Самолет с телом пилота Су-24 приземлился в Подмосковье

Встретили Героя достойно.

Этот эскорт истребителей еслиб его в Сирии сопровождал, сейчас бы турка из ф16 хоронили.
Земля пухом Герою.

.

.

Хоронили бы, к сожалению, обоих. Турок, считай, вплотную ракету пустил - никаких шансов.

[censored] -- внимательно изучил, так и не понял: при катапультировании куда фонарь скидывается? Вперёд, защитить пилотов от удара воздуха? Назад, освободить вертикаль?

Есть моё диванно-экспертное мнение, что командир погиб в момент катапультирования. Слишком уж характерные гематомы вокруг глаз. Плюс глубокая рана на левой щеке без гематомы и следов кровотечения.
Если фонарь сбрасывается вперёд, и что-то там пошло не так -- командир в шлеме ли, без него ли с силой воткнулся в фонарь. Компрессионный перелом шейных позвонков, тяжёлое (летальное) сотрясение мозга -- он из кресла вывалился уже без сознания.

Расстреливали его с земли или нет -- в данном раскладе уже неважно. Если и да, то расстреливали труп -- он умер при катапультировании.

Подчеркну, что это мнение эксперта с дивана. Пусть я и успел прислониться к авиации, но сам не летал. Видел, правда, многое и разное.

> сначала фонарь улетает куда попало, потом пилотов выстреливает
> они не одновременно отпрыгивают

Э-э-э... Я говорил с нашими пилотами -- там есть некий синхрон по отстрелу.

После "рывка за яйца" срабатывает острел фонаря, вперёд или назад, зависит от схемы отстрела, потом выходит кресло. В целом, если фонарь почему-либо не отошёл, бронеспинка обеспечивает вынос остекления, но это уже с травмами для пилота.

Схем две:
- фонарь отстреливается сзади вперёд, прикрывая выходящее кресло от воздушного удара в морду,
- фонарь отстреливается спереди назад, максимально шустро освобождая траекторию для кресла.

Далее всё общее: кресло утягивает тушку на +90-+120 метров, освобождает ремни и выпихивает тушку с аварийным запасом на тросе на собственном парашюте. При этом креслу уже совершенно похеру, кто/что там в кресле. Если пилот погиб, преодолевая фонарь, его тело ровно так же будет выпихнуто из кресла и подвешено на собственном парашюте.

У меня нет иной информации.

> быстрее самолёта стекло не полетит и уж тем более ничего собой не прикроет

1. Отстрел задних пиропатронов.
2. Фонарь на петлях выпихивается открываться навстречу потоку.
3. Выходит кресло с пилотом.
4. Отстрел петель, окончательный сброс фонаря.

Камрад, я видел эту схему, она существует. Насколько она "рабочая" в воздухе -- сорри, не знаю, не видел.

> это точно наша схема?

Я её видел в наземном тренажёрном исполнении у нас в городке. Вероятно, наша :)

> у нас роль "прикрывателя" выполняет сковородка, которая к креслу прикручена, и выезжает перед лицом пилота перед отстрелом

Про ограничители разброса рук-ног знаю, а про "сковородку" мне пилоты что-то ничего не говорили. Да и на тренажёрах ничего такого не видел, хотя наблюдал с короткой дистанции и крайне внимательно.
Впрочем, мои знания несовершенны.

> так или иначе на нашей сушке пилоты не могли убиться о двери кабины
> там две двери, отстреливаются по очереди и пилотов выкидывает по очереди, причём строго в разные стороны

Мне что-то изначально казалось, что в Су-24 они сидят продольно, друг за другом, под общим остеклением? Спутал с МиГ-25УБ... Да, рядом...