lenta.ru — возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 118 УК РФ (причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности) #шайтанновости
> Это ненаучная фантастика. До 30 км/ч могут выдавать только хорошие спортсмены. Средняя скорость по хорошей дороге - 15-20. Под мощную горку с уклоном в 45% может быть и можно будет разогнаться до 50 км/час, но это уже будет неуправляемый полёт
смотря сколько. ну и тут наверное речь не про скорость которую можно поддерживать час а про скорость до которой нетрудно разогнатся. я на стингер vancouver STD до 31 разгонялся. а он весит 17 килограмм. подозреваю что спортсмен на шоссере пободрее поедет, да и на моем тоже. другое дело что особо негде.
> Это ненаучная фантастика. До 30 км/ч могут выдавать только хорошие спортсмены. Средняя скорость по хорошей дороге - 15-20. Под мощную горку с уклоном в 45% может быть и можно будет разогнаться до 50 км/час, но это уже будет неуправляемый полёт.
Третий взрослый разряд - порядка 35 км/ч в гонке на 25 км с раздельным стартом.
может дело не в велосипеде, а в тебе?
я укладываюсь в среднестатистического велосипедиста, у мну максимум 20 км/ч, по хорошей дорожке.
в любом случае, 30 км/час это редкость, так что говорить о том, что все мотаются по 30 км/час, это преувеличение.
> Поэтому передвигаюсь исключительно по дорогам и по правилам (я ещё и автомобилист, это сильно помогает), чтобы никому не мешать.
если честно, в идеальной ситуации мне приятней ехать по проежей части, там можно ехать бстрее и там рочнее, но в реально мире обочина убита и велсоипедисту там просто опасно. такие дыры в покрытии. в итоге дорога перетягивает твое внимание с дорожной обстановки на себя
> Третий взрослый разряд - порядка 35 км/ч в гонке на 25 км с раздельным стартом.
То есть это всё для спортсменов, а не для обычных людей, о чём я и говорю. Обычный народ по городу ездит сильно медленнее, как правило вдвое меньше этих 35, которых опытные спортсмены добиваются на специально подготовленном покрытии.
Люди в массе понимают меры исключительно репрессивного характера. Если скажем завтра за воровство отменять любую ответственность большинство будет с спокойной душой воровать - тк им за это ничего не будет. Уговоры - мол это не высокоморально не работают.
>Какая братия, ты о чем? Кто нарушает какой здравый смысл?В сочи есть на наьережной специальные дорожки для велосипедистов и самокатчиков. Догадайся, сколько там дебилов прогуливается, игнорируя разметку. Пешеходов тоже запретим? Мудаки и долбоебы, они не от средства передвижения зависят, а от головы своей.
Много ходят по велодорожкам, но куда меньше, чем двухколесных ездит вообще везде где хочет. Очень интересно получается значит по велодорожкам ходить вообще никак нельзя, а вот двухколесным везде можно. И при чем тут вело дорожки, и дебилы на электро самокатах итд, казалось бы.
> Для мудаков это копейки
Не знаю, для кого это копейки, для 99% населения России это дохуя.
Сейчас будет максимум, причинение вреда по неосторожности, надо прям капитально постараться, что бы по этой статье получить уголовный срок, и то двухколесный дятел будет орать, что это ты виноват, а он на самом то деле! Надо конечно ужесточать и делать средством повышенной опасности со всеми вытекающим.
>Уже пришло
В России нет, и будет не скоро.
> Никогда таких не видел, если честно. Хрустиков на мкаде-постоянно, а таких -ни разу.
А я видел, 50 км конечно это я утрирую, но 30+едут очень многие.
> Вот не факт.
Пока статистики нет, но все говорит о том, что как раз факт. Больше скорость - больше последствия, так всегда.
> Видел только, как на велосипедной дорожке тупую болонку придавили самокатом, да
Велосипедная дорожка на тротуаре это не личная дорожка для велосипедистов.
> Велосипедная дорожка на тротуаре это не личная дорожка для велосипедистов.
Если смотреть на вопрос шырше, то можно понять, что и тротуары и дорожки в парках это не личные дорожки пешеходов. 30+ едут только спортсмены на велотреках, это объективный факт. На самом деле на великах ездят сильно медленнее. И может быть и пешеходам и велосипедистам надо руководствоваться здравым смыслом, и уважать друг-друга, как считаешь?
