Россиянин на электросамокате сбил мальчика и уехал

> Да я откуда знаю, что ты там себе выдумал? И о каком рекорде речь? 30 километров в час ехать рекорд? Или 50 не возможная скорость на велосипеде?

И ты меня обвиняешь в неумении читать?
Давай ссыль, где я говорю что 30 км в час рекорд? Или опять балабол.

> Вот чел дубасит по ровной дороге разгоняясь за 60, и таких видео полно.

Этот чел подготовленный спортсмен, тренер. Почему бы и нет?

> Нет, я сравнил неадеквата и неадеквата, между неадекватом на велосипеде и неадекватом на электроскуетере разницы нет, а что ты там себе придумал уже я не знаю.

Т.е. адекватные люди могут ездить на велосипедах и самокатах где захотят, правильно?

> До 30 км/ч может разогнаться даже ребенок лет 12-14, и даже бегом(не каждый конечно, но многие), не говоря уже о велосипедах, о каких МС и КМС речь?

Приведи ссылку хоть на что-то, или балабол.

> Ну и это если ты уж сравниваешь с бегунами, проведи эксперимент. Сядь на кресло. Возьми свою руку, и с средней силой ударь по ноге, или по животу ребром ладони по поверхности широкой площади короче, ощутил эффект? Потом иди к своему железному коню и въеби по рулю так же, ощутил? Теперь понимаешь, разницу? Не говоря уже о том, что бегать со скоростью 30 км/ч, больше 400 метров сможет лишь горстка людей на планете, а велоспедист - каждый второй, не говоря уже о девайсах с электродвижками.

Мазохистские эксперименты годные для адмирала Ясен Хуй мне не нужны, для этого достаточно сообразителен. По поводу мягкости-твёрдости бегунов это вопрос спорный - если тебя стукнут жопной булкой, это одно, а если коленом или пустой головой, это совсем другое. И для столкновения не нужно бежать со скоростью 30 км/час (на эту скорость способны даже некоторые дети, как ты сказал выше) целых 400 метров. Даже 100 метров не нужно. Для столкновения на скорости 30 км/час достаточно пробежать с этой скоростью ровно 1 метр.

Каждый раз сбрасываю скорость до ~10км/ч, если рядом дети, собаки или даже просто пешеходы, которые ко мне спиной и не видят. Что на электросамокате, что на велосипеде.
Всегда можно водить аккуратно и по тротуарам и по дорогам. Но сейчас на тротуарах и в целом в парках в хорошую погоду на СИМ (включая самокаты) ездит уже чуть ли не каждый 5-й.
Такое время настало. Ворчим, мы или не ворчим на это явление, а оно уже тут.
Вероятность происшествий растет с популярностью СИМ транспорта.
Ждем повсеместных велодорожек хотя бы в Мск, и потом другие набегут ворчать, что пешеходы и мамы с колясками по ним видите ли передвигаются...
По мне так всем места хватает, если не быть требовательным к окружающим и уважать людей.

> вы подойдите и скажите". Не стал подходить, дальше помчал. Должно быть, устыдился.

Хитро, я бы даже сказал - очень коварно...

> Приезжай в гости. Если в моем городе, плоском на нцать километров в любую сторону (степь оренбургская она такая), сможешь найти гору - с меня бутылка красного.

Щаз. Бутылка красного у меня и так есть.
Если твой товарищ не трындит, если он уверен, что может ногами накрутить 83 км/час (а не гордость мешает ему признать, что его обманули весёлые гайцы), то ему одна дорога - на олимпийские игры или идти побивать рекорды. Его ждут слава и деньги, однозначно.

> Вообще видимо что то случается с человеком когда он садиться на два колеса, потому как вижу велохрусты от мотохрустов в логике своих размышлений чрезвычайно похожи.

До, конечно.
Так ты на вопрос ответь, в отличие от неадекватных людей адекватным можно ездить везде, или нет?

