bb.lv Один из тот же летчик ВВС Соединенных Штатов оказался дважды сбит в войне США и Ирана. В марте он попал под дружественный огонь со стороны Кувейта, а в апреле — под иранский удар
Один из тот же летчик ВВС Соединенных Штатов оказался дважды сбит в войне США и Ирана. В марте он попал под дружественный огонь со стороны Кувейта, а в апреле — под иранский удар, сообщает проект High Side со ссылкой на действующих и бывших американских чиновников.
Как уточняется, речь идет о пилоте истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle, сбитого над Ираном 3 апреля. Он также управлял одним из трех F-15E, сбитым в результате дружественного огня кувейтским F/A-18.
По данным источников, это первый известный случай со времен войны во Вьетнаме, когда пилот самолета с неподвижным крылом был сбит дважды в рамках одного вооруженного конфликта. В последний раз подобный инцидент фиксировался во времена боевых действий во Вьетнаме, отметили авторы. История уже привлекла внимание военных экспертов и стала поводом для обсуждения вопросов координации и безопасности воздушных операций.
> первый известный случай ... когда пилот самолета с неподвижным крылом
Непонятно, а что есть отдельный рейтинг для пилотов самолетов с крылом переменной стреловидности? И сколько их было дважды сбито? И для чего их вообще учитывать раздельно?
> Непонятно, а что есть отдельный рейтинг для пилотов самолетов с крылом переменной стреловидности? И сколько их было дважды сбито? И для чего их вообще учитывать раздельно?
Нет, у них самолетом с вращающимся крылом rotary-wing aircraft вертолетчики называются. И для них отдельный учет, да.
> а что есть отдельный рейтинг для пилотов самолетов с крылом переменной стреловидности?
Систематика и классификация - это важно. Например, когда начали ставить рекорды скорости на автомобилях с реактивным двигателем, логично было делать их трехколесными, как реактивные самолёты, но регистраторы заявили, что у автомобиля должно быть 4 колёса. Хотите, говорят, запишем новый рекорд как для мотоцикла с коляской? Ставить рекорды на мотоцикле с коляской никто не хотел, потому машинам стали добавлять ещё одно небольшое фейковое колёсико.
Как уточняется, речь идет о пилоте истребителя-бомбардировщика F-15E Strike Eagle, сбитого над Ираном 3 апреля. Он также управлял одним из трех F-15E, сбитым в результате дружественного огня кувейтским F/A-18.
По данным источников, это первый известный случай со времен войны во Вьетнаме, когда пилот самолета с неподвижным крылом был сбит дважды в рамках одного вооруженного конфликта. В последний раз подобный инцидент фиксировался во времена боевых действий во Вьетнаме, отметили авторы. История уже привлекла внимание военных экспертов и стала поводом для обсуждения вопросов координации и безопасности воздушных операций.