Сейчас, сейчас7 преимуществ езды на "автохламе"
yaplakal.com — Недавно встретился со знакомым. Соверщенно нормальный во всех отношениях человек, но есть у него одна особенность - он ездит на старом как дедушка Ленин УАЗике. На вопросы - что не поменяешь - махает рукой, но со мной разговорился и назвал вещи о которых я раньше не задумывался, и как оказывается у такой техники много преимуществ. // В первом.
> - Когда в это чудо въедет что-то выпущеное после двухтысячного года, ты труп, а у него синяки (если, конечно, он пристегнут)
Гниющий Дустер что ли с его ходовкой из гвоздилина или какой-нить Ниссан Кашкай? Их потом в утиль списывать надо. После 2000-х машины делать перестали.
> - Когда ты попробуешь кого-то обогнать (хотя бы грузовичок, тошнящий 80 ща городом), а это корыто не едет -- тебе приедту в лоб. ты труп.
Откапиталить 402-й движок, чтоб он не ехал, - надо быть полным рукожопом. У меня один знакомый спокойно 120 км/ч на УАЗ-469 херачил по трассе, я на гружёном АЗЛК-2140 клал спидометр (160 км/ч). Херовая динамика - перебирай двигатель, а не обсирай технику.
> - когда ты интенсивно оттормозишься, тебя унесет -- потому что здесь нет АБС. ты труп.
За тормозами надо следить и не унесёт никуда - машина остановится предсказуемо. С грёбаной АБС машина непредсказуема вообще - на одной из моих машин, где это дерьмо стоит, я его отключил нахер - машина стала нормальной, а не ебанутой.
> - резко дернешь рулем там где не надо -- улетишь в кювет. ты труп.
На любой машине так, даже суперрезина и помогайки не спасут. Надо ездить учиться и не дёргать рулём, когда не надо.
> - теплые ламповые фары нихрена не освещают за городом. На дороге херня -- ты ее не увидел
Есть найтбрекеры и допсвет - отлично всё видно. На УАЗах в штатной комплектации есть фара-искатель - тоже хорошая штука.
> Предвижу комментарии Месси и Шумахеров, которые против всяких электронных помощников. Это все замечательно, когда ты на треке, бодрый и готовый ко всему на свете. А когда ты ездишь каждый день, ты не сможешь _всегда_ тормозить ан грани блокировки, вытаскиавть машину из заноса и чувствовать момент oversteereng'а.
Не надо учиться ездить, куда проще влезть в кредит и купить инопомойку с кучей электронного хлама и думать, что это тебя спасёт.