> Лошадка с фото тоже прикладного значения не имеет, этакая чихуахуа, только денег как три ламбы стоит.
Слегка подешевше. Примерно как ламба. (У ламбы ценник задран до нереальных небес).
Но это всё-таки животинка живая, с ней/ним общаться можно. Кто-то держит цобакена, у кого-то сильного и независимого мнадцать котов и кошек, у меня у самого целая крыся есть, кому-то по карману содержать лошадь или даже слона с бегемотом. Но это всё теплокровные, с мягкой и пушистой обратной связью.
Расстреливайте меня на месте (впрочем, по собранным минусам я вижу, что уже расстреляли), но коллекционный "умный колхозинг" (tm) я просто не принимаю. Вещь, которая вещь, не должна в шкафу пылиться.
Я могу понять коллекционеров рариков в той части, что они не анонсируют свои коллекции. Стоимость там запредельная, и палиться с таким багажом, ясеневый пень, стрёмно. Тем не менее, достаточно регулярно откуда-то на всякие авто-мото-пробеги по случаю юбилейных дат из частных коллекций своим ходом бодренько так выбегают сотни, если не тысячи, экземпляров -- нежно отреставрированных и бережно сохранённых. Вот это я и называю "вещь, которая не пылится в шкафу".
Кастом от ТС, даже если он умеет своим ходом передвигаться, для публичной демонстрации "на ходу", получается, не приспособлен. Засунуть его в шкаф и пусть пылится там.
> Слегка подешевше. Примерно как ламба. (У ламбы ценник задран до нереальных небес).
Зависит. Породистые и под разведение, говорят, до семизначных сумм в баксах дотягивают, если не выше.
Конь по имени Френкел на сегодняшний день считается самым дорогим в мире. Френкелу уже пять лет. После своей последней победы, которая состоялась в 2012-ом году в городе Эскоте, его оценочная стоимость удвоилась. Теперь он стоит двести миллионов долларов.
> Кастом от ТС, даже если он умеет своим ходом передвигаться, для публичной демонстрации "на ходу", получается, не приспособлен. Засунуть его в шкаф и пусть пылится там.
Ну да, в этом и смысл. Максимум - своим ходом от шкафа до выставки добраться.
Пойду, зачитаю это вслух своей крысе за двести рублей. Пусть ей станет стыдно.
> Максимум - своим ходом от шкафа до выставки добраться
Смысл существования любого самоходного агрегата -- в движении. Машина без движения мертва. Сидеть в шкафу... я бы на месте такого агрегата -- переехал бы владельца тяжёлым колесом и самоубился об забор.
> Смысл существования любого самоходного агрегата -- в движении. Машина без движения мертва. Сидеть в шкафу... я бы на месте такого агрегата -- переехал бы владельца тяжёлым колесом и самоубился об забор.
Ну, я мафыночки не одушевляю. Железка и железка, только эта конкретная - еще и со стразиками теперь.
> я мафыночки не одушевляю. Железка и железка, только эта конкретная - еще и со стразиками теперь
Одушевляй, не одушевляй, а Железный Дэн не даст соврать: у каждой железяки свой характер. Это раз. Два: собрать нечто и потом на него уми-ми-милительно любоваться -- это разновидность мастурбации. Вроде ничего постыдного, но всегда "тихо сам с собою". А потом такой прикатываешь его на выставку: "Смотрите, посоны, на что я дрочу!" -- эм-м...
Мафынька должна ездить регулярно. Допуск на ДОПы -- отдельный разговор, если есть подходящий трек -- можно и без НАМИ обойтись. Пылящийся в шкафу агрегат -- мёртвый агрегат.
Ты прям так серьезен, я не знаю. Это ж разновидность моделизма, чо ты прям распереживался. Обычная моделька с моторчиком, только побольше размером. "Должна ездить" и "мертвый агрегат" - ну, смешно же.
В таком ключе не смотрел. Если так -- то флаг в руки и попутного... :)
Вообще говоря, кастомы -- всё-таки не "модельки в натуральную величину", кастомизация -- это "после окончательной сборки обработать напильником".
(Условный) я, например, хочу в свой (условный) Гольф-2 впердолить пихло 4.3 от AMG. Это будет круто. Здравый смысл подсказывает: придётся менять коробку, усиливать кузов и всё такое. (Условное) бабло на это есть -- лихо меняю всё подряд. Вот это -- кастом. И на ДОПы можно :) Правда, о%уение соседей по старту со светофора непредсказуемо :)
> (Условный) я, например, хочу в свой (условный) Гольф-2 впердолить пихло 4.3 от AMG. Это будет круто. Здравый смысл подсказывает: придётся менять коробку, усиливать кузов и всё такое. (Условное) бабло на это есть -- лихо меняю всё подряд. Вот это -- кастом. И на ДОПы можно :) Правда, о%уение соседей по старту со светофора непредсказуемо :)
Нет, тут условный ты на свой условный гольф наклеиваешь сделанный из пластика корпус Т-34-85.
> Это не кастомизация, а тюнинг. Я выше писал про "гуся", обвешанного винилом до вида шпрота.
По-моему, наоборот как раз. Ну, чисто терминологически: тюнинг - это настройка, доводка чего-то существующего, а это как раз самоделка такая на базе имеющегося моторчика.
Сейчас, сейчас
Не поточного производства.