lifenews.ru — Мотоциклист рассказал, как спасся в ДТП с 5 авто. Студент, словно каскадер, вскочил на бензобак байка и сделал сальто в воздухе за секунду до тарана.
молоток конечно, и прав со всех сторон. Но, если бы по сторонам посмотрел, вместо того, чтобы выпендриться - аварии не было бы. Обозвали бы водятла аккорда козлом/дурой и дальше бы по делам покатили
Байкер - дятел.
Со светофора рвать по газам - это ума палату надо иметь, нормальные люди сам перекресток проезжают под прикрытием автомашин. В отрыв уходят после перекрестка.
Удивляет манера водителя авто. надеюсь дебила покалечило так, что за руль не сядет. Такие вот мудаки и таранят автобусные остановки на скорости 180км/ч. Ну а к байкеру-понторезу какие претензии? Их природа и так жоско отсеивает :)
А водитель Аккорда, он кто?
> Со светофора рвать по газам - это ума палату надо иметь, нормальные люди сам перекресток проезжают под прикрытием автомашин. В отрыв уходят после перекрестка.
Нормальные люди на зелёный едут, на жёлтый притормаживают, на красный стоят.
Мотоциклист ничего не нарушил, потенциальный убийца - дебил Миша на Аккорде, проехавший перекрёсток на красный свет.
>> Байкер - дятел.
>
> А водитель Аккорда, он кто?
>
>> Со светофора рвать по газам - это ума палату надо иметь, нормальные люди сам перекресток проезжают под прикрытием автомашин. В отрыв уходят после перекрестка.
>
> Нормальные люди на зелёный едут, на жёлтый притормаживают, на красный стоят.
>
> Мотоциклист ничего не нарушил, потенциальный убийца - дебил Миша на Аккорде, проехавший перекрёсток на красный свет.
Вместо аккорда могла бы быть скорая помощь, или пожарные. По сторанам надо смотреть в любом случае, и уж точно не срываться с пробуксовкой, стоит только загореться зеленому.
> Удивляет манера водителя авто. надеюсь дебила покалечило так, что за руль не сядет. Такие вот мудаки и таранят автобусные остановки на скорости 180км/ч. Ну а к байкеру-понторезу какие претензии? Их природа и так жоско отсеивает :)
да просто если бы не был он понторезом - аварии вообще не было бы. Что не отменяет того, что водятел аккорда - мудак конченный. Таких пожизненно банить надо. А с другой стороны, меня мама в детстве всегда учила в обе стороны смотреть перед тем, как дорогу переходить, а не только на светофор. Понтореза на мотике его мама, видимо, не выучила.
>>> Байкер - дятел.
>>
>> А водитель Аккорда, он кто?
>>
>>> Со светофора рвать по газам - это ума палату надо иметь, нормальные люди сам перекресток проезжают под прикрытием автомашин. В отрыв уходят после перекрестка.
>>
>> Нормальные люди на зелёный едут, на жёлтый притормаживают, на красный стоят.
>>
>> Мотоциклист ничего не нарушил, потенциальный убийца - дебил Миша на Аккорде, проехавший перекрёсток на красный свет.
>
> Вместо аккорда могла бы быть скорая помощь, или пожарные. По сторанам надо смотреть в любом случае, и уж точно не срываться с пробуксовкой, стоит только загореться зеленому.
Скорую, пожарных слышно минуты за полторы. Надеюсь у водителя аккорда права отняли.
> Мотоциклист ничего не нарушил, потенциальный убийца - дебил Миша на Аккорде, проехавший перекрёсток на красный свет.
Есть неписанное правило для всех (пешеходов, мотоциклистов, автомобилистов): выезжая (выходя) на перекресток, убедись что никто не планирует проскочить на желтый. Я хз как у вас там, у нас в городе все светофоры на сложных нагруженных перекрестках отрегулированы с задержкой - сначала загорается красный на одном и лишь через 2-3 секунды - красный с желтым на другом. Раньше, когда желтый свет включался одновременно аварии на некторых были чуть ли не каждую неделю, сейчас - гораздо реже.
>>> Байкер - дятел.
