АвтоВАЗ готовится выпустить 30 новых моделей автомобилей

Что эта такая типичный мерикосовский задний мост, который выпускается в хуевой туче вариаций, используется в основном на джипах и заднеприводных машинах. На многих разных машинах.
Причем производители предпочитают этот узел не сами делать, а заказывают у Даны.

> Правильно. А так же, это еще и передний мост. Только причем тут шрус - не понял. Даже главные пары подбираются по модели моста.

Если это изделие выпускается в хуевой туче вариаций, то это скорее некое техническое решение, чем конкретная модель.
Есличе - я с заднеприводными машинами никогда не возился, так что тонкостей могу не знать.

> Это изделие выпускают в одной вариации, но используют на разных авто. Я думаю, слово "унификация" тебе знакомо?

Слово - знакомо. Но вики говорит, что вариаций чуть больше, чем до хера

Ring Gear measures 8.5 inches (216 mm)
Ring Gear measures 8.9 inches (226 mm)
OEM Inner axle shaft spline counts are 10, 19, 29, 30, 32, 33 and 35
Pinion shaft diameter: 1.375" (most dana 44's) 1.625" (JK rear 8.9" dana 44's)
Pinion shaft splines and spline diameter: 26/1.12" (most dana 44's post 1970), 24/1.25" (JK), 10/1.12" (early pre 1970 dana 44's)
Gear ratios range from 2.72:1 to 5.89:1
Carrier break: 2.72:1 – 3.73:1 and 3.92 – 5.89:1.

On some differentials only the high speed 2.72–3.73 carrier is used for all gear sets up to 5.89 (JK, Nissan or when thick gears are used)

Axle Shaft diameter
1.175” Front outer (19 Spline)
1.20” Rear (10 Spline)
1.30” Rear (19 Spline)
1.31” Front inner (30 Spline)
1.31” Rear (30 Spline)
1.41" Rear (32 Spline)

Кстати, пришлось изучить вопрос - деталь потому и не меняется особо много лет, что позволяет ее использовать с большой вариативностью. Пиндосы кстати ее ругают.