> Ты сам себе противоречишь. Движение интенсивное? С максимально разрешенной скоростью. Другие полосы заняты? Да. Зачем минивэну втискиваться вправо между двумя авто, заставляя заднего снизить скорость, восстановить дистанцию (и возможно сменить направление движения)? Его требует освободить полосу автомобиль с нанесенными цветографическими схемами, включенными звуковыми и спец.световыми сигналами? Нет. Если сзади так торопится нарушить правила, пусть опережает по соседним полосам.
Противоречия нет потому что я не считаю движение на видео интенсивным. Перед региком полно места.
> минивэну пришлось бы нарушая безопасную дистанцию втискиваться между другими.
> там справа столько было места, что если мерс так спешил то он мог легко объехать.
А ты не видишь что сам себе противоречишь? Если там столько места, то минивэну втискиваться не пришлось бы, и правила предписывают ему быть там.
> Но он типа тебя, попытался поучить ПДД
Учить кого-то на дороге затея глупая и опасная, я таким не занимаюсь. То ли дело когда в интернете кто-то не прав!
> И твое стояние у мачты уже ассоциируется с такими поцами.
Ну я надеюсь адекватные люди понимают в чем именно состоит моя позиция и она ничего не имеет общего с выгораживанием поца, а на минусы от других мне пофиг.
> Камрад, я на права в первый раз сдал в 85году. А 10 лет назад сдал на категорию "В". И в правилах и в вопросах это четко оговаривалось - за городом движение в крайней правой полосе, левая для обгона. В городе разрешается движения по любой полосе если знаки - разметка не запрещают.
> Конкретный пункт в ПДД укажи.
Перейди по сслке, которую я уже несколько раз приводил:[censored] Пункт 9.4 абзац 3:
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота
Кутузовский проспект дорога с 3 полосами.
Когда я сдавал на права в 2004 про это даже пару вопросов в билетах было, где ловили на необходимость посчитать кол-во полос на картинке с городом.
> И если действительно все именно так как ты пишешь то обьясни пожалуйста что мерс вообще делал в левом ряду? Ему значит там ехать можно а джипу нельзя? Чтото никаких спецсигналов я у него не вижу.
Можно для опережения. Мерс опережал регик и хотел опередить джип, джип ни кого не опережал, справа куча свободного места.
> Для альтернативно одаренного разъясню: на Новом Арбате и Кутузовском свободными (условно) первые две полосы обычно бывают с 3-х примерно ночи и до 6-ти примерно утра. Ну и еще часов до 9-ти утра 1-го января. Все остальное время движение там именно интенсивное, как и по всем другим основным московским магистралям. А следовательно данный абзац на них в оставшееся время суток не распространяется.
Хоспади, какой хтонический бред. Вот именно таких альтернативно одаренных я и имел в виду. Интенсивное движение, это когда поток настолько плотный, что между авто нельзя вклиниться не создав им помех. На видео перед региком даже не один джип спокойно впишутся.
> Что касается перестроения вправо, чтобы пропустить мигающего тебе сзади ушлепка: пускай хоть обмигается, засунув свою мигалку себе в задницу. И явление это ровно того же порядка, что и обчечники, что и влезальщики, что и шашечники. Называется оно "Общая упоротость головного мозга", лечится с трудом, гарантированное исцеление дает только встречный столб.
"Общая упоротость головного мозга" это совершенно верно. Вместо того чтобы принять вправо и пропустить поток будет до последнего изображать самого умного. Лечится встречей с еще боле отмороженным уебаном, который решит наказать - собственно как на видео.
> Ну приведи пример хоть одного наказанного по этому пункту пдд, не стесняйся.
Ну как я и говорил - не штрафуют, значит можно. Найди мне хоть одного наказанного за привышение скорости на 1- 19 км в час. Что значит это уже не нарушение? Так получается?
> Но тем не менее речь про субъективную оценку лично водителя. Он определяет интенсивность движения. Поэтому раздел пункта сам по себе мертворождённый и ехать можно где угодно.
Мертворожденный он только для тех, кто привык ПДД трактовать так как ему удобно, вон выше отметился альтернативно одаренный для которого интенсивное движение это если на горизонте видно хоть одно авто.
> Хоспади, какой хтонический бред. Вот именно таких альтернативно одаренных я и имел в виду. Интенсивное движение, это когда поток настолько плотный, что между авто нельзя вклиниться не создав им помех. На видео перед региком даже не один джип спокойно впишутся.