>>
>> А водитель Аккорда, он кто?
>>
>>> Со светофора рвать по газам - это ума палату надо иметь, нормальные люди сам перекресток проезжают под прикрытием автомашин. В отрыв уходят после перекрестка.
>>
>> Нормальные люди на зелёный едут, на жёлтый притормаживают, на красный стоят.
>>
>> Мотоциклист ничего не нарушил, потенциальный убийца - дебил Миша на Аккорде, проехавший перекрёсток на красный свет.
>
> Вместо аккорда могла бы быть скорая помощь, или пожарные. По сторанам надо смотреть в любом случае, и уж точно не срываться с пробуксовкой, стоит только загореться зеленому.
Права купил, или подарили?
Во-первых, скорая или пожарные едут медленней,
во-вторых, под сиреной (ОЧЕНЬ громкой),
в третьих, там сидят профессиональные водители (которые не покупали права) и убеждаются в безопасности манёвра, и что им уступают.
Думай, камрад, перед изложением.
Хоть и не мне, но отвечу.
> Права купил, или подарили?
Глаза пропил или прокурил?
> Во-первых, скорая или пожарные едут медленней,
Сравни внимательно линейную скорость движения мотоцикла и машины. Ты хочешь сказать мотоцикл с места набрал больше 50 км/ч?
> во-вторых, под сиреной (ОЧЕНЬ громкой),
Еще один ездит на машине без шумоизоляции
> в третьих, там сидят профессиональные водители (которые не покупали права) и убеждаются в безопасности манёвра, и что им уступают.
> Думай, камрад, перед изложением.
Тебе бы тоже не мешало думать, тем более совершенно неизвестно, какие там были обстоятельства видимости для водителя авто.
>> Байкер - дятел.
>
> А водитель Аккорда, он кто?
Обрати внимание, что к моменту ДТП ни одна машина на перкрестке еще не двинулась с места. Так что водитель аккорда просто не стал применять экстренное торможение перед перекрестком.
> Нормальные люди на зелёный едут, на жёлтый притормаживают, на красный стоят.
Эти же нормальные люди не рвут по газам на зеленый как на старте автогонок. Также надо обратить внимание, что в момент переключения желтого на красный (10-я секунда видео) мотоцикл уже стоит на одном колесе в начале перекрестка, что однозначно говорит о том, что дятел-мотоциклист начал движение на мигающий зеленый перпендикулярного направления.
> Мотоциклист ничего не нарушил, потенциальный убийца - дебил Миша на Аккорде, проехавший перекрёсток на красный свет.
Даже передвигаясь на автомобиле,
водители не рвут на зеленый - это можно заметить по положению авто в момент ДТП.
У байкеров есть перечень правил выживания на дорогах, в число которых в ходит и то, что перекресток желательно пересекать в потоке автомашин.
На эти правила конечно можно класть хуй, но тогда высока вероятность вот таких инцидентов.
> Даже на машине с шумоизоляцией мигалку и бибикалку слышно за полквартала минимум.
> Если, конечно, уши мыть почаще и музыку не включать во всю дурь.
Смотря какая изоляция. На машине такого класса с закрытыми окнами (их не надо открывать, ибо есть кондей) с улицы практически ничего не слышно, даже пожарную в три сирены начинаешь слышать за несколько десятков метров и музыку для этого включать не обязательно вообще.
>> Скорую, пожарных слышно минуты за полторы.
>
> Ездишь на машине без шумоизоляции?
>
>> Надеюсь у водителя аккорда права отняли.
>
> Там, весьма вероятно, не за что их отнимать.
Мы тут ситуацию с мотоциклистом обсуждаем, причем тут машины с звукоизоляцией?
>>>> Байкер - дятел.
>>>
>>> А водитель Аккорда, он кто?
>>>
>>>> Со светофора рвать по газам - это ума палату надо иметь, нормальные люди сам перекресток проезжают под прикрытием автомашин. В отрыв уходят после перекрестка.
>>>
>>> Нормальные люди на зелёный едут, на жёлтый притормаживают, на красный стоят.
