Компания по производству часов «Мактайм» была образована в 1996 году. В 2000 году решением учредителей название компании было изменено на ООО «Часовой завод Мактайм».
Более десяти лет Компания последовательно, шаг за шагом, успешно реализует стратегию по развитию часовой отрасли России. За это время часовой завод Мактайм сумел объединить инженерный и производственный потенциал некогда лидеров часовой промышленности СССР:
1-го Московского часового завода "Полет";
Пензенского часового завода "Заря";
2-го Московского часового завода "Слава". [censored]
Новосибирск 12.10.2012
[censored]
НПО «Сибсельмаш» — банкрот. С предприятия уволены три четверти сотрудников.
Гигантский завод, обеспечивший страну третью всех боеприпасов во времена ВОВ, признан банкротом — эксперты видят на его месте жилые кварталы
> Кто интересуется часовое производство в России
> Компания по производству часов «Мактайм» была образована в 1996 году. В 2000 году решением учредителей название компании было изменено на ООО «Часовой завод Мактайм».
> Более десяти лет Компания последовательно, шаг за шагом, успешно реализует стратегию по развитию часовой отрасли России. За это время часовой завод Мактайм сумел объединить инженерный и производственный потенциал некогда лидеров часовой промышленности СССР:
> 1-го Московского часового завода "Полет";
> Пензенского часового завода "Заря";
> 2-го Московского часового завода "Слава"
[Зажёг китайскую зажигалку. Закачался в просветлённом трансе]
> АЗЛК тоже существует - просто теперь там эффективная отверточная сборка автомобилей Рено!!!
А на Балтийском заводе уже делаются секции для нашего Мистраля, закладывается ледокол и готовится к закладки самый большой атомный ледокол в истории. Только оба этих факта не характеризуют реальное состояние дел в промышленности.
Подкину еще немного
В 2012 году было решено объединить мощности 178-го судоремонтного завода и Дальзавода с образованием ОАО «Центр судоремонта «Дальзавод». Центр будет специализироваться на ремонте надводных кораблей и подводных лодок. В рамках модернизации будет проведена реконструкция сухого дока, создан центр ремонта подводных лодок типа «Варшавянка», построена ремонтная набережная для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль»[3]. Предусмотрено строительство эллинга и синхролифта грузоподъёмностью 5000 т, ввод в эксплуатацию плавучего дока грузоподъёмностью 35 600 т, возведение над сухим доком № 1 укрытия для круглогодичной эксплуатации. Программа реконструкции рассчитана на 15 лет (2012–2027 годы), объём капиталовложений в первые 5 лет составит 13 млрд. руб.[2]
Часть территории бывшего «178 СРЗ» подвергнется рекультивации в рамках проекта «Редевелопмент берегового фасада бухты Золотой Рог», находящиеся на этой территории производственные мощности будут перенесены на территорию бывшего ОАО «Дальзавод»[4]. Вдоль побережья бухты будут возведены торговые центры, пивной ресторан, гостиница и СПА-центры. Территория от сухого дока имени цесаревича Николая до КПП бывшего Дальзавода будет разделена на общественно-рекреационную, торговую и офисно-жилую зоны[2].[censored]
> Не отверточная, там полный цикл, тока штамповки нет.
В мемориз!!!
Полный цикл отверточной сборки из деталей, которые штампуются где то еще!!
ЗЫ Если серьезно, никакого полного цикла там нет. Сборку, на самом деле, локализовали прилично.
Но металлические детали точатся, куются, отливаются и штампуются не у нас.
У нас они только собираются вместе, чтобы обойти таким образом заградительные пошлины.
Настоящий полный цикл у нас только на пластиковые и резиновые детали и элементы. Но самое вкусное, металлообработку, нам никто не отдал.
> Знающие люди говорят - механизмы там в основном импортные.
> В 80% часах - китайские.