Если ты относишься к тем даунам, которые частенько втискиваются передо мной и впереди идущей машиной, если между нами есть хотя бы 4 метра, то да, безусловно, так оно и есть. А тут по факту вправо должны были принять не только минивэн, но и идущие перед ним автомобили. То есть, следуя твоей дебильной логике, вся третья полоса должна была утрамбоваться во вторую, только чтобы твой духовный собрат смог поехать на 10км/ч быстрее.
> Самец водителя искренне недоумевает, почему участники движения не должны уступать если #я_же_спешу.
Самец водителя искренне недоумевает, почему участники движения не знают ПДД
> Да прям не знаем. Все всегда едут с максимально разрешенный, если пробок нет. Пидрила выше скорости потока, следовательно с нарушением скоростного режима.
Но водителя джипа это все ебать не должно, он должен следить за собой.
> Плюс создание аварийной ситуации
Водитель джипа также создает аварийную ситуацию. Хотя конечно и не такую серьезную.
> Плюс ты еще усираешься по исключенному пункту правил.
Исключен он только у тех, кто ПДД впервые увидел перейдя по моей ссылке, а водительское удостоверение в бардачке новой машины нашел.
> И ведь ты же по тем же дорогам что и все ездишь, и что самое хреновое, таких полно.
Мня больше волнует, что по дорогам ты ездишь и другие не знающие ПДД, и таких действительно полно.
> Если ты относишься к тем даунам, которые частенько втискиваются передо мной и впереди идущей машиной, если между нами есть хотя бы 4 метра, то да, безусловно, так оно и есть.
[censored]
Вот здесь 4 метра? Ты в глаза долбишься что ли?
> А тут по факту вправо должны были принять не только минивэн, но и идущие перед ним автомобили.
Любой автомобиль должен принять вправо, если у него справа есть пустое место, и у него нет намерения опередить кого-то.
> То есть, следуя твоей дебильной логике, вся третья полоса должна была утрамбоваться во вторую, только чтобы твой духовный собрат смог поехать на 10км/ч быстрее.
Это не моя логика, так в ПДД написано. Но кто их читает, тем более никого еще не оштрафовали, так что Нургалиев SHOEI разрешил.
> Ну как я и говорил - не штрафуют, значит можно. Найди мне хоть одного наказанного за привышение скорости на 1- 19 км в час. Что значит это уже не нарушение? Так получается?
Если не штрафуют - значит можно.
Это нарушение, наказание за которое не предусмотрено.
Но мы тут не допустимое превышение обсуждаем, а дтп на арбате.
Езда в левой полосе при пустоте всех остальных полос - наказуема и за это есть штраф. Но если есть хоть один драндулет в пределах видимости, то наказывать не за что.
Однако тут на всех полосах ехали машины. Это, блять, на видео ясно видно. Весь арбат в машинах.
Но ты упёрся рогом и несёшь хуйню, что в левом ряду ездить нельзя.
> > То есть, следуя твоей дебильной логике, вся третья полоса должна была утрамбоваться во вторую, только чтобы твой духовный собрат смог поехать на 10км/ч быстрее.
>
> Это не моя логика, так в ПДД написано. Но кто их читает, тем более никого еще не оштрафовали, так что Нургалиев SHOEI разрешил.
В пдд такого не написано. Не пизди.
Покажи пальцем на запрет движения в левой полосе.
У нас тут в России романо-германская система и формальное право.
Ещё раз повторю - покажи пальцем на пункт правил пдд, где прописан запрет на движение в левой полосе при наличии хотя бы одной попутной машины в соседних полосах.
> Ещё раз повторю - покажи пальцем на пункт правил пдд, где прописан запрет на движение в левой полосе при наличии хотя бы одной попутной машины в соседних полосах.
Я уже сто раз приводил, можно сколько угодно говорить: "я не обосрался, я не обосрался нет такого правила, нет такого правила", но это не изменит факта его существования. Всем для кого русский родной очевидно, что "только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы" не означает "при наличии хотя бы одной попутной машины", ну кроме тех, кто не хочет исполнять закон и ищет отговорки.
> Если не штрафуют - значит можно.
> Это нарушение, наказание за которое не предусмотрено.
О чем вообще можно дальше разговаривать. И потом эти люди говорят, что со мной опасно ездить на одних дорогах. Это пиздец какой.
> Я уже привел. Если ты не в состоянии прочитать и понять прочитанное, зачем ты пытаешься спорить?