>>>
>>> Мотоциклист ничего не нарушил, потенциальный убийца - дебил Миша на Аккорде, проехавший перекрёсток на красный свет.
>>
>> Вместо аккорда могла бы быть скорая помощь, или пожарные. По сторанам надо смотреть в любом случае, и уж точно не срываться с пробуксовкой, стоит только загореться зеленому.
>
> Права купил, или подарили?
Ух какой уверенный в себе мачо! ЧСВ ходить не мешает?
> Во-первых, скорая или пожарные едут медленней,
Хорошо, не пожарные, пусть будет ФСБ на скайнлайне.
> во-вторых, под сиреной (ОЧЕНЬ громкой),
Не всегда.
> в третьих, там сидят профессиональные водители (которые не покупали права) и убеждаются в безопасности манёвра, и что им уступают.
>> Мы тут ситуацию с мотоциклистом обсуждаем, причем тут машины с звукоизоляцией?
>
> Я в принципе про ситуацию пишу. Будь то машина или мотик или велик - нельзя так срываться.
Говорить обо всем - значит говорить ни о чем.
Я обсуждаю про конкретный случай, а не про сферического коня в вакууме.
Что еще расскажешь?
> Я обсуждаю про конкретный случай, а не про сферического коня в вакууме.
Ты задвинул тезис "Скорую, пожарных слышно минуты за полторы.", что очень спорно и сильно зависит от многих факторов. Собственно с моей стороны за это и речь.
>>>>> Байкер - дятел.
>>>>
>>>> А водитель Аккорда, он кто?
>>>>
>>>>> Со светофора рвать по газам - это ума палату надо иметь, нормальные люди сам перекресток проезжают под прикрытием автомашин. В отрыв уходят после перекрестка.
>>>>
>>>> Нормальные люди на зелёный едут, на жёлтый притормаживают, на красный стоят.
>>>>
>>>> Мотоциклист ничего не нарушил, потенциальный убийца - дебил Миша на Аккорде, проехавший перекрёсток на красный свет.
>>>
>>> Вместо аккорда могла бы быть скорая помощь, или пожарные. По сторанам надо смотреть в любом случае, и уж точно не срываться с пробуксовкой, стоит только загореться зеленому.
>>
>> Права купил, или подарили?
>
> Ух какой уверенный в себе мачо! ЧСВ ходить не мешает?
Не поверишь, даже ездить. В том числе - на мотоцикле.
>> Во-первых, скорая или пожарные едут медленней,
>
> Хорошо, не пожарные, пусть будет ФСБ на скайнлайне.
Ты хоть понимаешь, что только что сравнил известно что с пальцем: малолетнего дебила и профи из ФСБ. Тонкий ход.
>> во-вторых, под сиреной (ОЧЕНЬ громкой),
>
> Не всегда.
Если "не всегда", то и преимущества у него нет. Читаем ПДД.
>> в третьих, там сидят профессиональные водители (которые не покупали права) и убеждаются в безопасности манёвра, и что им уступают.
>
> Не всегда.
В случае ДТП они могут оказатьс виноватыми, поскольку не убедились в своём преимущество. Добро пожаловать в реальный мир, Нэо!
>> Думай, камрад, перед изложением.
>
> Гонор свой поумерь, потом уже в интернет выходи.
Чем ещё заняться?
Что надо иметь в ушах и (или) какова должна быть громкость музыки в авто, чтобы не услышать сирену?
Почему четырёхколёсные так завидуют байкерам? Что мешает сесть на 2 колеса и распрощаться с пробками? Хотя бы на лето.
Почему на обратить внимание на сигналы светофоров в ролике?
>> Говорить обо всем - значит говорить ни о чем.
>
> Что еще расскажешь?
>
>> Я обсуждаю про конкретный случай, а не про сферического коня в вакууме.
>
> Ты задвинул тезис "Скорую, пожарных слышно минуты за полторы.", что очень спорно и сильно зависит от многих факторов. Собственно с моей стороны за это и речь.
Камрад, если кому-то, что-то отвечаешь, то смотри к кому он до этого обращался. Т.е. смотри контекст. Ты мои слова выдрал из контекста и начал говорить про машины со звукоизоляцией. Именно поэтому говорить обо всем - говорить ни о чем. Dixi.
