Когда все хотят тебя убить

> Когда им сигналишь при переезде пешеходного перехода, у них реально удивленные рожи. Уверены что так и надо.

Это еще ладно. Но когда он едет зимой,в метель, в третьем ряду...

> Это заблуждение. Друг поставил громкий выхлоп. Если он едет сзади то его не слышно. При том что у меня выхлоп очень тихий

Я писал об ситуации на дороге, когда в меня, идущем в своем ряду, пытается (по невнимательности) перестроиться неглядящий по зеркалам водятел.

Проще посигналить.

> > Хочется таким пассивным выйти и уебать.
> Не стОит - будешь кагбэ не совсем прав.

Для этого есть звуковой сигнал. Я на авто, двигаясь в потоке, понимая, что кто-то сейчас в меня начнет перестраиваться - бибикаю, обозначая себя. Я не ставлю прямоток и не реву на всю улицу, пугая всех подряд.

> С другой стороны, я могу конечно и промолчать, когда в меня начнет перестраиваться очередное тело, втыкающее в телефон. Я то полюбому буду прав в случае столкновения - иду в своей полосе, не ерзаю... Но нахуя мне надо потом иметь проблемы в виде поломанных конечностей и прочей хуерги...
>
> Я лучше откручу ручку, обозначу так сказать свое присутствие и уберегусь от дурака...
Ну да, нервная дамочка испугавшись рёва рванет в другую сторону и устроит замес. В ПДД все прописано и использование звуковых сигналов, и запрет на шумный выхлоп со штрафом. Ты можешь считать как тебе хочется, но в ПДД всё предусмотрено.

>
>
> Вотт тоже подумываю. 15-25 лс - это 200-250 кубиков? Экип используешь на скутере?

Только шлем . Самая засада что таких мощных и с короткой базой почти нет . Сейчас катаю на априори леонардо древней 15 л/с - 135 кг присматриваюсь к парили спорт сити 250 -23л/с -148 кг. Лёгкие . Все остальное тяжелее и длиннее.

"Дольше искать кнопку. Быстрее выжать левой и открыть правой."

Очень спорное утверждение.

> Кстати, пластиковые окна - решают на раз.

Шумят мотоциклисты - ставь пластиковые окна, душно - поставь кондиционер! и вообще мотоводы никому ничего не должны!!!

> Никто никогда не перестанет ездить между машинами в потоке

Про остановку перед пешеходными переходами так же говорили. 5 000 штрафа, камеры и конфискация мотоцикла за езду без номеров и прав - через год все будут ездить как по ниточке.

> А с глушителями борются, кстати

Верю, иначе от долбоебов с прямотоком было бы вообще не протолкнуться.

> Правила для всех быть одинаковыми не должны

Имхо ровно наоборот - правила должны быть одинаковыми для всех, в том числе и ПДД. Поэтому к исключениям для пешеходов и мотоциклистов я отношусь негативно.

P.S. Кстати, а почему именно асоциальная ахинея? :)

> Ну да, нервная дамочка испугавшись рёва рванет в другую сторону и устроит замес.

А громкий мотоциклист дальше спокойно поедет.

> И таких примеров не равных прав я могу привести миллион.

"Все аналогии лживы и говорят лишь о личности автора, но не о сути предмета" (С), но твою точку зрения я понял и она вполне обоснована и имеет право на существование.

При всей моей нелюбви к мотоциклистам, я например двумя руками за, чтобы их пустили на выделенную для общественного транспорта полосу, что имхо куда более безопасно, чем езда по междурядью, особенно с залихватским маневрами на скорости раза в два выше скорости потока. Проблема не в том, когда все стоят (тошнят) в пробке и мимо со скоростью 20 км/ч по междурядью проезжает мотоциклист - да на здоровье, чего ему стоять то. Проблема, когда в междурядье плотного потока, идущего 40 км/ч с ревом проносится дебил, мотыляющийся из ряда в ряд со скоростью 90.

Все эти рассуждения об опасности мотоцикла, яйца выеденного не стоят если умалчивать о том что мотоцикл опасен по большей части для его владельца. Дебилы которые рулят не отрываясь от телефона или планшета на порядок опаснее для окружающих. Точно так же как пердящие по причине дыр в глушителе помойки на порядок больше доставляют неудобств окружающим чем редкие прямотоки на мото, просто потому что их больше и передвигаются они по дорогам круглый год. Любому мотоциклисту что откатал хотя бы один сезон это очевидно. Дебилу который птичками пуляет и одновременно рулит или не имеет желания купить новый глушитель взамен сгнившего, наоборот.
Точно так же очевидно, что на мотоцикле ты не можешь отвлечься от управления, потому что 1 секунда и все. И ездить бухим намного, намного сложне, со двора скорее всего не вырулишь, просто не сможешь держать равновесие, тогда как на авто - запросто. Потому все эти истерики на тему - запретить, штрафовать - бред. Бороться с проблемами нужно исходя из степени их общественной опасности. Если говорить о запретах, то лично я считаю что в первую очередь необходимо и давно вводить дополнительные категории на упр авто. Садиться за руль авто у которого разгон 5 секунд и которое весит 2 тонны нужно только после специальных курсов. И определенного возраста. Такое может убить и покалечить пару десятков человек за раз, запросто, что собственно и происходит. Но истерик на эту тему я в инете чето не видал. Наверное потому что тут думать все таки надо.