетит - всё пиздец, без машины 3-4 месяца, копят деньги на ремонт :)

Не факт, ты приведешь массу случаев когда чел облажался купил барахло и страдает от этого, но и я смогу привести примеры того как удачно можно купить бэушку в хорошем состоянии.
И почему опять понторезы? О_о нужели желание ездить в комфортном безопасном авто это понты? С каких пор?

>> По безопасности и надежности на плохих дорогах и простоте обслуживания китайцы идут в лес. Я не говорю, что они плохие, но слишком сложная лотерея.
>> Ну и как ты собираешься гарантировать безопасность б/у - мне непонятно.
>> Точнее это просто нереально, б/у - выбор только для профессионалов.
>
> мало того:
> рекомендуется ПБ проверять раз в 5 лет и раз в 10 лет менять. многие б/у ино с 5ю звёздами и 5-10 годами уже БЕЗ ПБ и обнаружится это только когда они станут нужны.
> со временем прочность корпуса снижается. снова минус безопасности.
> велик риск купить битую или собранную из запчастей. тут вообще безопасность нулевая.
>
> если собрать в кучку все эти риски, то б/у может покупать или профессионал, или человек, досконально знакомый с историей авто, или лотерейщик. кажись flametank из лотерейщиков.

Эк какой проницательный, про всех все знает) Про профессионалов соглашусь, обычный человек хорошую бэушку может купить только по случайности. Но это все не делает плюсов вазу.
Кстати говорят продляют программу по утилизации старых авто, да? Наверное еще 500 тыщ купят отечественный авто с помощью гос-ва?=) Уж лучше сразу бы денег давали на Вазы, чтоб уж еще больше статистку по продажам поднять)

Люди, а кто нибудь ездил на Калине? Я ездил (учился на ней вождению) так вот за месяц только подомной она сломалась три раза и ладно были-бы поломки коробки, сцепления ,что обычно ученики ломают.Нет ломался электро-усилитель руля, стекло-подъемники и ремень ГРМ оборвало.Динамика у нее нулевая я потом на 5 ездил она мне в плане разгона больше нравилась,места в ней с моим высоким ростом нет(я сажусь нормально за мной даже ребенок не влезет), а по поводу цены почти у всех знакомых подержанные иномарки за куда меньшие деньги, да бывает ломаются и ремонт дорого стоит(хотя чаще ремонтирую сами) но количество поломок на порядок меньше.Сам пол-года назад купил 13 летний Гольф у знакомых полностью упакованный за 160 т. так я в него меньше вложил чем в 5 за это-время т.е. 0 рублей на ремонт и около 1 т.р. на диагностику (что-бы убедится что все в порядке).Я за наш автопром, вопрос только когда они научатся делать машины, а не средства передвижения, а если делают конструктор сделай сам так пусть тогда нормальные деньги за это просят.

>>> ты на мои не ответил, зачем я буду тратить время на твои?
>>
>> [удивленно]
>> Так у тебя вопросы были? А я так понял, ты просто выебываешься.
>
> пока выёбываешься ты, стёпа.
> вопросы были, ты даже на них какую-то херню ответил. вверх отмотай, освежи память.
>
>> От бля. А как ведется? Как у тебя: "Я знаю охуенный инсайд, все авторевью что-то подкрутили и т.д."
>
> там даже если закрыть глаза на явный проёб в тесте, а именно на несработавшую ПБ, всё очевидно. логан - пустая помойка с низкой безопасностью и завышенной ценой, при лобовом ударе в котором счастливый владелец останется без ножек со 2ой группой инвалидности.
> краштесты я привёл, в отличие от твоих слюноизвержений.
>
>> А как про статистику "Все есть в интернете". Ну так там (в интернете) наврут? А ты все расскажешь. Давай, колись про статистику.
>
> страницу 3 перечитай, не поможет - спрашивай.

Вот приора (хорошая)[censored]
Вот Логан (отличный)[censored]
Вот Калина (ведро)[censored]

Где же врут?=)

> Люди, а кто нибудь ездил на Калине? Я ездил (учился на ней вождению) так вот за месяц только подомной она сломалась три раза и ладно были-бы поломки коробки, сцепления ,что обычно ученики ломают.Нет ломался электро-усилитель руля, стекло-подъемники и ремень ГРМ оборвало.Динамика у нее нулевая я потом на 5 ездил она мне в плане разгона больше нравилась,места в ней с моим высоким ростом нет(я сажусь нормально за мной даже ребенок не влезет), а по поводу цены почти у всех знакомых подержанные иномарки за куда меньшие деньги, да бывает ломаются и ремонт дорого стоит(хотя чаще ремонтирую сами) но количество поломок на порядок меньше.Сам пол-года назад купил 13 летний Гольф у знакомых полностью упакованный за 160 т. так я в него меньше вложил чем в 5 за это-время т.е. 0 рублей на ремонт и около 1 т.р. на диагностику (что-бы убедится что все в порядке).Я за наш автопром, вопрос только когда они научатся делать машины, а не средства передвижения, а если делают конструктор сделай сам так пусть тогда нормальные деньги за это просят.