> Это ненаучная фантастика. До 30 км/ч могут выдавать только хорошие спортсмены. Средняя скорость по хорошей дороге - 15-20. Под мощную горку с уклоном в 45% может быть и можно будет разогнаться до 50 км/час, но это уже будет неуправляемый полёт.
Эээ.... Я ни разу не спортсмен, сегодня разогнался до 40+ км/ч с небольшой горочки (у ст. Новая), там 3-4% градиент. Средняя скорость передвижения по г. Москва 23-24 км/ч (пульс не более 135). Если выезжаю "за город" и тренируюсь, а не просто еду, то средняя 30+ км/ч. Личный рекорд скорости 75 км/ч, на этой скорости велосипед ОТЛИЧНО управляется, если это нормальный шоссейник, а не "ашанбайк". Так что с 15-20 км/ч ты погорячился.
Пруфы? Их есть у меня! (https://www.strava.com/athletes/11545494)
Ты продолжи свою логику тогда. Раз есть выделенная полоса для велосипедистов - им нигде кроме нее ездить нельзя. А скутеристам вообще ездить нельзя нигде, так как у них вообще не велосипед, а полоса - для велосипедистов.
Подумать головой могут не только лишь все, мало кто может это сделать, и понять, что полоса для велосипедистов это не выделенная полоса для автотранспорта, и не означает, что там можно ездить только велосепедистам, а пешеходам ходить нельзя. Но если ты считаешь наоборот, то значит, тебе мой дорогой велосипедист, нигде кроме этих полос - вообще нельзя ездить, правильно?
Да легко на велике можно 30 сделать, даже на убогеньком. Для этого каким то спортсменом быть не надо. Даже ашан байка хватит. Надо уж быть совсем каличем или супер жиртрестом, что бы 30 км не мочь на велике ехать.
> Да легко на велике можно 30 сделать, даже на убогеньком. Для этого каким то спортсменом быть не надо. Даже ашан байка хватит. Надо уж бысть совсем каличем или супер жиртрестом, что бы 30 км не мочь на велике еахть.
Ты когда-нибудь в жизни ездил на велосипеде?
Средняя скорость велосипедиста по хорошей дороге 20-25 км/час
Можно конечно выпучив глаза и вставив в жопу ракету недолго мчаться 30-35 км/час, но зачем так делать в городе?
Охотно. Есть ПДД, в которых регламентированы в том числе обязанности пешеходов и требования к велосипедистам.
4.1. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Но пешие долбоебы упорно лезут на велодорожку при наличии рядом пешеходной, а колесные долбоебы гоняют по тротуарам.
> если честно, в идеальной ситуации мне приятней ехать по проежей части, там можно ехать бстрее и там рочнее, но в реально мире обочина убита и велсоипедисту там просто опасно. такие дыры в покрытии. в итоге дорога перетягивает твое внимание с дорожной обстановки на себя
Насколько помню ПДД, ехать по обочине можно только если проезд по проезжей части не возможен или создаёт препятствие другим участникам движения, а по тротуару, только если проезд по обочине затруднён или не возможен (если тебе больше 14 лет). Ну и ещё нужно учитывать, что проезд на велосипеде возможен только в правом ряду, а значит и поворот на лево, при движении по дороге с несколькими полосами в одну сторону - ЗАПРЕЩЁН. Вот ни разу не видел, чтобы велосипедисты соблюдали это правило, хренячут в левый поворот запросто.
> по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
И получать лучи поноса от автомобилистов, т.к. на двухполосной дороге с уменьшенной шириной полосы (у нас в Краснодаре такая улица Красная, например), едущий в правом ряду лисапедист вызывает постоянную необходимость перестраиваться при его обгоне.
> по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
Тут кстати в советских ПДД по моему звучало что двигаться во встречном направлении. Это было наверно не так удобно, но пиздец как безопаснее.
> Но пешие долбоебы упорно лезут на велодорожку при наличии рядом пешеходной, а колесные долбоебы гоняют по тротуарам.
Тут скорее вопрос к организаторам дорожек. Товарищи в нашем городе любят сделать необособленную велодорожку. И поставить её там, где она нахуй не нужна.
