vz.ru — В Сети появилось видео, на котором показан замаскированный досками дизель-генератор, используемый экологическими активистами в Берлине для своего палаточного лагеря. Кадры были сделаны, как предполагается, в палаточном лагере движения экологических активистов «Восстание вымирающих» в Берлине. Дизельный генератор, который нужен активистам для оснащения палаточного лагеря электричеством, в связи с его «неэкологичностью» закрыт досками

Новости, Общество | Heimdall 07:15 11.10.2019

10 комментариев | 168 за, 1 против |

Dmitrij »

#1 | 07:53 11.10.2019 | Кому: Всем

Вотт рукожопы, ни украсть, ни посторожить. Когда в Риге стояла экопалатка с голодающими протестунами против нефтетерминала в Бутинге (плохой, грязный, губительный для природы конкурент зелёного Вентспилса), туда просто от ближайшего здания кабелюку кидали.

Dmitrij »

#2 | 08:23 11.10.2019 | Кому: vitaly.kul

> А парусные яхты, если это не класс "Финн" или что-то около этого - они чем оснащены? Не дизелями ли, Грета, ебать тебя в сраку, Тухесберг?

Справедливости ради, на яхте дизель это вспомогательный двигатель, им редко пользуются.

Dmitrij »

#3 | 08:59 11.10.2019 | Кому: vitaly.kul

> Вот если под парусом идти нельзя, тогда и пользуются.

Насколько знаю, яхта под дизелем маневрирует в узкостях, например в порту. Ситуаций, когда невозможно использовать современное парусное вооружение, немного.

Dmitrij »

#4 | 09:41 11.10.2019 | Кому: vitaly.kul

> - штиль; встречный курсу ветер; шквал, способный порвать паруса и/или повредить парусную оснастку

Штиль, когда ветра нет "вааще", это нечасто. Встречный ветер для современного парусного вооружения не является непреодолимой проблемой, яхта может продвигаться галсами под достаточно острым углом к ветру. Шквал - по определению кратковременное внезапное усиление ветра. Его надо не проспать, своевременно уменьшив парусность.

И вообще, Джошуа Слокам как-то без двигателя обходился. :)

Если что, я яхтсмен не настоящий, у меня в анамнезе только шлюпочная практика на ЯЛ-6, но вроде как-то так.

Dmitrij »

#5 | 10:11 11.10.2019 | Кому: vitaly.kul

> А дизель не проще включить?

Дизель на парусной яхте - вспомогательный двигатель. Это далеко не то аццкое двигло, что на моторных яхтах. В левентик под дизелем яхта не пойдёт быстрее, чем галсами в бейдевинд. Лавировка - совершенно обыденный навык для парусного экипажа. Не говоря о том, что соляра стоит денег, в отличие от ветра. :) Да и АЗС в океане редко встречаются.

Dmitrij »

#6 | 13:26 11.10.2019 | Кому: vitaly.kul

Если учесть, что максимальная скорость плавания человека (на уровне мировых рекордов) около 9 км/ч, то есть меньше 5 узлов, то буксировка даже на 7-8 узлах доставит незабываемые ощущения. :)

Не, ну если против яхтсмена объединились все силы природы - почти полный штиль со слабым противнымм ветром и капающими процентами на берегу...

Dmitrij »

#7 | 19:35 11.10.2019 | Кому: Котовод

Эта самая Гидроптера ЕМНИП действующий рекордсмен по скорости среди парусников, на максимуме выжала 61 узел. Понятно, что это рекордный болид, но вотт скажите мне, накукуй там дизель?

Dmitrij »

#8 | 06:00 14.10.2019 | Кому: Grog

> На яхте есть камбуз и гальюн.

Электрические?

Dmitrij »

#9 | 18:10 14.10.2019 | Кому: Grog

> Если яхта пассажирская, то скорее всего да.

Пассажирских, как и грузовых, яхт не бывает по определению.

Я́хта (нидерл. jacht, от jagen — гнать, преследовать) — первоначально лёгкое, быстрое судно для перевозки отдельных персон, оборудованное палубой и каютой (каютами). В современном понимании — любое судно, предназначенное для спортивных или туристических целей и отдыха. (С) Википедия.

Или ты имел в виду яхту не гоночную, а крейсерскую? Всё равно там на камбузе вряд ли будет индукционная варочная поверхность, а в галюне канализационный насос. Если, конечно, мы не говорим про суда вроде Black Pearl.

Dmitrij »

#10 | 08:52 15.10.2019 | Кому: Grog

Если стоит задача максимального комфорта, то можно и так. Но это не является необходимым для парусной яхты. Интерьеров "Малиции 2" не нашёл, но это вообще-то гоночная, а не крейсерская яхта. Скорее всего там всё более по спартански.

З.Ы. Плита на фото дизель возможно и жрёт, но напрямую, а не через генератор. :)

[censored]

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить

Глупый дизель робко прячет тело вредное в палетах