> Есть пара марок, куда ставят хорошие импортные механизмы.
> Те механизмы, что еще делают в России - уже хуже китайских
> ввиду износа оборудования.
> Так что на самом деле имеем банальную эксплуатацию известных когда-то марок. По сути - обман людей старшего поколения.
Ух ты, спасибо, а я таки и не знал.
Если по честному, в настоящее время механические часы превратились в бесполезную штуку, имеющую ценность только в качестве сувенира, памятной или статусной вещи.
Ну и как инструмент выживальщика в БП, да.
Если часы приобретаются для узнавания времени, то по соотношению цена/результат электронные часы давно заруливают механические в минуса.
ЗЫ на случай БП у меня есть механические советские танковые часы с подзаводом, которые моя воевавшая в ВОВ бабушка скрутила из танка. Это было единственное, что она привезла с войны. На счастье. Мне их передала.
Больше половины уничтоженных - объеденены с другими предприятиями. Если юр лицо перестало существовать это не значит что станки продали а цеха снесли. Хомякам привет.
> Больше половины уничтоженных - объеденены с другими предприятиями. Если юр лицо перестало существовать это не значит что станки продали а цеха снесли. Хомякам привет.
ПравдуЪ говоришь!!! АЗЛК не уничтожили, его просто объединили с Рено!!!
> Знающие люди говорят - механизмы там в основном импортные.
> В 80% часах - китайские.
> Есть пара марок, куда ставят хорошие импортные механизмы.
> Те механизмы, что еще делают в России - уже хуже китайских
> ввиду износа оборудования.
> Так что на самом деле имеем банальную эксплуатацию известных когда-то марок. По сути - обман людей старшего поколения.
Это как бы вне сфере моих интересов, так что спорить не буду, инфу кстати взял из[censored] , его любителем нынешнего режима не назовешь
> По каждому заводу надо разбираться отдельно, сдается мне, что вся статья сделана шулерским способом.
> Например Омский завод транспортного машиностроения - сейчас дочка Уралвагонзавода и его нагрузят модернизацией Т-72
Что в настоящий момент производит Омский завод транспортного машиностроения?
Сколько народу там сейчас работает?
Пока искал инфу по Омску наткнулся на отличный довод.
Упражнение для тех, кто совсем уж оторвался от реальности. Возьмите любимый макбук и напишите в столбик 100 вещей, без которых невозможно выше физическое выживание и элементарный комфорт: электроплита и чайник, лампочка и автомобиль, мебель, трусы и туфли, кепка и зонтик, микроволновка и лифт, компьютер и сотовый телефон, часы и зажигалка, …. Думаю, топливные элементы для водородного концепт-кара никто не упомянул. Теперь сделайте следующее: отметьте в этом списке сотни самых важных вещей те, на которых красуется гордая надпись Made in Russia. Вот, например, у меня в квартире только молоток и штангель-циркуль отечественного производства, хотя последний еще Made in USSR, так же как и стол, за которым я сейчас сижу (вся остальная мебель из Икеи).
> Что в настоящий момент производит Омский завод транспортного машиностроения?
> Сколько народу там сейчас работает?
А чем он раньше занимался ? Делал танковые армады ? Только эти армады Т-80 оказались никому не нужны. Вотт в нынешней ситуации виновата не только охуевшая номенклатура, но и ВПК вместе с военными со своими неуемными аппетитами. Это все была лирика. Мы с тобой расходимся в критериях оценки "уничтожено" - для тебя это видимо это резкое уменьшение объемов и работников по сравнению с сам знаешь какими временами, для меня та ситуация которая например была с упомянутым выше Саратовским авиационным заводом.
> А чем он раньше занимался ? Делал танковые армады ? Только эти армады Т-80 оказались никому не нужны. Вотт в нынешней ситуации виновата не только охуевшая номенклатура, но и ВПК вместе с военными со своими неуемными аппетитами. Это все была лирика.
