назвали причину крушения Су-34 в Ейске

Комментарий скрыт из-за негативного рейтинга.

Комментарий скрыт из-за негативного рейтинга.

> Достаточно просто посмотреть на карту, чтобы сделать какие-то выводы.

И какой вывод можно сделать? Чем ВПП 26 лучше ВПП 08?

> Эпоха воинствующих дилетантов.

Поделись недилетантским мнением.

> Вотт я специально посмотрел по карте расположение ВПП относительно города. Она направлена перпиндекулярно городу. Отсюда вопрос - это чайки придумали взлетать над городом?

Чайка - она такая сволочь. Вот в нашей деревне чайки живут на Ангаре, а встретить их можно и в нескольких км от реки например на свалках среди городских кварталов. Или просто между домов летают.

>
> Чайка - она такая сволочь. Вот в нашей деревне чайки живут на Ангаре, а встретить их можно и в нескольких км от реки например на свалках среди городских кварталов. Или просто между домов летают.

Псков тоже вроде не морской город, а чайки задрали. Крысы летучие, летом начинают орать над помойками в 5 утра, как по расписанию

> А я вот как-то считал, что движки специально испытывают на попадание в них птиц и даж специально курами в них пуляют.

Да, обязательно испытывают, но только гражданские. Даже целый стандарт под испытания есть!
С боевыми не всё так просто, да, там тоже лопатки вентилятора испытывают, стреляют по лопаткам из пневмопушки, но курицу или чайку лопатка выдерживать не обязана, может и оторваться, учинив беспредел.

> Да, обязательно испытывают, но только гражданские

Спасибо, хоть кто-то по существу ответил

Испытывают все. Курицами в остекление. Воробьями в двигатель. Комплекс мероприятий по защите от птиц на аэродроме выполняется.

> Застраивалось то место в самом начале 90-ых когда в Ейске летала учебная мелочь

Учебная мелочь умеет падать с не меньшими последствиями для нижележащей застройки, чем боевая.

Дело наверно не в застройщиках, а в тех, кто разрешение выдавал

> Достаточно просто посмотреть на карту, чтобы сделать какие-то выводы. Эпоха воинствующих дилетантов.

То ли дело профессиональные эксперты, обнаружившие останки и собравшие из этих останков двух чаек на месте падения и последующего пожара самолёта. Этим достаточно осмотреть обломки, да.

всегда терзал вопрос - почему нельзя поставить сетку-рабицу на входе в турбину

> всегда терзал вопрос - почему нельзя поставить сетку-рабицу на входе в турбину

Её засосёт, ты тягу турбины представляешь вообще? Она даже теоретически не поможет, пусть даже будет сделана монолитной и полусферической, выгнутой наружу. Когда в сетку самолёта со скоростью в несколько сот километров в час влетит чайка - деформировавшуюся сетку засосёт вместе с чайкой.

>
> Её засосёт, ты тягу турбины представляешь вообще? Она даже теоретически не поможет, пусть даже будет сделана монолитной и полусферической, выгнутой наружу. Когда в сетку самолёта со скоростью в несколько сот километров в час влетит чайка - деформировавшуюся сетку засосёт вместе с чайкой.

На самом деле были и такие решения. Ставили сетки на входе на военных самолётах. Но в итоге отказались по ряду причин. Долгая и непростая тема, но в итоге пришли и у нас и на западе, что такая овчинка (защитные сетки) не стоит выделки.

> А тут нужно смотреть кто вообще земле категорию менял и состояние наживал. Там же прямо у моря новые районы.
Он наверное сейчас сидит радостный у себя в загородном доме, читает новости и думает - хорошо что в этой стране меня за жопу не возьмут.

> вот так вот все просто, оказывается, а всего то - надо было спросить экспертов из интеренетов!

Что ты несёшь, вот реально?
Есть куча аэропортов гражданских и военных аэродромов, где согласно подписанной документации введены ограничения по направлениям взлёта и посадки. Это нормальная практика.
То что на это забили в Ейске... ну так...

Там, дополнительно, надо географию свалок надо смотреть. Хотя я по весне наблюдал довольно жирных чаек на свежей пашне. Кротов они там выискивали, что ли. При том, что наше "Обское море" было далековато.

> И при всех этих опасных факторах самолёт зачем-то взлетал над городом,

Я не видел траекторию полёта. У тебя есть данные? Покажи.
Я не видел полётного задания. У тебя есть план полёта? Покажи.

посмотрите на карту Москвы - все аэродромы взлёт над к-л постройками
везде такой бардак
в Сочи ваще пздц, при том, что там заход только с моря возможен

> Я тебе ничего искать, показывать и доказывать не стану

Но бежишь высказаться аж в первый комментарий, ни хера не зная и ни хера не умея. Молодец!

> Я правильно понимаю, что ВПП специально была построена так, чтобы взлёт-посадка проходили над городом?

Когда строили аэродром летали милипиздрючки пропеллерные. Потом техника уже реактивная, но город еще не вылез в створ ВПП, только немного частного сектора. А вот в 80-ых начали строить заводе и пр. . Дома начали многоэтажные строить уже в начале 90-ых или в конце 80-ых, я тут точно не скажу. Но основная застройка уже началась в 90-ые

Астрологи объявили неделю экспертов по двигателям.

> Потом техника уже реактивная, но город еще не вылез в створ ВПП, только немного частного сектора.

То есть аэродром был построен приемлемо, а строители города впоследствии брали риски возникновения ЧП на себя, нарушив законы безопасности. Кто принял решение о строительстве жилых построек на траектории взлёта?

>
> Я, например, нашёл видео падения, и у меня есть очень серьёзные вопросы к лётчикам по поводу поведения машины. На видео машина совершенно неуправляема, абсолютно. Вот это ОЧЕ-ВИДНО, я видел это глазами. И у меня возникают вопросы, однако, я не могу сделать выводы. Я вотт сомневаюсь, что траектория проходила через этот дом. Для выяснения всех обстоятельств толковые люди сначала собирают информацию, а потом бегут срать в интернетиках.

Правильно пишешь о свои предпосылках. Но есть главный момент, так как ты, по твоим словам не разбираешься в теме, то как ты можешь судить о высказывания других людей? Может один из написавших в ветке является летчиком испытателем су-34 и как ты поймёшь, что он пишет компетентно? Он же не представился тебе.

Поэтому мой совет тебе изменить подход к анализу информации в интернете, а в первую очередь к своим аналитический способностям в тех областях, где не являешься специалистом.

А по сути писанного.
1. Откуда у тебя возникли вопросы к лётчикам, сможешь их сформулировать? Если да, то напиши. Я на многие твои вопросы смогу компетентно ответить.
2. Ты ничего глазами не видел. Максимум что ты видел - это видео под не самым информативным углом. И при этом зная, что не разбираешься в данной области уже делаешь выводы, да ещё и с капслоком...

И написанное им - это информация

> ты, по твоим словам не разбираешься в теме

Процитируй, где я такое написал.

> Я на многие твои вопросы смогу компетентно ответить.

https://vott.ru/entry/620338?cid=7414380
"Я не видел траекторию полёта. У тебя есть данные? Покажи.
Я не видел полётного задания. У тебя есть план полёта? Покажи."