Адекватным можно, но адекватными нас всех делают правила в первую очередь, а так как правил нормальных нету для вот этой всей технике, которая еще и приобрела буст в виде электродвижков зачастую, дегенератов отсвечивают на ней гораздо ярче Это не значит, что все эти ребята придурки, а все пешеходы культурные вежливые и внимательные люди, бывает и наоборот. Но в силу большей опасности техники, конечно дегроды на двух колесах представляют заведомо большую опасность, и для других и для себя. Это уже немного мимо темы, но тем не менее, много ли ты видишь велосипедистов в наколенниках или хотя бы шлемах? Вот то то и оно.

> Каждый раз сбрасываю скорость до ~10км/ч, если рядом дети, собаки или даже просто пешеходы, которые ко мне спиной и не видят. Что на электросамокате, что на велосипеде.

Аналогично. Но недавно напоролся на бесценное. Еду по дороге между многоэтажными домами, доезжаю до группы граждан, вольготно оккупировавших проезжую часть. В составе граждан присутствовали мелкие дети в количестве двух штук, мальчик и девочка. Как всегда звякнул звонком, обозначив своё присутствие и намерение проехать. Мальчик с гражданами оперативно эвакуировались на тротуар, а вот девочка, обратив на меня внимание, присела и принялась тоненько подвывать. Хорошо, к ней метнулся папаша и утащил её на руках с проезжей части. Что думать по этому поводу, даже не знаю.

> 1. На девочку кто то наехал ранее, и теперь она очень боится

Вот и я тоже об этом с грустью подумал.

> 2. У девочки психическое расстройство, и ты ее опять же напугал.

Теряюсь в догадках, чем я мог её напугать. Специально притормозил, подъезжая.

> Вот и всё встало на свои места. Адекватным - можно, и точка.

Понимаешь, в контексте новости речь не об адекватных. Ты бы наверное бы и сам мог догадаться, что если бы драйверы этих средств ездили бы адекватно, вопросов бы к ним не возникало, однако даже в контексте темы - ряд людей начал оправдывать очевидно, невменяемых, ездунов, о которы, я например и написал сразу, что позволяет сделать выводы - что они и сами ездят так же. Я например написал, о своем недавнем походе на набережную, и просто суко толпами гонщиков, которые носяться на полном газу, а один из них чуть не собрал меня просто когда я стоял, у набережной, не двигаясь. Но появились товарищи, которые начали говорить в контексте - ачотакова вы уже колясочников скоро запретите!11, 30 ка и шашечки между пешеходами это нормальна, я же не врезаюсь! Кстати был у меня один такой знакомый, тоже любил прохватить вечерком. Сделал чуть ли не сальто, и сидит с титаном в руке, перенес очень болезненную операцию, и год лечил руку, хорошо, что другой(велосепедист кстати), не пострадал, но скорость там была такая, что бы придись удар куда то не туда, там бы была бы ну не каша, но точно куча переломов. После этого смешно когда велоспедисты рассказывают, а чотакова, 30 это безопасная скорость, и больше не разогнаться! Рукалицо.

> А то что велосипедисты без шлемов, это только их решение.

Безусловно, правда опять замечу - речь не только о любителях велосипеда. В целом это и показатель их адекватности, и умения оценить окружающую обстановку, как и тех, кто ездят без задних и передних фар и так далее. Всех кто относиться к велосипеду серьезно, я никогда не видел без шлема, а если и видел - то ездят они в режиме бабушки в эти моменты, и уж точно не прохватывают на все деньги, а если прохватывают - то они долбоебы и опять же все это идет от того, что никаких серьезных правил пока нету, а когда не так давно, люди ездили в авто не включая фары по ночам, например, что бы экономить, а когда то - вообще не было никаких правил по поводу различных сигналах типа стопа, или поворота, только это не повод говорить, да это их выбор, так то они. Вот смотри, люди этот путь прошли на автомобилях, мотоциклах, а люди на велосипедах, и электросамокатах - до этого никак не могут эволюционировать в половине случаев, а в случае с шлемом и в 95%. Некоторые долбоебы вон даже моноколесо покупают и дубасят. Шлемы - анахуйя, йа же не врежусь, это только дебилы так могут! И это отношение будет во всем. Не потому, что это безопасно, а потому, что человек животное и воспитывается только репрессивными методами, а потом уже появляться так называемая культура и так называемое - цивилизованное общество, а когда это не регулируется, чуть ли не большинство людей моментально превращаются в обезьян.