Могу сказать честно - в предприятиях ВПК я не силен. Насколько я знаю, могу и ошибаться, крупные предприятия ВПК, выпускающие бронетехнику, обычно были отдельной частью крупного гражданского завода (тракторных, вагонных, автомобильных и просто промышленных), сидели на одной с ними инфраструктуре - но де-факто были отдельным предприятием.
Я сейчас говорю не о "танковой" части Омского завода транспортного машиностроения, а о гражданской. Полуркал, завод выпускал погрузчики, экскаваторы и тракторы, железнодорожное оборудование
[censored]
> Мы с тобой расходимся в критериях оценки "уничтожено" - для тебя это видимо это резкое уменьшение объемов и работников по сравнению с сам знаешь какими временами, для меня та ситуация которая например была с упомянутым выше Саратовским авиационным заводом.
Оборудование и технологии непрерывно устаревают. Если завод 20 лет не совершенствует технологии и оборудование, если КБ завода не проектируют новой продукции, если старые инженеры уходят на пенсию, а новым приходить некуда, если безвозвратно утрачена культура производства и никогда не вернутся обратно опытные рабочие - то завод уничтожается. Его уже фактически нет - есть крытые площади со старыми, в основной своей массе расхищенными станками и ушатаной инфраструктурой.
Запустить на таком заводе полный цикл новой продукции почти настолько же сложно, дорого и муторно, как и отстроить завод с нуля в удобном месте.
На заводе уже некому и не на чем производить новую, конкурентоспособную продукцию. Некому придумывать и разрабатывать эту продукцию, некому ее внедрять.
> По состоянию на июнь 2011г. завод практически не функционирует. Периодически появляется информация о начале производства вагонов или тракторов, но конкретных результатов пока не видно.
[censored] интервью их генерального. Много чего интересного, и о наборе доп. персонала, и о том что производят. Кстати, в 2011 году не функционируя они имели 2-х миллиардный оборот, наверное все с аренды!!!
> Оборудование и технологии непрерывно устаревают. Если завод 20 лет не совершенствует технологии и оборудование, если КБ завода не проектируют новой продукции, если старые инженеры уходят на пенсию, а новым приходить некуда, если безвозвратно утрачена культура производства и никогда не вернутся обратно опытные рабочие - то завод уничтожается. Его уже фактически нет - есть крытые площади со старыми, в основной своей массе расхищенными станками и ушатаной инфраструктурой.
Не надоело банальности писать ? Почитай лучше как с проблемами[censored]
>Ух ты, спасибо, а я таки и не знал.
>Если по честному, в настоящее время механические часы превратились в бесполезную штуку, имеющую >ценность только в качестве сувенира, памятной или статусной вещи.
Электронных российских часов нет тем более.
У меня где-то лежат Электроника 5, со школы еще. Стеколко треснуло, а так рабочие.
>Это как бы вне сфере моих интересов, так что спорить не буду, инфу кстати взял из жж Крамника , его >любителем нынешнего режима не назовешь
Видишь ли, камрад. Есть и телевизоры "Витязь". Которые считаются отечественными, а на деле вся комплектуха оттуда. С часами получше - кое-где корпуса делают. А механика - уже не наша. Про электронные и говорить нечего.
>По каждому заводу надо разбираться отдельно, сдается мне, что вся статья сделана шулерским способом.
>Например Омский завод транспортного машиностроения - сейчас дочка Уралвагонзавода и его нагрузят >модернизацией Т-72
Раньше Омский завод был самостоятельным предприятием, даже КБ свое было.
И конкурировали они с другими заводами. Тот же Черный Орел (об. 640) - их разработка.
Другое дело, что вряд ли получалось сохранить все 3 завода, которые в России остались.
> Раньше Омский завод был самостоятельным предприятием, даже КБ свое было.
> И конкурировали они с другими заводами. Тот же Черный Орел (об. 640) - их разработка.