Яркий пример - улица Красная. Четыре полосы, по две в обе стороны. На выходных улица велопешеходная. ДВЕ!!! центральные полосы выделены под велосипеды. Там велосипедистов столько никогда не бывает, сколько там людей ходит. Людей примерно в 100 раз больше. А полос для людей столько же, сколько для великов. Поэтому, закономерно, люди, чтобы не толпиться, разбредаются по всей площади.
> Лично у меня ногами быстрее 20км/ч никогда не получалось.
Вон вверху граждане утверждают, что могут и 30 и 40, и ты говори, что можешь, а то прослывёшь каличем и жиртрестом.
> Но ведь есть ещё электровелосипеды, на них, наверно, можно.
> Можно конечно выпучив глаза и вставив в жопу ракету недолго мчаться 30-35 км/час, но зачем так делать в городе?
Чем быстрее на велике едешь по проезжей части, тем меньше разница по скорости с потоком и тем БЕЗОПАСНЕЕ. Если бы на велике едешь 10 км/ч, то на проезжей части тебе делать нечего - раздавят, а 30-35 - нормально. А когда едет поток машин, то они тебя "подхватывают" и крутить педали сильно легче и скорости растут.
Я больше 30 лет совершенно спортом занимаюсь, ты мне расскажи, как оно на самом деле. Сам на велосипеде я уже давно не езжу, смысла не вижу. Потому, что негде, и не за чем, и здоровье коленей жалко и кости еще нужны целые. А коллег велосепедистов знаю. И они совсем не 60 киллиограмовые, поджарые мужички на спортивных байках, в аэродинамических шлемах. На говновелах почти из ашана дубасят порой и 50. Правда по дорогам общего пользования, а не по тротуарам. Но в целом тебе да и мне, будет не сильно легче, если на тебя на 25 км налетят, а не на 30. Зачем велосепедисты рассказывают, что на самом деле на великах быстро никто по тротуарам не ездит, когда все это видят, не говоря уже о скутеристах, которым никакие педали крутить не надо, совершенно непонятно. Хотя замечаю, что когда человек садиться на велик(думаю и скутеры туда же), все это немного начинает напоминать братство мотохрустов, где хруст всегда прав, а все остальные - дураки.
> Тут кстати в советских ПДД по моему звучало что двигаться во встречном направлении. Это было наверно не так удобно, но пиздец как безопаснее.
Что-то я не припомню подобного ни в старых, ни в новых правилах в отношении велосипедистов. Ты, может, с пешеходами путаешь? Они - да, по дороге обязаны навстречу идти.
> Тут скорее вопрос к организаторам дорожек. Товарищи в нашем городе любят сделать необособленную велодорожку. И поставить её там, где она нахуй не нужна.
У нас в Тольятти в лесопарковой зоне вдоль леса идет обособленная велодорожка, а рядом через газончик - раза в 2 шире пешеходная. Но дебилы упорно ходят по велодорожке - с колясками, с маленькими детьми за руку, с маленькими детьми на самокатах, ходят по ней в ряд, занимая всю ширину. Коллега по работе один раз навернулся на скорости, пытаясь объехать яжематерь, прущуюся с беспорядочно скачущим отпрыском.
> 4.1. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
А про скорость почему ничего не написано? Суть в том, что правила для велосепидистов и скутерстов, пока еще они всех не заебали в край, никак не ограничены скоростным режимом. Его нет, и даже если он появиться, за него никто не будет штрафовать, так что проблема не в самих велосипедах, и скутерах, а в том, что дятлы носяться на них с огромной скоростью по узким дорогам, которые вообще не расположены для того, что бы на них ехать быстрее 10км, ч, и то - не всегда. Вот вы и пользуетесь этим пробелами в правилах - типа нам можно, а то, что инфраструктура города для этого не приспособлена - вам по хуй, и размышления велодорожка наша, и тротуар наш, быстро сыбали бесколесные быдлы, мне нада, я тут сейчас на своем спорт байке 50 втоплю! Типичная логика мотохрустов, я ехал 250, а он меня не заметил и перестроился, значит он виноват по правилам. Если бы двухколесные дятлы уважали бы окружающих, и ездили не сильно превышая скорость потока, то и вопросов к ним бы не было. А пока да - пока можно тыкать в явно не актуальные реальности правила, и пускать слюну.
> Чем быстрее на велике едешь по проезжей части, тем меньше разница по скорости с потоком и тем БЕЗОПАСНЕЕ.
Ваше судно подано, капитан!