Та же фигня, у меня девушка училась на ней ездить, за 3-и месяца машинку ремонтировали в общей сложности 3-и недели по мелочам, а когда на экзамен вышла, то пришлось сдавать на 15-ке так как у калины очередной раз чего то сдохло, а отладить не успели. Но это конечно криворукие интсруктора и личинки водителя (ученики) виноваты, они не правлильно ездиют. Машинке на тот момент года не было.

> Вот приора (хорошая)[censored]
> Вот Логан (отличный)[censored]
> Вот Калина (ведро)[censored]
>
> Где же врут?=)

не поверишь почти, нигде!
калина в самой бедной комплектации протестирована, без ПБ, без преднатяжителей и т.д.
перечитай[censored] там сравниваются примерно одинаковые комплектации, где и логан и калина оснащены ПБ, преднатяжителями и прочими важными и нужными вещами :)

> Это для тебя херня. А для других, неклоунов-смайлоизвергателей, нормальный ответ. Если тебя не устраивает - иди в Тольятти.

для любого херня. я тебе вопросы задал, а ты клоунаду затеял. ты при этом это понимаешь, но прикидываешься поленом. это так занятно :)

> Ты - краш-тесты? Не сынку, краш-тесты привел я. А ты хуйню про "инсайд и последние результаты" порол. Так что давай, обосновывай, инсайдер.

не дорос ты меня сынкой называть, тролль. :)
это перечитай, клоун:[censored]
заодно напиши в авторевю, что они хуйню натестили. и в европейский центр краштестов тоже не забудь :)

>> Вот приора (хорошая)[censored]
>> Вот Логан (отличный)[censored]
>> Вот Калина (ведро)[censored]
>>
>> Где же врут?=)
>
> не поверишь почти, нигде!
> калина в самой бедной комплектации протестирована, без ПБ, без преднатяжителей и т.д.
> перечитай[censored] там сравниваются примерно одинаковые комплектации, где и логан и калина оснащены ПБ, преднатяжителями и прочими важными и нужными вещами :)

Ну так калина скок набрала в итоге? 8-мь если не ошибаюсь, а логан ты привел не реношный а дачанский (который уг) и чего? У Рено логан один фиг 11 баллов из 16.

> Слушай, а если купил короче бэушную а6, смнели в ней расходники, ну как пологается там, по уму все. Ездиишь на ней год, два, три, а она прикинь работает и ниче не ломается по серьезному (повторяюсь тачка не новая), плюс шумка отличная, ездить комфортнее, на дороге отлично себя ведет и места дофига. Как быть? Надо самому коробку сломать?

это ты к чему? хочешь сказать, что у ауди6 НУЛЕВАЯ вероятность поломки коробки?
иди в институт говорю же. повтори теорию надёжности.

я тебе привёл риск реального случая, в котором ты, лотерейщик, можешь потратить 220тыс руб и остаться снова с негарантийным авто, а я потрачу 0 руб 0 копеек и останусь с исправным гарантийным авто.

само-собой вероятность такого случая низкая, ну скажем 1 на 1000, но вот наступит он (бля ты выиграл в лотерею!!!) и чё ты делать будешь?

>> Слушай, а если купил короче бэушную а6, смнели в ней расходники, ну как пологается там, по уму все. Ездиишь на ней год, два, три, а она прикинь работает и ниче не ломается по серьезному (повторяюсь тачка не новая), плюс шумка отличная, ездить комфортнее, на дороге отлично себя ведет и места дофига. Как быть? Надо самому коробку сломать?
>
> это ты к чему? хочешь сказать, что у ауди6 НУЛЕВАЯ вероятность поломки коробки?
> иди в институт говорю же. повтори теорию надёжности.
>
> я тебе привёл риск реального случая, в котором ты, лотерейщик, можешь потратить 220тыс руб и остаться снова с негарантийным авто, а я потрачу 0 руб 0 копеек и останусь с исправным гарантийным авто.
>
> само-собой вероятность такого случая низкая, ну скажем 1 на 1000, но вот наступит он (бля ты выиграл в лотерею!!!) и чё ты делать будешь?

Хм, а если предположить, ну чисто так для эксперемента (а то иначе ты не согласишся), что у меня есть мозг ну и там знаний чуть чуть, и я в состоянии отличить ушатанную в говно иномарку (audi a6 не бмв нет и не китаец какой, а именно audi), от годной. Ну и в общем взял я годную, по твоей "теории надёжности", где быстрее коробка вылитит в иномарке (audi a6 не бмв нет и не китаец какой, а именно audi) или в ВАЗ? (ЗАЛ НЕ подсказывать!) жду ответ.