> Другое дело, что вряд ли получалось сохранить все 3 завода, которые в России остались.
Никак. Для наглядности можно сравнить экспортные поставки Т-90 и Т-80, родной армии, учитывая количество произведенных в СССР основных танков и отношение к танкам с ГТУ они тоже к двору не пришлись. Так что модернизация Т-72 не самый плохой вариант для нынешней занятости этого производства
> Видишь ли, камрад. Есть и телевизоры "Витязь". Которые считаются отечественными, а на деле вся комплектуха оттуда. С часами получше - кое-где корпуса делают. А механика - уже не наша. Про электронные и говорить нечего.
Как я понял они производят механизмы 3133, 31677, 31679, 31681.
P.S. Витязь - это вроде белорусская компания ?
«Витязь» — единственное радиоэлектронное предприятие СНГ, работающее в системе полного цикла производства телевизоров. Здесь телевизоры не собирают из готовых полуфабрикатов, как это образно называется «под отвёртку», а выполняют все операции по изготовлению комплектующих деталей, добиваясь тем самым отличного качества.[censored]
> Вотт интервью их генерального. Много чего интересного, и о наборе доп. персонала, и о том что производят. Кстати, в 2011 году не функционируя они имели 2-х миллиардный оборот, наверное все с аренды!!!
Собака лает, ветер носит. На АЗЛК уже склады ломали, а все говорили, что завтра-послезавтра конвейер запустим.
Распродажа имущества, площадей, мелкосерийная сборка, ремонт т-80.
По факту, полноценное производство полного цикла со своими КБ, гражданским и военным, превращено в танкоремонтный завод с мелкосерийной сборкой отдельных экземпляров.
> Не надоело банальности писать ?
Селигерцы так старательно противятся здравому смыслу, что приходится раз за разом писать банальности
> Почитай лучше как с проблемами справляется отдельно взятый концерн
Какое отношение имеет очередное обещание чего то построить к проебанным заводам? Как оно, даже в случае постройки, компенсирует упущенное время, технологии и кадры?
> Собака лает, ветер носит. На АЗЛК уже склады ломали, а все говорили, что завтра-послезавтра конвейер запустим.
> Распродажа имущества, площадей, мелкосерийная сборка, ремонт т-80.
> По факту, полноценное производство со своими КБ, гражданским и военным, превращено в танкоремонтный завод с мелкосерийной сборкой отдельных экземпляров
А сколько надо КБ и танковых заводов для такой страны как наша ? 4 как было в СССР ? Вотт наличие 3-х разных танковых КБ и привело к одновременному выпуску 3 основных танков с 70-хх г.г. Последствия икаются до сих пор. Сохранили производство - это хорошо, будет шанс возродится, Армату пока никто не отменял.
> Какое отношение имеет очередное обещание чего то построить к проебанным заводам? Как оно, даже в случае постройки, компенсирует упущенное время, технологии и кадры?
Ты внимательно читал или как у нас вводится "не осилил"?
– Инжиниринговые фирмы, поставляющие оборудование, занимаются обычно и обучением сотрудников. У вас этот вопрос проработан?
– Как только мы определимся с перечнем спецификации оборудования, с поставщиками – этот процесс сейчас идет, – у нас уже будут отработанные типовые формы взаимодействия на будущее. Там два ключевых момента. Первый – мы должны заключить договор на длительное обеспечение эксплуатации. Чтоб не просто поставили обрабатывающий центр и ушли. Сервис, расходные материалы, которые зачастую в России не могут обеспечить, обязательно – инструмент. А второе – это обучение. Как только заключаем договор, люди едут и учатся, они же участвуют в монтаже. А у себя будем создавать центр по подготовке специалистов, куда купим такое же оборудование, но в ограниченном количестве – по 1–2 единицы. Вначале учителей будем учить, потом они же будут учить работников.