>Если бы на велике едешь 10 км/ч, то на проезжей части тебе делать нечего - раздавят,
Прикажете отчаливать?
> а 30-35 - нормально.
зависит от скорости потока машин. Если они тоже едут 30-35, то может быть будет более-менее безопасно, если не вскочишь в яму и не рухнешь под колёса.
>А когда едет поток машин, то они тебя "подхватывают" и крутить педали сильно легче и скорости растут.
> Вон вверху граждане утверждают, что могут и 30 и 40, и ты говори, что можешь, а то прослывёшь каличем и жиртрестом.
Ну у меня есть друг, 120 кг весом, 195 см ростом, легко делал на своем почти ашанбайке полтос по шоссе - под горку. Так что, тут что поделать. Суровая, но твоя правда.
Спроси об этом у составителей ПДД.
> Суть в том, что правила для велосепидистов и скутерстов, пока еще они всех не заебали в край, никак не ограничены скоростным режимом.
Это пробел в законодательстве.
> Его нет, и даже если он появиться, за него никто не будет штрафовать, так что проблема не в самих велосипедах, и скутерах, а в том, что дятлы носяться на них с огромной скоростью по узким дорогам, которые вообще не расположены для того, что бы на них ехать быстрее 10км, ч, и то - не всегда.
Потребуется - будут штрафовать, не переживай.
> Вот вы и пользуетесь этим пробелами в правилах - типа нам можно, а то, что инфраструктура города для этого не приспособлена - вам по хуй, и размышления велодорожка наша, и тротуар наш, быстро сыбали бесколесные быдлы, мне нада, я тут сейчас на своем спорт байке 50 втоплю!
"Вы" - это кто? Когда я еду по городу на велосипеде, я соблюдаю правила и уважаю окружающих. Если приходится ехать по тротуару - еду чуть быстрее пешехода. Но если я еду по отдельной(!) велодорожке, а по ней гуляют "бесколесные", хотя рядом есть полупустая пешеходная, то я в полном праве высказать им всё, что думаю.
> Я больше 30 лет совершенно спортом занимаюсь, ты мне расскажи, как оно на самом деле. Сам на велосипеде я уже давно не езжу, смысла не вижу. Потому, что негде, и не за чем, и здоровье коленей жалко и кости еще нужны целые. А коллег велосепедистов знаю. И они совсем не 60 киллиограмовые, поджарые мужички на спортивных байках, в аэродинамических шлемах. На говновелах почти из ашана дубасят порой и 50. Правда по дорогам общего пользования, а не по тротуарам.
Мне кажется, или кто-то пиздит?
>На сегодняшний день самая высокая средняя скорость велосипедиста была зафиксирована в 2015 году. Британец Брэдли Уиггинс проехал 54 км 526 м за 1 час на крытом велодроме со специальным неизменным покрытием и рельефом, а также без влияния на скорость погодных условий.
Твои знакомые мужички дубасят 50 по пересечённой местности? Сплошь олимпийцы наверное?
> Но в целом тебе да и мне, будет не сильно легче, если на тебя на 25 км налетят, а не на 30. Зачем велосепедисты рассказывают, что на самом деле на великах быстро никто по тротуарам не ездит, когда все это видят, не говоря уже о скутеристах, которым никакие педали крутить не надо, совершенно непонятно. Хотя замечаю, что когда человек садиться на велик(думаю и скутеры туда же), все это немного начинает напоминать братство мотохрустов, где хруст всегда прав, а все остальные - дураки.
Это ты тут к мачте встал, весь в белом, и за всех решаешь кто что видит.
Когда тебе говорят, что человек физически может ехать дай тнб 20-25 по нормальной дороге, ты несёшь чепуху про монстров, которые мировые рекорды на твоих глазах массово кроют. В городе слишком много поворотов, светофоров, пешеходных переходов и наконец пешеходов. И если человек отвечает за свои действия, он не будет мчаться во весь опор, там где есть люди, да и не сможет этого делать физически, так как опасается погибнуть сам или покалечить непричастных. На 15-20 км/ч избежать столкновения сильно легче, так ведь? Вот нормальные люди столкновений и избегают.
> Много ходят по велодорожкам, но куда меньше, чем двухколесных ездит вообще везде где хочет. Очень интересно получается значит по велодорожкам ходить вообще никак нельзя, а вот двухколесным везде можно. И при чем тут вело дорожки, и дебилы на электро самокатах итд, казалось бы. > > > Для мудаков это копейки > > Не знаю, для кого это копейки, для 99% населения России это дохуя. >
А для мудаков- копейки, раз нарушают.