Ничего ты не привёл.
Просто ты безграмотный и не имеешь специальных юридических познаний.
И поэтому не понимаешь, что несёшь.
Но ещё ты тупой.
Поэтому с пеной у рта пытаешься доказать хуйню, в которую сам уверовал в силу своей тупизны, называя остальных альтернативно одарёнными.
А я поясню тебе, поскольку мне не сложно. Тем более, что за примерами далеко ходить не надо - это тот самый пункт 9 правил, которые ты тут приводил (а конкретно третий абзац подпункта 9.4, проигнорировав остальное и выдрав его из контекста).
Вот пример подпункта, в котором прописан запрет движения:
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.
Вот ещё:
9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой
Заметил ли ты в этих подпунктах запрет?
Я заметил.
Минима два слова «запрещается»
Идём далее, собственно, к сути
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Есть ли тут запрет?
Есть!
Запрещается ехать в левой полосе при свободных полосах справа.
Но только за городом и на автомагистралях.
Ну и теперь главное и, что особенно важно, это абзац того же самого подпункта 9.4
Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.
Есть ли тут запрет?
Нет. Я не вижу ни одного слова «запрещается».
То есть это одна и та же диспозиция одного и того же подпункта 9.4, в котором прописан лишь запрет на движение в левой полосе при свободных правых только (только!) вне города и на автотрассах и автомагистралях!
И я ещё раз задам тебе вопрос.
Где? Где тут, блять, прописан запрет на движение по городской улице в левой полосе?
> Тебе уже 5 раз написали, что интенсивность определяется субъективно, зачем ты.
А еще дальтоники субъективно цвета определяют. Можно будет инспектору ДПС рассказать, что выехал на перекресток, потому что субъективно оценил красный как зеленый?
Рассказать можно, но толку от этого не будет.
Вот и здесь, субъективно можно как угодно определять интенсивность, это никого не волнует. Важно только то, какой смысл вкладывали в слова авторы ПДД, а он очевиден - полоса справа не занята, есть место встроиться не создавай помех. Эта трактовка также больше соответствует духу закона, который, очевидно, призван оптимизировать траффик, повысить пропускную способность и не давать возникать ситуациям провоцирующим опасное вождение.
А вот педантичные немцы, похоже, подошли к составлению ПДД более скрупулезно. Вот что пишут в этих ваших интернетах:
> на аутобанах в Германии все полосы , кроме правой полосы, называются полосами обгона, а не левыми и правыми. И на полосах обгона нельзя оставаться дольше чем 20 сек., если есть возможность уйти направо. Нарушение стоит 40 евро и 1 пункт Фленсбуга.
> какой смысл вкладывали в слова авторы ПДД, а он очевиден - полоса справа не занята, есть место встроиться не создавай помех. Эта трактовка также больше соответствует духу закона, который, очевидно, призван оптимизировать траффик, повысить пропускную способность и не давать возникать ситуациям провоцирующим опасное вождение.
Это на твой взгляд. Там такого не написано. Потому что это субъективно определяется, т.к. нет метрики.
> педантичные немцы
И поэтому надо саботировать правило спрятавшись за удобно трактовкой "хоть одна машина на горизонте"? Очень удобно.
Видимо проблема в том, что никто не хочет утруждать себя выполнением этого правила, так как оно в отличии от основной массы правил ПДД не про личную безопасность, а про оптимизацию трафика, и соответственно всем посрать.
Дистанция в ПДД также четко не определена и может трактоваться субъективно, но почему-то мне кажется никто из здесь присутствующих не был бы рад, чтобы сзади едущий водитель трактовал ее уж слишком субъективно. Сразу окажется что у субъективного есть вполне очевидные всем границы.
> Вот здесь 4 метра? Ты в глаза долбишься что ли?
> Любой автомобиль должен принять вправо, если у него справа есть пустое место, и у него нет намерения опередить кого-то.
> Это не моя логика, так в ПДД написано. Но кто их читает, тем более никого еще не оштрафовали, так что Нургалиев SHOEI разрешил.
Деточка, давай я тебе попробую объяснить попроще: вот есть дорога. На ней 3 полосы в одну сторону. По правой тащатся со скоростью 40км/ч все, кто никуда не спешит по тем или иным причинам. По средней идет поток со скоростью, скажем, 55-60км/ч - это максимально разрешенная скорость на данном участке. В левой полосе машины едут с превышением на 10 примерно км/ч. То есть, на грани фола, но укладываясь со скрипом в лимит камер. Теперь два вопроса: 1) должны ли все все в левой полосе подорваться и сдриснуть вправо, если какому-то мудаку приспичило гнать 100-120, насрав на правила, на камеры, на окружающих? 2) должен ли вообще поток в левой полосе скакать непрерывно в среднюю полосу и обратно просто потому, что там образовались свободные дырки?