> > Теряюсь в догадках, чем я мог её напугать.
>
> Даже я когда иду расслабленный по тротуару, а сзади раздается звонок, иногда подпрыгиваю. А я взрослый, хоть и нервный.
>

+1. Как правило это выглядит как "Дзынь" и через секунду мимо тебя проносится нечто на полной скорости. В итоге разрываешься между желанием прыгнуть в кусты и желанием немедленно въебать чем угодно на звук.

> Как правило это выглядит как "Дзынь" и через секунду мимо тебя проносится нечто на полной скорости. В итоге разрываешься между желанием прыгнуть в кусты и желанием немедленно въебать чем угодно на звук.

ха, я вот притормаживаю. могу какое то время ехать со скоростью пешехода. а так не угадаешь, дзынь или голос, может тебя вообще не услышат. а потом испугаются. никого не пугаю. мелких обруливаю подальше, мало ли куда побежит.

> Даже я когда иду расслабленный по тротуару, а сзади раздается звонок, иногда подпрыгиваю. А я взрослый, хоть и нервный.

Даже если вежливым голосом попросить разрешения проехать люди иногда вздрагивают, это нормально, хоть и заставляет чувствовать себя виноватым.

> Кстати, согласно данным МВД в России в день в дтп погибает примерно 1 велосипедист (около 370 в год в среднем) и 14 пешеходов (около 5,1 тыс в год).

Чтобы посчитать вероятность, нужно еще как минимум количество пешеходов и велосипедистов. Подозреваю, первых сильно меньше на сотню населения.

> Чтобы посчитать вероятность, нужно еще как минимум количество пешеходов и велосипедистов. Подозреваю, первых сильно меньше на сотню населения.

Да, если по чести, то с вероятностями я погорячился. Но это не отменяет общего отношения числа трупов в 1/14 в день.

> Шанс помереть в ДТП в 14 раз выше только если велосипедистов и пешеходов - одинаковое количество.
> Если пешеходов в 14 раз больше, то гибнуть в 14 раз больше пешеходов будет при одинаковом шансе помереть в ДТП.

Пусть так. Но даже если шансы одинаковы, тем более надо всех пешеходов обязать носить каски! Ради их же безопасности.

> Это кто тут у нас такой едет? :)))

[censored]

> Велосипедист врезался в велосипедиста?

Да.

> А я речь веду только о любителях велосипеда. Водители моторизированных транспортных средств с высокой скоростью движения к ним не относятся по факту.

А я речь веду о всех кто носиться с огромной скоростью по тротуарам.

> Нафига ты мне так эмоционально рассказываешь про водителей транспортных средств повышенной опасности? Я тут про велосипеды рассуждаю, и обычных людей.

Тупость людей неизменно вымораживает, потому и эмоционально. Чем старше становлюсь, чем больше это напрягает. Потому как ты, живешь вроде правильно, культурно, а вокруг обезьяны с гранатой, и умнее не становятся. Это печально.(с)

> Кстати, согласно данным МВД в России в день в дтп погибает примерно 1 велосипедист (около 370 в год в среднем) и 14 пешеходов (около 5,1 тыс в год). Так что там у тебя с адекватностью? Ты ходишь в шлеме и наколенниках? Ведь у тебя, пешехода, шансы помереть в ДТП в 14 раз выше. Что можно сказать о твоей вменяемости и культурности, если ты имея шансы помереть в дтп на полтора порядка выше шлемом пренебрегаешь?

