Ту-154 выполнил последний пассажирский перелет в России

>Простились ещё с одним наследием ненавистного совка.

Зачем наводить тень на плетень? Ты ж читаешь: "у самолета истекает срок действия сертификата летной годности. К тому же на смену ему приходят современные воздушные суда — более эффективные и экономичные." Никто не думает про "ненавистный совок", это просто у тебя такой шаблон в голове. Самолеты эти никто не будет разбирать на металлолом, они все будут летать в минобороны России и других отраслях, а в гражданке будут другие самолёты. Техника, которая была выпущена в шестидесятые годы не может работать вечно? Или ты думаешь иначе? Тогда говори!

Жалко, конечно. Сколько я на 154-х налетал в свое время (пассажиром!). Но реалии требуют обновлений. А ведь это показатель - 25...28 лет эксплуатации!

ЗЫ. Скажи после этого, что "советское" значит "плохое"...

СССР делал только галоши.

> Техника, которая была выпущена в шестидесятые годы не может работать вечно?

Что за бред, статью то хоть смотрел? Последний ту 154 был выпущен в 2013 году, ему всего 7 лет. Не думаю что именно этот последний оказался из 60-х годов. А вообще боинг 737 более старый чем Ту 154, но тем не менее его модификации летают и будут летать. При том что Тушка намного увереннее держится в воздухе, её меньше трясёт, по сравнению даже с новыми модификациями 737-го. Т.е. сворачивание производства тушек это чисто вредительский акт не подкреплённый ни какими основаниями.

При своих особенностях конструкции по топливной эффективности они сильно проигрывают новым модификациям боинга и арбуза. Можно глянуть Мальчика в маске про современный планет на примере Суперджета.

> Можно глянуть Мальчика в маске про современный планет на примере Суперджета.

О, щас тебя распнут)

> Вопрос тот же: что взамен из Российского?

А зачем нам российское? Купим новое, буржуйское! Уважаемые партнеры сделают скидку за машин танец )

> Мальчика в маске

Это который киевский пропагандист Бытя, или там новый кто-то завёлся?

Так в том и дело, что изначально планер не рассчитывался под экономию топлива, другой был подход, не угонишься за современными показателями, как не модернизируй. Сейчас капитализм, копейки упущенной прибыли считают. То, что есть SSJ и МС21 - уже большое достижение, могли и вообще всё просрать.

> Так в том и дело, что изначально планер не рассчитывался под экономию топлива

Если у него отличная аэродинамика, то никаких проблем в том что бы модернизировать двигатели для экономии топлива нет вообще, даже можно импортные на крайний случай поставить, но самолёт сохранить. У нас же умышленно уничтожалась авиация, медведев в открытую сказал что будем покупать импортные самолёты.

> У нас же умышленно уничтожалась авиация, медведев в открытую сказал что будем покупать импортные самолёты.

У нас все уничтожалось

> Именно поэтому я и пишу про планер, даже не упоминая двигатели, т.к. это значительная часть эффективности. Скоростной планер сейчас не выгоден из-за большего расхода в итоге.

Да, самолеты раньше летали быстрее, но бабло победило)

> Остальное мне не интересно про него.

А зря, интересный персонаж. Укронацик, майданёр гидности, почему-то маскирующийся под российского блогера.

Деанонимизирован, плюс к его знанию матчасти (как минимум по другим роликам, в том числе на тему истории и жизни в СССР) есть масса вопросов. Поэтому его «мнение» для меня априори пустой звук, на уровне шума. Примерно как «расследования» сливного бачка и оппозишнфюрера Сисяна. Просто потому, что мне лень разбираться, где ещё в своей пропаганде они опять наврали.

> Его набитые инфой по матчасти видео к мнению отношения не имеют

Он врёт, начиная с того, что заявляет себя российским блогером.

> Пруфы пожалуйста, где он что-то искажает или пропагандирует.

[censored]

> Что касается вопросов пилотажа и подготовки пилотов, его мнение в целом совпадает с другими людьми в теме

Даже сломанные часы дважды в день показывают точное время. Это не говорит о том, что во всё остальное время нужно по ним ориентироваться. А выяснять, где ещё врёт этот человек, в нашем переполненной информацией мире — уволь. Достаточно было один раз выебать овцу.

А, этого я тоже знаю. К нему у меня претензий нет, в близком знакомстве с овцами не замечен.

Ох уж этот масочный режим, блин. Все в масках!