Россия заменит «кукурузники»

Угу, Ан-3 уже запиливали, и где он? ТВД, как оказалось, жрет сильно больше? Ладно, его в СССР еще делали, когда бенз не состоял насквозь из акцизов.
Сделайте экономичный ПД, планер не трогайте. Новый самолет они там делают...

Это восхитительно!
Самолёт ТВС-2ДТС «Байкал» на базе Ан-2 для замещения Ан-2 уже разработан, был представлен на МАКС'е и планируется начать его выпуск в 2021 году. Но чиновники Минпродторга решили, видимо, что денег на разработку ещё недостаточно освоено и решили потратить ещё более 1,2 миллиарда рублей на разработку самолёта на базе ТВС-2ДТС «Байкал» (который разработан на базе Ан-2), чтобы уж точно заместить Ан-2!
Ванную, что когда выделенные деньги освоятся, будет принято решение разрабатывать новый самолёт для замещения Ан-2 на базе разработанного самолёта на базе ТВС-2ДТС «Байкал» (который разработан на базе Ан-2). Эта музыка будет....

А чем ТВД плох, кроме буржуинского производителя?

> А чем ТВД плох, кроме буржуинского производителя?

Сложность обслуживания, и, есть подозрение, что кушает много. Причем всего - не только топлива.
А тут, как бы, Ан-2 хотят заменять, который на большинстве полей мог сесть.

> создадут новый самолет на замену летательному аппарату Ан-2

Шо, опять? (С).

> В детстве немало налетал на кукурузнике (родители давали мне трешку и засылали к бабке в деревню). Только где теперь та деревни (тихо загибается), где те деревенские аэродромы (либо застроили либо засеяли либо забросили), где вся та малая авиация СССР (рыночек ее порешал)?

Правда твоя - на примере нашего кишлака, например, где ВПП для гражданской и санавия давно бурьяном заросла и бутылок - горы. В 82-м где-то меня в Уфу увезли на санитарном кукурузнике, который, помню, прилетел за одним мной, учеником 2-го класса, сыном совсем не начальника.

На гражданском АН-2 дешевле (разницу не помню, но дешевле) и быстрее было в ту же столицу смотаться, чем на автобусе - 45 минут против 3-х часов.

> Только где теперь та деревни (тихо загибается)

Как где? Подорвалась на бомбе, заложенной Лениным.

> Два года назад на МАКСе ходил вокруг да около, но так и не понял, съёмные они или являются неотъемлемой частью

Съёмные. Он весь разборный. Так-то «швов» не особо видно, но на том же МАКСе был стенд, как его собирать.

Лень напрягать память, но! Что-то не то с этими ТВС-2. А насчет самого АН-2, так все понятно. У нас на данный момент нет заводов, которые в состоянии запилить новый АШ-62ИР. Потому, когда последние складские запасы всяких запчастей под него подойдут к концу, все АН-2 помрут. По счастью, этих самых запчастей в свое время наделали много. Да и каннибальный ремонт "из трех дохлых- два исправных" никто не отменял.

Вот тут можно бегло почитать историю вопроса:[censored]
Дословная цытатго оттуда:
>>...этот проект политически и административно продавали. Чихать все хотели на то, что ЛТХ и стоимость попросту «корявые», главное это зафиксировать строчку в бюджете и выделить деньги. Проект ТЗ с обновлёнными ЛТХ на этот ТВС-2ДТС еще на защитили по аванпроекту, а уже депутаты в курсе того какие характеристики будут. Смешно это все :) Забавно то, что даже приобретение планируется за бюджетные средства :) Вот и вся экономическая эффективность проекта ТВС-2ДТС.

А что самое главное. Установка нового двигателя существенно изменяет продольную центровку самолета. В связи с чем возникает масса проблем.
И это уже привело к катастрофе:
[censored]
По этой катастрофе у МАКа имеется только промежуточный отчет, который можно скачать на 26-й странице темы.
Если коротко, то причиной катастрофы названа загрузка, вызвавшая запредельно заднюю центровку. У самого АН-2, для справки, диапазон центровок 17,2...33% САХ. А вот дальше начинаются любопытные подробности, изложенные в отчете.

Ок, спасибо! Хорошо подогнаны, значит.)
Стенд, получается, я проглядел в спешке.

> Потому, когда последние складские запасы всяких запчастей под него подойдут к концу, все АН-2 помрут., начнут покупать комплекты китайские.

Ан-2 в Китае до сих пор производится.

> Именно так. На этом чуде техники (без иронии) садились поперек летного поля - ширины ВПП и двух рулежек хватало

Ещё плюс лыжи и поплавки.

ПД - это пропеллерный?

> Ещё плюс лыжи и поплавки.

Верно поправил, верно! :) Хороший аппарат даже сейчас. Двигатель бы ему заменить и дальше строить...

> ПД

ПД - поршневой двигатель
ТРД - турбореактивный двигатель
ТВД - турбовинтовой двигатель
сокращения других разновидностей, думаю, не нужны пока...

> Верно поправил, верно! :) Хороший аппарат даже сейчас. Двигатель бы ему заменить и дальше строить...

Задел заложен был чудовищный. "Советский" - значит "отличный".

> Задел заложен был чудовищный. "Советский" - значит "отличный".

Задел в конструкторах. А далее - и в конструкциях, это верно.
За такой народный самолет Антонов вполне памятник отдельный заслужил.