Пешеходов просто на порядки больше, попадают в дтп они часто скопом, да и собственно пешком мы ходим куда как больше, куча алкашей и так далее. Потому ты старательно тасуешь статистику под себя, тут не так, и тут не то, стараясь убедить себя, почему тебе не нужен шлем, я ведь например не писал ничего про то, что вам не надо ездить по дороге, наоборот писал - что надо. Ты вот тут получается доказал, что это безопасно, но все равно хуяришь по тротуарам, и как бы поддерживаешь эту позицию, но раз безопасно, и даже шлем не нужен, что же вы все не на дорогах то? То есть ты явно противоречишь сам себе.

Я же говорю, логика у мотоциклистов и других обладателей транспортных средств на двух колесах - она похожа. Что то вас неизменно объединяет. Не надевай шлем, это мои что ли заботы? Мне как пешеходу лучше чем больше дебилов бошку себе сломает, тем лучше. И мне вреда меньше. Это всего лишь рассуждения об возможности адекватно мыслить. Наколенники тоже наверное не надеваешь? Ведь это дорого, колени то лечить дешевле, да? Но ведь ты не упадешь. И так думает каждый труп и инвалид который разбил себе голову, особенно в восторге от этого жены, дети, и родители, особенно когда еще не умер и с ложечки кормить приходится.

> Ты куда-то не туда в своих мыслях зашёл. Придержи своих скакунов. Я наоборот сказал, что лисапедисты дохнут только на дорогах, значит там лисапедистам не место.

Правильно, потому гибнут и страдают пешеходы, вон ребенок например, а вы тут вписываетесь за свое право хуярить по тротуарам, больше вас ничего не волнует.

> Это ты что-то нафантазировал и придумал противоречия, которых нет.

Противоречие в том, что велоспедисты ездят со скоростью автомобилей - по тротуарам, а когда им говорят, что надо ездить по дорогам, они говорят, а пешеходы там дохнут чаще! Велосипед безопасней в 14 раз! Но все равно там не ездят. А логика тут простая - хуярю как хочу, мне насрать на всех вас, мои кайф важнее вашего здоровья, а главное в том, что ты доказывая свою позицию подтверждаешь как раз обратную, спасибо - не разочаровал.

> На вопрос ты не ответил, пешедох. Ты в шлёме и наколенниках по тротуарам ходишь, или как?

Когда начну передвигаться с скоростью 25 км/ч+ на постоянной основе, то обязательно одену, а пока она в среднем 3-5 км/ч, то эти приспособления мне не нужны, что логично и сообразно законам физики, но ты это ты ни как понять не можешь. Так что хуярь без шлема и наколенников - на здоровье, как говориться.

> А ты меня разочаровываешь всё более и более. У тебя серьёзные проблемы с психикой. Обратись пожалуйста к врачу. Из какого органа тебе удалось высосать этот бред, мне неведомо.

Действительно, оправдывает манеру езды долбоебов которые носяться по тратуарам и сбивают детей с тяжелыми последствиями он, а проблемы с психикой у меня. Как всегда логично, как и вся остальная риторика, которая честно говоря - все больше выглядит как истерика, ну не возразить!

> Действительно, оправдывает манеру езды долбоебов которые носяться по тратуарам и сбивают детей с тяжелыми последствиями он, а проблемы с психикой у меня.

Балаболка. Не надо выдавать свои немытые фантазии за моё мнение. То что я оправдываю всяких уродов, которые совершают наезды на детей, а потом скрываются с места происшествия это жалкая ложь, которую тебе даже подтвердить нечем. Так, пердонул в лужу, впрочем как обычно.

Аналогично (с).

> > Расскажи, сколько дтп со смертельным исходом или травмами от самокатчиков, а сколько-от автомобилистов?
>
> ну как бы статистика выравнивается,
Так дай цифры этой статистики, в чем проблема?

> этот ребенок не первый который был серьезно покалечен, а дтп на зебрах не так уж часты как может показаться

Читаем «наезды на пешеходов»[censored]

Получается, примерно 1 на 100 тыс населения.

> ранее статистика была не в пользу авто только по причине слабого распространения самокатов в городе, сейчас же стало на порядки больше вот и результат и это только начало, дальше будет хуже

Ты хоть какие-то цифры приведешь? «Много, мало, хуже, лучше». Ты откуда эту инфу берешь, придумываешь?