> Сейчас будет максимум, причинение вреда по неосторожности, надо прям капитально постараться, что бы по этой статье получить уголовный срок, и то двухколесный дятел будет орать, что это ты виноват, а он на самом то деле! Надо конечно ужесточать и делать средством повышенной опасности со всеми вытекающим. >
Ужесточатели и охранители кругом.
> >Уже пришло > > В России нет, и будет не скоро. >
Че нет, раз есть?
> > Никогда таких не видел, если честно. Хрустиков на мкаде-постоянно, а таких -ни разу. > > А я видел, 50 км конечно это я утрирую, но 30+едут очень многие. >
Бльд, большинство самокатов программно ограничены 20-25 кмч. А шерингы ограничивают еще больше по зонам.
> > Вот не факт. > > Пока статистики нет, но все говорит о том, что как раз факт. Больше скорость - больше последствия, так всегда. >
Нет статистики- нет аргумента обсуждать, где больше или меньше. Твои личные наблюдения могут кардинал но отличаться от моих.
> > Видел только, как на велосипедной дорожке тупую болонку придавили самокатом, да > > Велосипедная дорожка на тротуаре это не личная дорожка для велосипедистов.
Учим пдд и не пиздим потом, что вас сбили на велосипедной дорожке, когда рядом тротуар шириной 4 метра. Пешеходы- такие же участники движения.[censored]
> На 15-20 км/ч избежать столкновения сильно легче, так ведь? Вот нормальные люди столкновений и избегают.
Я лет пять гоняю на сегвее/электросамокате по разным городам. Столкнулся один раз - и то в меня въехала девочка на велосипеде, двигаясь по велосипедной дорожке (зазевалась). Пешеходы никогда не страдали
> Нет статистики- нет аргумента обсуждать, где больше или меньше. Твои личные наблюдения могут кардинал но отличаться от моих.
Есть законы физики, который ты отрицаешь, просто потому, что хочешь дубасить, и пользуешься, что в России никто такой статистики не ведет. Я же и говорю, где то в странах Африки, можно ездить на машине в любом направлении постреливая в коллег из калашей, только это не показатель уровень развития - это показатель уровня деградаци.
> Учим пдд и не пиздим потом, что вас сбили на велосипедной дорожке, когда рядом тротуар шириной 4 метра. Пешеходы- такие же участники движения.
Тобой опять сознательно игнорируется скорость движения, впрочем и с прошлого вопроса ты слился, так что все с тобой уже понятно. Классический персонаж из серии - мне можно, вам нельзя.
Возможно ты?
> Твои знакомые мужички дубасят 50 по пересечённой местности? Сплошь олимпийцы наверное?
Я написал где. 30 км/ч - на велосипеде скорость легкодостижимая, тем более учитывая рельеф, тем более учитывая то, что сейчас очень популярны байки с электроприводом.
> Это ты тут к мачте встал, весь в белом, и за всех решаешь кто что видит.
Когда тебе говорят, что человек физически может ехать дай тнб 20-25 по нормальной дороге,
Спорят со мной, если ты не заметил, в основном любители прохватить по тротуарам, так что кто тут стоит у мачты, вопрос риторический. Ну то есть мне надо поверить тебе, и не поверить себе, так получается? И еще раз, для особо внимательных и интеллектуальных, речь не только про велосипеды, а в том числе и про скутеры итд, они наверное тоже не могут, да?
> > Нет статистики- нет аргумента обсуждать, где больше или меньше. Твои личные наблюдения могут кардинал но отличаться от моих. > > Есть законы физики, который ты отрицаешь, просто потому, что хочешь дубасить, и пользуешься, что в России никто такой статистики не ведет.
Вообще я физик по образованию, поэтому давай-ка ты мне подробно пояснишь- какие это законы физики я могу игнорировать?
> Я же и говорю, где то в странах Африки, можно ездить на машине в любом направлении постреливая в коллег из калашей, только это не показатель уровень развития - это показатель уровня деградаци. >
Ты пишешь какую-то херню, не замечаешь? Может, тебе с твоими фобиями относительно транспортных средств пора уже задуматься о посещении специалиста? > > Учим пдд и не пиздим потом, что вас сбили на велосипедной дорожке, когда рядом тротуар шириной 4 метра. Пешеходы- такие же участники движения. > > Тобой опять сознательно игнорируется скорость движения,
Где игнорируется? Че за херню ты порешь?
