Forbes: «Дикие» русские варвары все никак не поймут,...

Стоит отметить, что в России уже сейчас есть несколько предприятий по производству ветряков.

Да, ветрогенераторы дают относительно дорогую электроэнергию, но в ряде случаев их использование может быть обосновано.

Ну солнечные батареи это всё же очень токсичное производство, насколько мне известно.

Ну Безгин "экономист" тоже ещё тот:

"Да нет же… на экономику России оказывает сильное давление неспособность Запада платить адекватную цену за энергоносители и связанная с этим необходимость занижать цену нефти и газа."

В условиях, когда цена на товар регулируется балансом спроса и предложения, непонятно, о каких "адекватных" ценах на нефть можно говорить, и чему именно эти цены должны быть "адекватны"? Когда цена на нефть была адекватной - когда она стоила по $11, как перед кризисом 1998 года, или когда она стоила $140 - перед кризисом 2008 года?

> обживать северные регионы России

А зачем их обживать? Зачем добывать полезные ископаемые - понятно, а зачем "обживать" - непонятно. Там вредные для здоровья климатические условия. При этом в России столько территории и так мало населения, что вопроса о дефиците территорий не стоит.

> Это тебе просто, об экологичности электроавтомобилей. Да, в городе Прекраснолицовске граждане будут дышать идеально чистым воздухом... Пока их не накроет облако дыма с Запердяевской ТЭЦ.

Комрад, а я тебе отвечу, для того чтобы зарядить электромобиль, тебе не обязательно жечь бензин на Запердяевской ТЭЦ, ты можешь, если тебе так претят солнечные панели и ветряные мельницы, запитать от классической гидроэлектростанции, типа Саяно-Шушенской, где потребление нефтепродуктов, стремится к нулю. Я тебе сказу более того, когда у тебя одновременно подключены к сети миллион электромобилей, то можно очень интересно играть с пиковыми нагрузками, сэкономив на работе и установке той же газотурбины.
Короче автор статьи ретроград. В реале есть конечно аргументы против зелёнки, но то что пишет автор было актуально лет 20 назад, сейчас вызовы несколько другие

> Хорошо бы построить ветку ветрогенераторов вдоль северного побережья России.

Толково, да. Или на тех же Курилах, Камчатке и т.п. тоже вероятно имеет смысл.

> разводить мамонтов
> Но сперва нужно построить коммунизм

Я даже не знаю, что проще сделать!!!

> Комрад, а я тебе отвечу, для того чтобы зарядить электромобиль, тебе не обязательно жечь бензин на Запердяевской ТЭЦ, ты можешь, если тебе так претят солнечные панели и ветряные мельницы, запитать от классической гидроэлектростанции, типа Саяно-Шушенской, где потребление нефтепродуктов, стремится к нулю.

Если что, минусовал тебя не я.
А теперь вторая часть Марлезонского балета. К несчастью, повышение наукоемкости изделия практически всегда ведет к повышению энергозатрат на его изготовление. Очень часто, хотя и не всегда, вместе с повышением энергозатрат растет и потенциальная опасность этого изделия - как самого, так и технологического процесса его изготовления.
Итак. Я не готов оперировать цифрами, но таки не думаю что мои фантазии далеки от реальности.

Для производства парового двигателя в сотню кобыл требовалось сжечь условную канистру нефти.
Для производства ДВС в ту же сотню потребуется уже 2-3 канистры.
Электродвижки той же мощности обойдутся примерно в 0,5 канистры, но!!! Помимо них появляются батарейки и электроника. А вот их изготовление обойдется уже в 8-10 канистр.

А что самое паскудное, экологическая опасность этих производств возрастает по экспоненте. У паровоза - только металлургия. У ДВС - металлургия плюс некоторое количество химии. Аккумуляторы, электроника - ууууу! Там сплошная химия, всякие плавиковые кислоты и другие радости жизни. Да, безусловно, нынешние производства делают максимально чистыми (что приводит к дополнительным энергозатратам), но... Но газики-то выделяются помаленьку.