> У байкеров есть перечень правил выживания на дорогах, в число которых в ходит и то, что перекресток желательно пересекать в потоке автомашин.
Ни в коем случае! Стартовать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО первым, вырываясь вперёд. Не по причине мальнького члена, а для того, чтобы ВСЕ видели тебя. Поскольку увидеть того, кто впереди легче, чем справа-слева-сзади. Но начинать движение либо строго с соседними авто (вперёд уезжаешь за счёт лучшего соотношения мощность/масса), либо на красный с жёлтым, убедившись, что в поперечном направлении всем горит красный. Здесь мотоциклист поехал чуть раньше, но водитель Аккорда всё равно на перекрёсток выехал на красный.
> Что надо иметь в ушах и (или) какова должна быть громкость музыки в авто, чтобы не услышать сирену?
Нормальное авто для начала.
> Почему четырёхколёсные так завидуют байкерам? Что мешает сесть на 2 колеса и распрощаться с пробками? Хотя бы на лето.
С чего ты взял, что кто-то кому-то завидует? Я просто терпеть не могу пидарасов (по другому не могу их назвать), которые с места срываются на заднем колесе, чуть мигнул зеленый свет и гордо рассекают по городу на +100 км/ч.
> Почему на обратить внимание на сигналы светофоров в ролике?
Обрати и ты в этом случае. Авто подъехало к перекрестку на последнее моргание желтого сигнала.
> Права купил, или подарили?
> Во-первых, скорая или пожарные едут медленней,
> во-вторых, под сиреной (ОЧЕНЬ громкой),
> в третьих, там сидят профессиональные водители (которые не покупали права) и убеждаются в безопасности манёвра, и что им уступают.
> Думай, камрад, перед изложением.
В нашем мире, все вышеперечисленное далекооо не факт.
> Скорую, пожарных слышно минуты за полторы. Надеюсь у водителя аккорда права отняли.
На желтый разрешено выехать на перекресток, чтобы не применять экстренное торможение. Остальные водители должны дождаться, пока перекресток будет освобожден от завершающих маневры автомобилей.
И очень часто машины экстренных служб не включают сирену без необходимости, просто люстру и все. Включают обычно только при подъезде непосредственно к перекрестку, либо где требуется внимание остальных участников движения.
> Вместо аккорда могла бы быть скорая помощь, или пожарные. По сторанам надо смотреть в любом случае, и уж точно не срываться с пробуксовкой, стоит только загореться зеленому.
Световая и звуковая сигнализация на спецмашинах, а так же правила её использования придуманы не просто так. Их видно и слышно заранее, на мотоцикле тем более.
> Есть неписанное правило для всех (пешеходов, мотоциклистов, автомобилистов): выезжая (выходя) на перекресток, убедись что никто не планирует проскочить на желтый. Я хз как у вас там, у нас в городе все светофоры на сложных нагруженных перекрестках отрегулированы с задержкой - сначала загорается красный на одном и лишь через 2-3 секунды - красный с желтым на другом. Раньше, когда желтый свет включался одновременно аварии на некторых были чуть ли не каждую неделю, сейчас - гораздо реже.
В нашей деревне почти со всех светофоров убрали жёлтый свет, мигает зелёный и сразу за ним красный. Обратно зелёный включается так же внезапно.
>> У байкеров есть перечень правил выживания на дорогах, в число которых в ходит и то, что перекресток желательно пересекать в потоке автомашин.
> Ни в коем случае! Стартовать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО первым, вырываясь вперёд. Не по причине мальнького члена, а для того, чтобы ВСЕ видели тебя.
И подумали, вот мудак то. Один раз так выскочишь из-за стоящего транспорта, а там кто-то с поворота маневр заканчивает, или пешеход запоздавший бежит (или кто-то на красно-желтый ломится). И вот такие выебоны прекратятся сразу. И надолго.
> Обрати внимание, что к моменту ДТП ни одна машина на перкрестке еще не двинулась с места. Так что водитель аккорда просто не стал применять экстренное торможение перед перекрестком.