Мои ответы на оба вопроса будут следующими: 1) хуй ему по всей морде, если ему срать на всех, почему мне должно быть не срать на него. 2) зачем я как мудак буду скакать из полосы в полосу, беспрерывно мигая поворотниками, запутывая окружающих? Если уж встал в левую полосу - двигайся в ней до точки съезда. На МКАДе обычно так и делаю, равно как и сотни других нормальных водителей.
> Деточка, давай я тебе попробую объяснить попроще: вот есть дорога.
Братьям по разуму своим объясняй, мне не надо, мне и так все понятно.
> 1) должны ли все все в левой полосе подорваться и сдриснуть вправо, если какому-то мудаку приспичило гнать 100-120, насрав на правила, на камеры, на окружающих?
Нет не должны. Сдриснуть вправо они должны, когда справа появится свободное место.
> 2) должен ли вообще поток в левой полосе скакать непрерывно в среднюю полосу и обратно просто потому, что там образовались свободные дырки?
Да должен, если едет вне города, на автотрассах и автомагистралях и в горе на дорогах где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч или три или более полосы в одном направлении. Так написано в ПДД.
> 1) хуй ему по всей морде, если ему срать на всех, почему мне должно быть не срать на него.
Резонно
> 2) зачем я как мудак буду скакать из полосы в полосу, беспрерывно мигая поворотниками, запутывая окружающих?
Наверное потому что так в ПДД написано. ПДД, вот противная штука, вообще много чего заставляет делать.
> Если уж встал в левую полосу - двигайся в ней до точки съезда. На МКАДе обычно так и делаю, равно как и сотни других нормальных водителей.
"Общая упоротость головного мозга"
А еще МКАД это дорога отмеченная знаком 5.3 и на нем разрешена скорость 100 км/ч (что больше 80-ти),[censored] Т.е. ты нарушаешь уже не "спорный", с точки зрения некоторых одаренных граждан, 3-ий абзац, а уже первый абзац пункта 9.4. Продолжай раскрываться дальше.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Тут уже тебе даже SHOEI руки не подаст, здесь слово "запрещено" есть, все как он любит.
> Это ты из своей тупой башки высрал, никакого отношения к реальности это не имеет.
>
> Блядь, это на столько тупо, что я даже не знаю, да если бы даже оно и было так как ты пишешь, что в первом обзаце написано, что вне города и на автотрассах и автомагистралях запрещено ехать в левой полосе, а потом отдельно оговаривается, что если там 3 полосы то все равно тоже запрещено? Так это работает по твоей дибильной логике?
Ладно, ты победил.
Ты один тут прав, в отличие от всех остальных комментаторов тут, и участников дорожного движения, и сотрудников ГИБДД, и судебной практики, и всего остального тоже.
Не забывай требовать от водил соблюдения придуманных тобой правил на дороге, сваливать от тебя вправо и не занимать левый ряд. И когда тебе проведут хуем по влажным губищам, расскажи нам, как оно по ощущениям.
> Кутузовский проспект дорога с 3 полосами.
>
> Когда я сдавал на права в 2004 про это даже пару вопросов в билетах было, где ловили на необходимость посчитать кол-во полос на картинке с городом.
а я сдавал в 1985 и в 2010 году и вопроса там такого не было. Видимо абзац этот исключили. Наоборот подчеркивалось чтов городе можно ехать по любой полосе а за городом только по правой.
Ну и даже если бы этот абзац был. Подразумевается под этим то что нельзя ехать по крайней левой если 2 полосы справа свободны. Т.е. ты вообще практически один на дороге едешь. В данном же случае правые полосы заняты, тем же региком. Вот бы он обрадовался если ты не с того не с сего начнешь перед ним перестраиваться. Ты считаешь что места перед ним достаточно а вот водитель джипа может так не считать. И водитель регика тоже может так не считать. Так что абзац твой не работает.
> А еще МКАД это дорога отмеченная знаком 5.3 и на нем разрешена скорость 100 км/ч (что больше 80-ти), пруф. Т.е. ты нарушаешь уже не "спорный", с точки зрения некоторых одаренных граждан, 3-ий абзац, а уже первый абзац пункта 9.4. Продолжай раскрываться дальше.
>
> 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Ты реально деревянный по пояс. Хорошо хоть ниже есть чем на педали нажимать. Видимо, термины "интенсивное движение" и "свободные полосы" до тебя довести уже не удастся.
Это не так. Вопрос возможно убрали, они постоянно меняются. Но абзац на месте. Можешь загуглить любой источник по фразе "ПДД 2019".
> Т.е. ты вообще практически один на дороге едешь.
Это придумали те, кто саботирует выполнение этого абзаца.
> Так что абзац твой не работает.
У нас ничего не работает, пока за это не начнут реально штрафовать.
>
> Ты один тут прав, в отличие от всех остальных комментаторов тут, и участников дорожного движения, и сотрудников ГИБДД, и судебной практики, и всего остального тоже
Это еще что.. Тут сидели на днюхе и тетка-судья случай рассказывала. Гайцы подали на одного "феномена" в суд за то что он по трамвайным путям встречного направления обьезжал пробку. Так этот герой с пеной у рта доказывал что ничего он не нарушал потому что ехал задним ходом.. Я говорит аж в ступор впала.
> Перейди по сслке, которую я уже несколько раз приводил: ссылка Пункт 9.4 абзац 3:
>
> Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота
>
> Кутузовский проспект дорога с 3 полосами.
залез на ПДД 2019г. Данный абзац там есть. Но трактуешь ты его не правильно.
1.Перед твоим абзацем есть еще и другой.
"водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия."
Т.е. то что предлагаешь ты - уйти джипу вправо - это нарушение правил. Интенсивное движение это не только когда все в пробке стоят но и когда все ряды заняты. А они заняты. Если справа от тебя никого нет то из этого не следует что правая полоса свободная. Тот же регик по ней едет.
2. Вот ты говоришь что на Кутузовском налево поворотов нет. А ты уверен что джип про это знает? Если ему надо развернуться то он будет ехать именно по крайней левой полосе и искать дырку в разметке для разворота. Знак может и не висеть а если и висит то левая полоса в самый нужный момент может оказаться занята.
Вот в Новосибе на Немировича дорога в 4 полосы в каждом направлении и если к месту разворота не сможешь перестроиться то поедешь через мост на другой берег Оби, там будет куча всяческого геммороя а только потом поедешь обратно. И все это по пробкам.
Так и водила джипа может так сказать. Искал место для разворота.
> > И когда тебе проведут хуем по влажным губищам, расскажи нам, как оно по ощущениям.
>
> Ой, да за чем нам ждать когда я это узнаю, когда ты уже сейчас можешь поделиться своим опытом.
Не могу.
Я лучше продолжу ездить по левой полосе так, как мне хочется, и наблюдать за горящими пердаками таких, как ты.
> А тот факт, что все остальные могут оценивать интенсивность иначе, чем наш знаток, он даже допустить не может.
Да похоже он под интенсивностью понимает когда все в пробке стоят)). На скорость потока он даже внимания не обратил. Вот если бы джип ехал правее и резко долбанул по тормозам то регик бы ему точно в жопу влетел. Но раз есть место куда можно втиснуться то движение не интенсивное)))
Но тем не менее данному знатоку есть и спасибо потому как про данный абзац правил я не знал и вопросов со считанием полос у меня не было хотя я точно все прорешал и сдал теорию с первого раза. Диалектика однако)).
Водитель мерседеса истинный долбодятел, если ему так надо ехать , то что мешало обогнать справа? Он единственный виновник аварии, все рассказы про тех кто где то не там едут, полная чушня.
Сейчас, сейчас
Противоречия нет потому что я не считаю движение на видео интенсивным. Перед региком полно места.
> минивэну пришлось бы нарушая безопасную дистанцию втискиваться между другими.
> там справа столько было места, что если мерс так спешил то он мог легко объехать.
А ты не видишь что сам себе противоречишь? Если там столько места, то минивэну втискиваться не пришлось бы, и правила предписывают ему быть там.
> Но он типа тебя, попытался поучить ПДД
Учить кого-то на дороге затея глупая и опасная, я таким не занимаюсь. То ли дело когда в интернете кто-то не прав!
> И твое стояние у мачты уже ассоциируется с такими поцами.
Ну я надеюсь адекватные люди понимают в чем именно состоит моя позиция и она ничего не имеет общего с выгораживанием поца, а на минусы от других мне пофиг.