– В связи с этим возникает вопрос. Человека обучают, он осваивается некоторое время и уходит, потому что зарплата мизерная.
– Еще до того, как мы приняли решение о строительстве новых заводов, мы занимались техническим перевооружением существующих производств. Естественно, туда в ограниченных количествах приходит современное оборудование. И требования к персоналу по его обслуживанию выше с точки зрения интеллекта, но ниже с точки зрения профессионального умения. Потому что токаря 6-го разряда лет 6–7 надо учить, чтоб он мог микроны поймать вручную. А здесь работник должен быть программистом, который четко знает, как эти все программы сделать, установить и прочее. Так вот, появилась интересная тенденция: на старых предприятиях средний возраст работающих на этих станках, если взять по концерну, составляет порядка 30–32 лет. И зарплата такая, от которой не уходят. Тем более что эти работники понимают: на частном предприятии у тебя номенклатура маленькая, а тут большая перспектива. Когда мы начали формировать требования по новым заводам, заранее установили, что средняя зарплата основного производственного персонала должна быть не менее 35 тысяч плюс премии и прочее. И для Кирова, и для Нижнего Новгорода.
– То есть вопроса с трудовыми ресурсами не возникнет?
– Думаю, возникнет потому, что достаточно мощный завод в Кирове будет иметь численность работников в две с половиной тысячи человек. Часть придет с производства нашего же соседа, а часть надо искать на стороне. Например, есть в городе завод, который обанкротился. Сейчас все профессионалы оттуда уходят к нам. Но какая-то проблема все равно останется. Мы уже сейчас начинаем на кафедрах в институтах искать людей и заключать договоры на работу. И такая же проблема в Нижнем Новгороде. То есть нельзя сказать, что все уже решено с персоналом. Но то, что эту проблему можно решить, – это так.
> «Витязь» — единственное радиоэлектронное предприятие СНГ, работающее в системе полного цикла производства телевизоров. Здесь телевизоры не собирают из готовых полуфабрикатов, как это образно называется «под отвёртку», а выполняют все операции по изготовлению комплектующих деталей, добиваясь тем самым отличного качества.[censored]
И какие же матрицы стоят в ЖК телевизорах Витязь?
ЗЫ Батька вроде как собирался на государственном уровне организовать в РБ что то навроде Фоксконна, может и завод с КБ по производству матриц развернет.
> А что, с тех пор заводы вдруг оживили? Или тебе правда глаза колет?
Эту хуйню постили минимум 3 раза. Если это было про сделано у нас, то тред был бы в ебучих минусах. Это все глупо, вы все больше погружаетесь в иллюзии и не хотите думать, не говоря о том, чтобы что-то там искать проверять. Жизнь, она сука другая, производства умирают, стагнируют или возрождаются. Составители подобных списков пытаются ее исказить, причем топорными методами
> А сколько надо КБ и танковых заводов для такой страны как наша ? 4 как было в СССР ? Вотт наличие 3-х разных танковых КБ и привело к одновременному выпуску 3 основных танков с 70-хх г.г. Последствия икаются до сих пор. Сохранили производство - это хорошо, будет шанс возродится, Армату пока никто не отменял.
Я уже сказал, что речь в первую очередь идет о невоенной части завода. Ты упорно это игнорируешь.
> Ты внимательно читал или как у нас вводится "не осилил"?
Ты мне вот это директорское "Блаблабла" за факты не выдавай, там осиливать нечего.
Как говориться, пиздить - не мешки ворочать. Студентов они ведут, блин. В Сколково, блин. Смеяться с них хочется. Машиностроение - моя специальность по диплому, так вот - после института студенту на производстве делать нечего. После института из тебя на производстве еще долго делают настоящего инженера - растят кадры.
Зря чтоли, в СССР молодого специалиста на производстве опекали согласно гос программе?
Сейчас есть отверточная сборка Рено - с кузовной сваркой. Заново разработать и внедрить производство полного цикла нашим не под силу.
