> Ну, чешская техника могла закупаться и в рамках СЭВ, как те же чешские трамваи или мотоциклы. > А вот буржуинские самосвалы - ввиду необходимости.
Ну у обоих машин особенность - дизель воздушного охлаждения. Я честно говоря, других грузовиков импортных при Советской власти и не помню. Только эти тяжёлые машины с дизелями воздушного охлаждения помню.
Ещё были венгерские "Экарусы" и польские микроавтобусы на базе "Волги", практически вытесненные рижскими РАФами. Но вотт грузовиков кроме "Магирусов" и "Татр", я чего-то не припомню. Видимо, остальная номенклатура грузовиков выпускаемых в стране удовлетворяла народное хозяйство полностью.
Ну да, "Икар" же, тупанул. )
> Еще небольшие ГДРовские грузовики ИФА и совсем мелкие Мультикар
Что-то такое припоминаю, но их было совсем немного. У них ниша была специфическая, между шиньонами на базе "Москвича" и "головастиками" УАЗ-3303. В основном по магазинам у нас ГАЗ-53 и ЗИЛы возили продукты.
Сейчас, сейчас