А, учитывая что на солнечной Калифорщине и сказочной Бременщине давно уже все производства позакрывались, жители нашего Прекраснолицовска перестали дышать выхлопами омерзительного Прекраснолицовского сталелитейного комбината (как и жители соседнего городка радуются закрытию Мыздесьвласского двигательного завода). Зато теперь жители Выньпейсамска в славной народной республике Китай, покашливая, вовсю синтезируют и обрабатывают кобальтат лития и прочие полезные ингридиенты батареек. А на Выньсухимской фабрике, принадлежащей славному дедяньке (который как раз сейчас пьет вино со своего виноградника в долине Напа, неподалеку от Прекраснолицовска) очаровательные девушки с раскосыми глазами поливают плавиковой кислотой пластину кремния, делая из нее мощные полевики для зарядника и преобразователя.

> А что самое паскудное, экологическая опасность этих производств возрастает по экспоненте. У паровоза - только металлургия. У ДВС - металлургия плюс некоторое количество химии. Аккумуляторы, электроника - ууууу! Там сплошная химия, всякие плавиковые кислоты и другие радости жизни. Да, безусловно, нынешние производства делают максимально чистыми (что приводит к дополнительным энергозатратам), но... Но газики-то выделяются помаленьку

Ну я не могу тут не согласится, системы действительно становаятся всё сложнее и сложнее. Наугрузка на экосистему планеты и энергозатраты всё больше и больше. Но это же прогресс?
Вопрос который обязаны задавать себе все, кто запускает любой проект, это - "Что будет если мы не сделаем ничего?" Что будет если мы продолжим жечь уголёк и нефть ускоряющимися темпами?
Ну и когда-то приходит осознание, что делать что-то всё-таки нужно.
Если мы говорим об экологическом аспекте, по мне так в этом смысле больше перспектив имеет например водородный транспорт, но тут опять всё завязано на электричестве, его нужно много

> Толково, да. Или на тех же Курилах, Камчатке и т.п. тоже вероятно имеет смысл.

АЭС? Не, не слышал.

> Москвичи с тобой не согласны :)

Уважаемых москвичей приглашаем вернуться на малую родину погостить в остальной России

> в РФ насколько я знаю нет даже карты ветрянного потенциала страны.

Плохо. Подвели нас проклятые большевики.

Ну ничего. Дай бог - мы ещё нарисуем

[censored]

> АЭС? Не, не слышал.

АЭС - это такая немаленькая, сложная, весьма дорогая и очень непростая в обслуживании штука.
У ветряков все наоборот. Хотя по цене электроэнергии АЭС, конечно, выигрывает с отрывом.

> Плохо. Подвели нас проклятые большевики.

Я думаю у них такой задачи просто не стояло, не актуально было

> долине Напа, неподалеку от Прекраснолицовска

бля, не пойму, это ты так фриско, сакраменто, санта-розу или чё вообще обозвал?)

> Ага. В целях особого глумления. :) Милые городки славной Калифорщины. :)

Руки прочь от виноградников напа валей)))

> А чо ты мне-то это говоришь? Ты Стиву Мухоморову объясняй, что не все Теслы одинаково полезны, и экологичная солнечная энергетика не так уж и экологична. :)

Всем пытаюсь объяснить, что "зеленая энергетика" это тупо перенос загрязнений из благословенных областей в жопу мира, но никто толком не верит:)

>
> Всем пытаюсь объяснить, что "зеленая энергетика" это тупо перенос загрязнений из благословенных областей в жопу мира, но никто толком не верит

Не верим да, «Какие ваши доказательства?»

> > разводить мамонтов
> > Но сперва нужно построить коммунизм
>
> Я даже не знаю, что проще сделать!!!

Первое, конечно. Мамонты уже существовали в реальности, есть неплохо сохранившиеся образцы ДНК и технология клонирования. Остаётся решить проблему генетического разнообразия для последующего воспроизводства, и устойчивости к современным болезням.
А ДНК homo communismus природа ещё не создавала, да и вообще непонятно, насколько этот вид жизнеспособен. Есть мнение, что более клыкастый homo capitalismus его из привычной среды обитания вытеснит.