Как же быстро неугодные поклонникам Солнцеликого Божества факты становятся хуйней...
> Если это было про сделано у нас, то тред был бы в ебучих минусах
Тут не любят пиздежа про сделаноунаснониктоневиделгде
> Это все глупо, вы все больше погружаетесь в иллюзии и не хотите думать, не говоря о том, чтобы что-то там искать проверять
Еще раз повторяю, проведи тест
... напиши в столбик 100 вещей, без которых невозможно выше физическое выживание и элементарный комфорт: электроплита и чайник, лампочка и автомобиль, мебель, трусы и туфли, кепка и зонтик, микроволновка и лифт, компьютер и сотовый телефон, часы и зажигалка, …. Думаю, топливные элементы для водородного концепт-кара никто не упомянул. Теперь сделайте следующее: отметьте в этом списке сотни самых важных вещей те, на которых красуется гордая надпись Made in Russia...
Вот когда в этом тесте количество вещей с лейблом Мейд ин Раша увеличится - вот тогда можно говорить о "Путине-Спасителе России" и про то, как "все сделано у нас"
А до тех пор, пока вещи "мейд ин раша" в этом тесте сливают, сделаноунас остается фальшивой агитацией.
> Жизнь, она сука другая, производства умирают, стагнируют или возрождаются.
Пока что, в основном умирают.
> Составители подобных списков пытаются ее исказить, причем топорными методами
Составители подобных списков отражают неприглядную картину реальности, где все не так прекрасно, как на лживом пропагандонском сайте сделаноунас.
Составители подобных списков показывают, что привычные производства мотоциклов, инструментов, тракторов, экскаваторов - загнулись, а новых что то не народилось.
>> Я уже сказал, что речь в первую очередь идет о невоенной части завода. Ты упорно это игнорируешь.
> Я отвечу на твой вопрос после того как ты приведешь пример удачного проведения конверсии на предприятиях ВПК
О какой конверсии ты говоришь?
Омский завод транспортного машиностроения кроме танков производил тракторы, экскаваторы, погрузчики и жд оборудование.
Без каких либо конверсий.
Это не танковый завод, это транспортный завод, который, в том числе, производил и танки.
> Как же быстро неугодные поклонникам Солнцеликого Божества факты становятся хуйней...
> Тут не любят пиздежа про сделаноунаснониктоневиделгде
Т.е. это нормально, когда заводы, которые худо бедно работают записывают в покойники или когда кое-кому прописывают загнувшиеся в 90-хх производство ?
> А до тех пор, пока вещи "мейд ин раша" в этом тесте сливают, сделаноунас остается фальшивой агитацией
> О какой конверсии ты говоришь?
> Омский завод транспортного машиностроения кроме танков производил тракторы, экскаваторы, погрузчики и жд оборудование.
> Без каких либо конверсий.
> Это не танковый завод, это транспортный завод, который, в том числе, производил и танки.
Из их истории, можешь сравнить [censored]
- боевая техника -
танки Т-34, Т-54, Т-55, 55К, 55А, 55АК, Т-80, Т-80Б, Т-80БВ, Т-80БВК, Т-80У,80УК;
спецкраны;
танковые огнеметы;
плавсредства;
артиллерийские установки на танковой базе;
военные мостоукладчики.
- гражданская продукция -
угледобывающий комбайн системы Макарова (с 1945 по 1948 гг.);
гидравлические амортизаторы (с 1957 г.);
универсальный колесный трактор и на его основе экскаватор одноковшовый (с 1993 г.).
> Т.е. это нормально, когда заводы, которые худо бедно работают записывают в покойники или когда кое-кому прописывают загнувшиеся в 90-хх производство ?
Я тебе уже отвечал, ты назвал это банальностью. Могу повторить.
