В пену

SSJ торопился к земле

kommersant.ru — "Молния отключила электрогенераторы машины и помогающую поддерживать нужные параметры полета автоматику, создав таким образом проблемную, но не опасную для экипажа и пассажиров ситуацию на борту. Критической, по версии экспертов, ее могли сделать сами летчики, которые перед самым приземлением опасно разогнали машину, да еще и перевели ее в режим пикирования. Теперь следствию предстоит установить, кто из двух пилотов совершил опасный маневр, приведший к гибели 41 человека."

Новости, Общество | Prizma 12:32 15.05.2019

18 комментариев | 37 за, 2 против |

честный »

#1 | 12:46 15.05.2019 | Кому: Всем

> Теперь следствию предстоит установить, кто из двух пилотов совершил опасный маневр, приведший к гибели 41 человека.

да, все верно - виноваты пилоты.

а не Аэрофлот, который недоученных пилотов ставит на рейсы.
да хрен знает какие там показания приборов были.

zjuka
филиал ЦИПсО »

#2 | 13:00 15.05.2019 | Кому: честный

> да хрен знает какие там показания приборов были.

Чёрный ящик знает, не психуй. Пилот так же несёт ответственность как и Аэрофлот.

Hellknight »

#3 | 13:02 15.05.2019 | Кому: zjuka

Несомненно, окончательное решение за КВС. Но проблема, как уже обсуждалось, системная - отсутствие практики для поддержания навыков ручного пилотирования, прямые запреты на снижение уровня автоматизации полётов...

честный »

#4 | 13:05 15.05.2019 | Кому: zjuka

> Чёрный ящик знает, не психуй.

не психую.

> Пилот так же несёт ответственность как и Аэрофлот.

правильнее сказать, Аэрофлот несет ответсвенность так же как и пилот.
Вот только об этом никто в СМИ не говорит.

все валят на рядовой персонал: на пилотов, пожарных, диспетчеров, даже стюардесс.

4ekist
надзор »

#5 | 13:20 15.05.2019 | Кому: честный

> все валят на рядовой персонал: на пилотов, пожарных, диспетчеров, даже стюардесс.

зато паксы с баулами и AFL неуиновны. Почему? Потому как и те и те не могут остаться без трусов.

Shnyrik »

#6 | 13:32 15.05.2019 | Кому: честный

> все валят на рядовой персонал: на пилотов, пожарных, диспетчеров, даже стюардесс.

Пассажиров ещё забыл.

Блин, по некоторым публикациям натурально складывается впечатление, что можно зайти в аэропорт, и там тебе сразу выдадут фуражку и галстук и дадут выбор, в какой самолёт садиться КВС-ом.

Пилот (внезапно!) якобы не умел управлять самолётом, а, блин, те, кто его к полёту допустил, кто ему разрешение на управление данным типом самолёта выдал, кто систему подготовки так организовал, что он её прошёл, а навыков необходимых не получил -- эти люди как бы и не при делах.

Piggyspark »

#7 | 13:34 15.05.2019 | Кому: 4ekist

> зато паксы с баулами

Ну вроде как говорили, что баулы никому не помешали

Сашич »

#8 | 13:48 15.05.2019 | Кому: честный

> да хрен знает какие там показания приборов были.

Только вчера ты приводил лично мне данные из такой же заметки в качестве некоего "доказательства".
Теперь топишь сам же против другой статьи, но кардинально расходящейся с твоей точкой зрения.

https://vott.ru/entry/547005?cid=5838845

П - последовательность.

А и это:
> все валят на рядовой персонал [опасное говно сухой суперджет]:

Вангую после опубликования промежуточного отчета МАК будут разговоры о продажности и Ко.

> Вот только об этом никто в СМИ не говорит.

[censored]

Уачпе никто.

честный »

#9 | 13:49 15.05.2019 | Кому: Shnyrik

> Пассажиров ещё забыл.

я про СМИ.

на пассажиров валили только на уровне форумов.

честный »

#10 | 13:51 15.05.2019 | Кому: Сашич

> Только вчера ты приводил лично мне данные из такой же заметки в качестве некоего "доказательства".

не доказательство, а версия.
доказательства будут только после опубликования итогов расследования.

>[censored]
>
> Уачпе никто.

правильно я тебя понимаю, что по единичной заметке ты выстраиваешь систему?

4ekist
надзор »

#11 | 13:54 15.05.2019 | Кому: Piggyspark

> > зато паксы с баулами
>
> Ну вроде как говорили, что баулы никому не помешали
>
Конечно, свидетелей обратного ведь нет в живых, верно?

