Отчет МАК о катастрофе в Шереметьево

> на пилотов все шишки посыпятся.

Отчёт прочитай.
Там пилоты сделали все от них зависящее, чтобы никакого сомнения в из виновности нет. В том числе грубейшие нарушения рлэ и инструкций по технике пилотирования.
Хронический пиздец непрекращающийся, включая откровенную панику при посадке. Ещё интересен момент с заглушением двигателей после останова.
И да, я понимаю, что на вотт читать заметку не принято, но в отчёте сказано, что следов пожара на баках нет. Баки не пробило.

> очевидно, что виноваты только пилоты, и Аэрофлот тут вообще ни при чём.

Ага, а в отчёте есть запись, что квс проходил обучение на тренажёре в режиме директ моуд. Как так то???

> Эм. После отделения

"Следов пожара в топливных баках не обнаружено".
И написано, что топливо "вытекало из баков" через отверстие в лонжероне. Это не говорит о повреждении самих баков.

> Будь добр, пару ссылок на случаи

С телефона неудобно. Ссылку давали в предыдущем треде по суперджету. Там по годам с середины века - на вражеском - по случаям подтвержденных попаданий молний.

> по вине сотрудников которого гибнут люди.

Докажи. Пока что кроме твоих голословных заявлений конкретики никакой.
А вот отчёт - это документ. Мало того - это просто констатация происходящего согласно самописцев.
И даже чайнику должно быть понятно, что катастрофа произошла не из-за неумения управлять в директ мод, а из-за грубого нарушения правил пилотирования. И тут на Аэрофлот вину ну никак не переложить.

> потому что именно он посадил таких вот пилотов в свой самолет.

Каких таких? Каких? А как "такой" пилот закончил ВВАУЛ? Как на 76х летал? Давай тогда вину и на балашовку кидал - кто такого идиота вообще в пилоты брал?
Призови мо к ответу. Как допустили такой кошмар.

Как у тебя просто - Аэрофлот виноват, а пилот - жертва стечения обстоятельств... Хотя вот тебе отчёт - прочитай его хотя бы. Так черным по русскому написано что делал пилот и как это согласуется с правилами пилотирования. И никаких директ модов и не надо. На суперджете автопилот на 80 футах вроде отключается, так что он и в нормальном режиме мог также разъебаться.
Что аэрофллту предъявить, что не провели полный анализ психотипа летчика, который даже военные прошляпил и не установили стрессоустойчивость пилота? Дичь.

Хватит уже теорий заговоров. Да, Аэрофлот, как и прочие пидорасы и капиталисты. Но пилот своими действиями его вывел из-под удара, настолько сильно накосячил.

> На-вы-ков.

Хм... Навыка посмотреть в рлэ и увидеть надпись, что интерцептлры не выпускаются автоматически в директ моуд? Или навыка чтения техники пилотирования - не отдавай от себя штурвал при козлении?
Если бы не этот отчёт - я бы ещё мог согласиться, но именно он показывает, что не в навыках дело, блин. Он в ручном режиме развернулся, вышел на глиссаду. Все! Как я уже писал на суперджете автопилот вроде до 80 футов работает, дальше ручками. Руч-ка-ми! Какие в жопу навыки нужны? Он сажал много раз самолёт. И отчёт подтверждает штатный угол атаки!! А хронический пиздец потом - это уже никоим образом к на-вы-кам не относится. И лично у меня только одно объяснение - дикая паника.