ЗЫ АЗЛК загнулся окончательно в 2001 году, но продолжал чего то выпускать мелкосерийно до 2005 года. Хотя конвейеры встали в 2001.
>> А до тех пор, пока вещи "мейд ин раша" в этом тесте сливают, сделаноунас остается фальшивой агитацией
> Ты вот скажи у тебя сейчас какая машина ? Тазик ?
> Я тебе уже отвечал, ты назвал это банальностью. Могу повторить.
> ЗЫ АЗЛК загнулся окончательно в 2001 году, но продолжал чего то выпускать мелкосерийно до 2005 года. Хотя конвейеры встали в 2001.
Я про другое
«РЕКОРД» (1957–1996)
ПО «ВЕГА» (БЕРДСК, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ) (1946–1999)
> - гражданская продукция -
> угледобывающий комбайн системы Макарова (с 1945 по 1948 гг.);
> гидравлические амортизаторы (с 1957 г.);
> универсальный колесный трактор и на его основе экскаватор одноковшовый (с 1993 г.).
Оттуда же
[censored]
Продукция гражданского назначения
Механосборочное производство
Автотракторная техника
Навесное оборудование и запасные части (для экскаватора ЭО-2621)
Экскаватор – бульдозер ЭО-2621 В-2
Машина завинчивания свай МЗС-219
Винтовые сваи с литым наконечником
Энергетическое оборудование
Металлургическое производство
>> ЗЫ АЗЛК загнулся окончательно в 2001 году, но продолжал чего то выпускать мелкосерийно до 2005 года. Хотя конвейеры встали в 2001.
> Я про другое
> «РЕКОРД» (1957–1996)
> ПО «ВЕГА» (БЕРДСК, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ) (1946–1999)
Тьфу, блин. Тут я должен извиниться. Не в первый раз читая текст топика, нынешнее название топика я прочитал невнимательно. Обычно этот текст идет, как разрушенное демократами в целом, а не только Путиным. Не обратил внимания, прощу прощения.
Я даже соглашусь, что большинство предприятий, загнувшихся уже при Путине, смертельный удар получили еще при Ельцине и Горбачеве. И шансов у них было немного.
Но Путин не сделал ничего, чтобы эту ситуацию переломить. В отличие от, скажем, Лукашенко.
Путин никак не наказал укравших и уничтоживших эти предприятия, более того, он гарантировал отказ от пересмотра итогов приватизации.
И тем самым он принял вину тех, кого он защищает, на себя.
"...Но мне кажется, что под этой маской есть лидер-мечтатель, для которого мечтой является восстановление великого государства, и эта мечта является его тайной, его крестом, его, может быть, гибельной мечтой. И не исключено, что он из-за этой мечты может взойти на крест и эта мечта будет явлена ему сквозь кровавые слезы..."
> И темпы роста экономики, третьи в мире, тоже не его заслуга, кстати.
По росту экономики - в первую очередь, его заслуга в том, что значительную часть экономики он вывел из тени. Отсюда и рост на графике.
И потом что, по графику нам говорят, что ВВП в наше время превысил ВВП РСФСР в 1990м году? РСФСР с новейшим оборудованием, работающими заводами, работающим сельским хозяйством? Кому в лицо плюнуть, кто этот график составлял?
По трубам - речь шла об уничтожении предприятий полного цикла с высокотехнологичной продукцией.
Да, литье труб удалось сохранить - как это оправдывает потерю отраслей машиностроения?
И наконец, сельское хозяйство. В сельском хозяйстве удалось сделать шаг вперед (да, это одна из единиц отраслей, где есть шаг вперед по сравнению с СССР) в области куроводства. Удалось в Ставропольском крае сохранить зерноводство. Зерноводство полностью перепрофилировано на пшеницу, которая теперь идет на экспорт.
И все. В той же тульской, тверской областях - сельское хозяйство накрылось пиздой. Причем, что особенно любопытно, в последние 5 лет.