Сашич »

#12 | 13:59 15.05.2019 | Кому: честный

> не доказательство, а версия.

Твои слова:
> данный вопрос комиссии следует дожимать.

То есть не расследовать, а дожимать. То есть виновные есть, надо их дожать. А если расследование не привело к желаемому ТОБОЙ результату, то просто "не дожали".

> правильно я тебя понимаю, что по единичной заметке ты выстраиваешь систему?

Правильно я тебя понимаю, что не имея аргументации на разрушение твоей фразы "Вот только об этом никто в СМИ не говорит", ты переводишь разговор в иную плоскость?
Правильно я тебя понимаю, что даже если я приведу еще ряд аналогичных заметок, ты все равно упорно будешь цепляться за свои слова, переводя тему разговора?

Итак. Все-таки не "никто", а говорят. А про систему я в твоей фразе ничего не нашел.

Но вот тебе просто из яндекса первые ссылки.
[censored]
[censored]

и так далее.

честный »

#13 | 14:07 15.05.2019 | Кому: Сашич

> То есть не расследовать, а дожимать.

именно расследовать.
уж извини за мой сленг.

> Правильно я тебя понимаю, что не имея аргументации на разрушение твоей фразы "Вот только об этом никто в СМИ не говорит", ты переводишь разговор в иную плоскость?

не правильно.
с твоей стороны - ты просто докапался до слов.
в СМИ такие версии, как во "взгляде" массового не представлены.
соответственно впечатление у меня, как рядового наблюдателя за данным процессом, именно такое, какое я озвучил.

Сашич »

#14 | 14:13 15.05.2019 | Кому: честный

> соответственно впечатление у меня, как рядового наблюдателя

Errare humanum est.
Извини, это из серии "не рефлексируйте - распространяйте".

[censored]

Генпрокуратура достаточно веская контора, не?

честный »

#15 | 14:18 15.05.2019 | Кому: Сашич

> Генпрокуратура достаточно веская контора, не?

9 апреля 2019 года!!!!
вот когда ГП так же выскажется именно по данному событию, то это уже будет иметь какой-то вес.
а пока это тупо мнение ГП, которое никуда не пришьёшь.

> Извини, это из серии "не рефлексируйте - распространяйте".

согласен.
но я не занимаюсь профессионально мониторингом СМИ - смотрю наиболее популярные и официальные площадки.

Сашич »

#16 | 16:11 15.05.2019 | Кому: честный

> пока это тупо мнение ГП, которое никуда не пришьёшь.

Это пять.
Ну если "мнение" гп никуда не пришлешь, то тогда я уже не знаю даже.
И ничего, что тот самый ск, он при гп РФ.
То есть расследование фактически в ведомстве гп и то, что чайка не с потолка брал данные для доклада и даже действия предпринятые описал. Но от общественности все утаивают и скрывают. И не "дожимают". Сленг, да.
Интересная картина мира.

> но я не занимаюсь профессионально мониторингом СМИ

Да я тоже вроде просто фразу в Яндексе забил. Оно само как-то.
А доклад Чайки он по всем самым крупным СМИ прошел.

честный »

#17 | 17:27 15.05.2019 | Кому: Сашич

> Ну если "мнение" гп никуда не пришлешь, то тогда я уже не знаю даже.

ок.
кто и как понесет ответственность по выявленным нарушениям?
какие сроки устранения выявленных нарушения?
за чей счет будет проходить устранения выявленных нарушений?

> Да я тоже вроде просто фразу в Яндексе забил.

а я вот не через яндекс новости узнаю, а хожу по известным мне сайтам, как и подавляющее большинство
а через яндекс - это уже мониторинг.

> Интересная картина мира.

да, у нас вот так.

Сашич »

#18 | 19:16 15.05.2019 | Кому: Всем

> кто и как

И это в докладе есть...
Но зачем читать, да?

> хожу по известным мне сайтам, как и подавляющее большинство

Если на сайте про рыболовство нет заметок про изменение правил охоты это не значит, что их нет.

> через яндекс - это уже мониторинг.

[Вздыхает]

Нет, это желание получить информацию, хотя бы из открытых источников по интересующему тебя вопросу. Я и рлэ по суперджету скачал до кучи и авиафоруме прошерстил. Потому что не имея элементарного базиса знаний делать выводы просто глупо.

> , у нас вот так.

Мы, Николай Второй?
Это тоже не красит - делать подобные обобщения.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить