При столкновении с самокатом погиб биолог Иван Пигарев

> А я лучше по старинке десяточку на велосипеде прокачусь.

Так велопедисты на тротуарах - ничуть не меньшее зло. Они ж еще и с моторчиком бывают. Я хз, как там у тебя, но в Мск для них реально нет места, нигде: на тротуарах само-вело-мото и прочие катчики опасны для людей, на дорогах они мешают автотранспорту. Отдельную полосу под них - где её взять? Нормальных, которые катаются в парках и по велодорожкам - единицы.

> Из своего опыта арендных самокатов могу сказать так. Руль всегда надо держать обеими руками, я отвлёкся почесать нос и чуть не улетел на максимальной нынче скорости 25 км/ч.

А, ну и доставщики. Они все на личных, арендовать им дороже. Все мчат, как угорелые, время - деньги, смотрят, при этом, в своё это доставщечиское приложение, ни хуя не видят и не слышат. Правила игнорируют вообще наглухо, для них нет проезжей части и тротуаров - есть только направления.
Но выебать за их нарушения Яндекс, Деливери или Сбер - никак.

> А вот у частников как раз побеждает инфантилизм, идеализм перемешанный с мышлением мелкого хозяйчика - типа "я такой особенный, мне все должны". Оно везде так, вон на дороге, кто-то постоянно выскакивает из машины кого-нибудь метелить и что-нибудь доказывать.

Ну это как обычно, да. Недавно шли с обеда с товарищем, нас какая-то барышня чуть не сбила - еле отскочили - но, сука, надо было видеть её презрительно-торжествующий взгляд. Победила! Раздайся, грязь!

> А вот фигушки вам. Водили, водим и будем водить автомобиль и мотоцикл.

Искренне надеюсь, что это произойдет еще при моей жизни. Будет, как с гужевым транспортом: хочешь водить руками - покупаешь отдельный гараж, бензин - баксов по 50 за литр - нанимаешь конюха механика, и по выходным, для души делаешь 5-10 кружочков по треку.

Если вылез на дорогу, где автопилотные тачки валят единым потоком под 150 кмч, безаварийно и безпробочно - сразу суток на 15 уехал.

Только так.

> Не гунди. Автопилот в каждой тачке, это лишь вопрос времени. Естественно в городе или на автобане он будет использоваться без возможности отключения. В местах попроще его можно будет отключать и управлять руками. И это не только трек, но и специальные трассы, загородные ебеня и тд. Только так!

Не, я думаю, своё веское слово скажут страховщики и руками ты сможешь её, максимум, из гаража вывести. Скорее всего, в итоге, даже доступа к функциям ручного управления у человеков не будет.
И да, я, опять же, уверен, что с автопилотом придет и чудесная функция внешнего контроля - изначально с благими намерениями, чтобы добрые и мудрые полицейские могли удалённо останавливать машины злых и жестоких бандитов. Ну а дальше там как покатит.

> Очень наглядный образец мышления. К сожалению, касается не только проблем на дорогах. И, если глядеть вглубь, одна из причин, погубивших СССР.

Очень наглядный образец мышления, проиллюстрированный Самуилом Яковлевичем Маршаком в замечательном стихотворении "Не так".

> Отнюдь. Для меня человек будущего - это ответственный гражданин, которому можно спокойно доверить всё, от машины до пулемёта.

Однозначно он, и твой этот спич - яркое тому подтверждение.

Речь не про недоверие, если тыковки не хватает понять.

Речь про оптимизацию и улучшение городского транспорта.

Машины с автопилотом, объединенные под управлением ИИ, могут ездить так и таким образом, каким люди не смогут ездить никак и никогда, без добавления им в мозг модуля телепатии, диагностики ТС и рефлексов богомола. Так - понятно, не очень сложно?

> А в твоём образе будущего человеки - быдло, нуждающееся в постоянном контроле, для их же безопасности, чтобы чего не учудили.

С точки зрения малолетнего долбоёба, разве что.

> Осуществлять контроль будет очевидно небыдло, высоколобые эксперты, в роли которых каждый такой футуролог видит, естественно, себя.

У тебя плохо с телепатией, дружочек, потренируйся сперва на рыбках. Только осторожнее, чтобы они сами тебя под контроль не взяли.

> Но верю в всё-таки в светлое, где просто будет иерархия дорог, на вершине которой действительно беспилотная сеть, со скоростями, не доступными ручному управлению.

Митенько, ты сам себе противоречишь. Ты шизофреник, или просто дурачок, неспособный собственные тезисы запомнить?

> Потому что для людей. Люди хотят ездить на великах, на мотах, на машинах

Ничего страшного, перехотите. А то мало ли, я, может, на верблюд и с пикой хочу ездить.

> Озвучиваемые кем?

А кем бы тебе хотелось? Есть техусловия, объективные. Какая разница, кто их озвучит?

> Ну так одинаковые фуфайки, сконструированные с учётом всех требований гигиены, это и есть пример рациональности, целесообразности и разумности. Зачем вотт этот весь выпендрёж в одежде, сжирающий кучу общественных ресурсов?

Слушай, я всё спросить хочу. Тебе правила гигиены или ПДД не жмут, не сильно ограничивают твою свободу самовыражения?