>впрочем и с прошлого вопроса ты слился, так что все с тобой уже понятно. Классический персонаж из серии - мне можно, вам нельзя.
Вообще-то это ты у нас из категории запретителей. Закончим этот диалог, я не вижу смысла продолжать обсуждение твоих фобий и непонятных набросов
> Спорят со мной, если ты не заметил, в основном любители прохватить по тротуарам,
С тобой никто не спорит, успокойся. Я в 50 % случаев -пешеход, поэтому могу сравнивать различные способы передвижения и их относительную опасность для себя. А ты?
> Вообще я физик по образованию, поэтому давай-ка ты мне подробно пояснишь- какие это законы физики я могу игнорировать?
Я уже написал тебе какие законы ты физики ты игнорируешь, в целом их целая масса. Потому как тобой тщательно игнорируется скорость движения объекта и последствия этой скорости, особенно когда ты на своем железном драндулете ударишь по мягким конечностям человека, так что сам посчитай насколько законов физики, логики и морали тебе поебать - лишь бы дубасить на своем драндулете, одно могу сказать их много.
> Где игнорируется? Че за херню ты порешь?
Тебе дважды был задан вопрос, на который ты не ответил, вместо этого выдав размышления на тему.
> Вообще-то это ты у нас из категории запретителей. Закончим этот диалог, я не вижу смысла продолжать обсуждение твоих фобий и непонятных набросов
Действительно, люди не хотят быть покалеченными на ровном месте и их раздражает опасность исходящая от носящихся мимо них ездунов на скутерах и велосипеда, вот неадекваты то!
Да ладна!
> Я написал где. 30 км/ч - на велосипеде скорость легкодостижимая, тем более учитывая рельеф, тем более учитывая то, что сейчас очень популярны байки с электроприводом.
Ага, с 50 ты уже съехал до 30, а велосипеды плавно переродились в электрические самобеглых шайтан-машины?
> Ну то есть мне надо поверить тебе, и не поверить себе, так получается? И еще раз, для особо внимательных и интеллектуальных, речь не только про велосипеды, а в том числе и про скутеры итд, они наверное тоже не могут, да?
Особо внимательный ты наш, ты мог заметить, что я с самого начала говорю о лисапетах, приводимых в движение мускульной тягой ездока? Только о них, и никак не иначе. Скорость и динамика разгона подобных аппаратов весьма ограничена, о чём я N-раз уже сказал. Естественно, что если велосипедист на кого-то наедет, будет нездорово. Но нездорово будет, если какой-нибудь бегунец наскочит на пешехода и тем более ребёнка. Бегунов надо тоже запретить и отправить их бегать строго на стадионы?
> Ага, с 50 ты уже съехал до 30, а велосипеды плавно переродились в электрические самобеглых шайтан-машины?
Я нигде не съезжал и все свои слова подтвердил, так что твои фантазии на тему, и то, что ты не умеешь читать, меня интересует слабо, разбирайся с этими своими проблемами сам.
> Особо внимательный ты наш, ты мог заметить, что я с самого начала говорю о лисапетах, приводимых в движение мускульной тягой ездока? Только о них, и никак не иначе. Скорость и динамика разгона подобных аппаратов весьма ограничена, о чём я N-раз уже сказал. Естественно, что если велосипедист на кого-то наедет, будет нездорово
Особенно внимательный ты наш, ты бы мог заметить, что речь идет о неадекватах которые дубасят на большой скорости на тротуарах, но да, в их число входят и велохрусты, тут ты прав.
> . Но нездорово будет, если какой-нибудь бегунец наскочит на пешехода и тем более ребёнка. Бегунов надо тоже запретить и отправить их бегать строго на стадионы?
Среднестатистический бегунец не способен передвигаться с такой же скоростью сравнимое количество времени, что среднестатистический обладатель велосипеда. Потому как этот самый велосипед и был придуман, дабы облегчить человеку движение посредством механики более эффективно используя энергию человека в прямолинейном движении, не говоря уже об обладателе устройства с электродвигателем, но ты еще раз проявил свою богатую эрудицию и знания предмета их сравнив.
Оно и видно.
> Я в 50 % случаев -пешеход, поэтому могу сравнивать различные способы передвижения и их относительную опасность для себя. А ты?
И я. Вопрос ведь в приоритетах. Ездить - оно проще, и приятнее, а когда кто то говорит, что любимую игрульку надо как то привести уравнению, вот тут и начинаются возмущения. Мою игрульку, мне нельзя?111
> Я нигде не съезжал и все свои слова подтвердил, так что твои фантазии на тем, и то, что ты не умеешь читать, меня интересует слабо, разбирайся с этими своими проблемами сам.
Шо ты там подтвердил? Я тебе конкретный мировой рекорд в идеальных условиях предоставил, который не побит с 2015 года, а ты мне чепуху несёшь про твоих друзей у которых сорок жидив на хую помещается, и только у сорокового лапка чуть свисает.
> Особенно внимательный ты наш, ты бы мог заметить, что речь идет о неадекватах которые дубасят на большой скорости на тротуарах, но да, в их число входят и велохрусты, тут ты прав.
Так может наказывать неадекватов, или запретить на худой конец?
> Среднестатистический бегунец не способен передвигаться с такой же скоростью сравнимое количество времени, что среднестатистический обладатель велосипеда. Потому как этот самый велосипед и был придуман, дабы облегчить человеку движение посредством механики более эффективно используя энергию человека в прямолинейном движении, не говоря уже об обладателе устройства с электродвигателем,
Так и среднестатистический обладатель велосипеда ездит сильно медленнее КМС и МС которые выдают по 30+ км/ч
> но ты еще раз проявил свою богатую эрудицию и знания предмета их сравнив.
Я сравнил электробайк с великом? Это где, давай ссыль, а то балабол. Это ты тут в одну кучу всё сваливаешь, и называешь неадекватами тех, кто на них ездит.
> > Лично у меня ногами быстрее 20км/ч никогда не получалось.
> Вон вверху граждане утверждают, что могут и 30 и 40, и ты говори, что можешь, а то прослывёшь каличем …
> Шо ты там подтвердил? Я тебе конкретный мировой рекорд в идеальных условиях предоставил, который не побит с 2015 года, а ты мне чепуху несёшь про твоих друзей у которых сорок жидив на хую помещается, и только у сорокового лапка чуть свисает.
Да я откуда знаю, что ты там себе выдумал? И о каком рекорде речь? 30 километров в час ехать рекорд? Или 50 не возможная скорость на велосипеде?
[censored]
Вот чел дубасит по ровной дороге разгоняясь за 60, и таких видео полно.
> Я сравнил электробайк с великом? Это где, давай ссыль, а то балабол. Это ты тут в одну кучу всё сваливаешь, и называешь неадекватами тех, кто на них ездит.
Нет, я сравнил неадеквата и неадеквата, между неадекватом на велосипеде и неадекватом на электроскуетере разницы нет, а что ты там себе придумал уже я не знаю.
> Так и среднестатистический обладатель велосипеда ездит сильно медленнее КМС и МС которые выдают по 30+ км/ч
До 30 км/ч может разогнаться даже ребенок лет 12-14, и даже бегом(не каждый конечно, но многие), не говоря уже о велосипедах, о каких МС и КМС речь? Одноногих инвалидах, беременных женщинах на 9 месяце, житртрестах 150 кг? Нет, ну тут конечно да. Бегать же они - вообще не смогут, тут правда.
Ну и это если ты уж сравниваешь с бегунами, проведи эксперимент. Сядь на кресло. Возьми свою руку, и с средней силой ударь по ноге, или по животу ребром ладони по поверхности широкой площади короче, ощутил эффект? Потом иди к своему железному коню и въеби по рулю так же, ощутил? Теперь понимаешь, разницу? Не говоря уже о том, что бегать со скоростью 30 км/ч, больше 400 метров сможет лишь горстка людей на планете, а велоспедист - каждый второй, не говоря уже о девайсах с электродвижками.
Сейчас, сейчас
смотря сколько. ну и тут наверное речь не про скорость которую можно поддерживать час а про скорость до которой нетрудно разогнатся. я на стингер vancouver STD до 31 разгонялся. а он весит 17 килограмм. подозреваю что спортсмен на шоссере пободрее поедет, да и на моем тоже. другое дело что особо негде.