Мотоцикл поехал на зелёный, значит аккорду был красный. Перед красным либо жёлтый, либо мигающий зелёный. В любом слкчае водителю понятно, что светофор закрывается. Видно это издалека, остановиться можно. Вместо этого чудак решил проскочить нарушая ПДД. Напомню, жёлтый - запрещающий сигнал, на жёлтый выезжать на перекрёсток нельзя.
> Эти же нормальные люди не рвут по газам на зеленый как на старте автогонок.
Это только оттого, что не у всех машины столь резво ускоряются. Чисто физически выехать больше никто не успел.
> Также надо обратить внимание, что в момент переключения желтого на красный (10-я секунда видео) мотоцикл уже стоит на одном колесе в начале перекрестка, что однозначно говорит о том, что дятел-мотоциклист начал движение на мигающий зеленый перпендикулярного направления.
Нет, когда он тронулся перпендикулярно уже был жёлтый, кода выехал - был красный. В любом случае Аккорд выехал на жёлтый/красный, что является нарушением ПДД и здравого смысла.
> Даже передвигаясь на автомобиле,
> водители не рвут на зеленый - это можно заметить по положению авто в момент ДТП.
Нет возможности. 1,5-2 тонный металла едут несколько иначе. Автомобиль за мотоциклистом поехал, к примеру, как только перед ним освободилось место.
> У байкеров есть перечень правил выживания на дорогах, в число которых в ходит и то, что перекресток желательно пересекать в потоке автомашин.
Я не знаю, что это за "правила байкера", я знаю, что есть ПДД и они относятся ко всем участникам движения.
> На эти правила конечно можно класть хуй, но тогда высока вероятность вот таких инцидентов.
Я сам недолюбливаю мотоциклистов, за их манеру езды без соблюдения полос, но в этом случае мудак - водитель авто. К тому же, если бы он отворачивал в сторону, противоположную движению мотоцикла, то успешно разъехались бы.
> Я сам недолюбливаю мотоциклистов, за их манеру езды без соблюдения полос, но в этом случае мудак - водитель авто. К тому же, если бы он отворачивал в сторону, противоположную движению мотоцикла, то успешно разъехались бы.
Дык, формально виноват только автомобилист. А по уму оба, в том числе самоубийца на стеклорезе.
> Мотоцикл поехал на зелёный, значит аккорду был красный. Перед красным либо жёлтый, либо мигающий зелёный. В любом слкчае водителю понятно, что светофор закрывается. Видно это издалека, остановиться можно. Вместо этого чудак решил проскочить нарушая ПДД. Напомню, жёлтый - запрещающий сигнал, на жёлтый выезжать на перекрёсток нельзя.
> Мотоцикл поехал на зелёный, значит аккорду был красный. Перед красным либо жёлтый, либо мигающий зелёный. В любом слкчае водителю понятно, что светофор закрывается. Видно это издалека, остановиться можно. Вместо этого чудак решил проскочить нарушая ПДД. Напомню, жёлтый - запрещающий сигнал, на жёлтый выезжать на перекрёсток нельзя.
Вроде написал, что смотреть кадры на 10 с. видео, желательно на полный экран - там виден момент, когда желтый переключается на красный.
В этот момент мотоцикл уже стоит на заднем колесе в начале перекрестка, в 5-6 метрах перед автомобилями.
Значит начал он движение на свой красный.
Ну хуле сказать - молодец.
> Это только оттого, что не у всех машины столь резво ускоряются. Чисто физически выехать больше никто не успел.
Еще раз внимательно смотрим видео и видим, что к моменту ДТП вообще никто еще никуда не едет. И дело в суперских ходовых качествах мотоцикла, а в прокладке.
> Нет, когда он тронулся перпендикулярно уже был жёлтый, кода выехал - был красный. В любом случае Аккорд выехал на жёлтый/красный, что является нарушением ПДД и здравого смысла.
>
Смотрим видео на 10-й секунде на поный экран.
> Нет возможности. 1,5-2 тонный металла едут несколько иначе. Автомобиль за мотоциклистом поехал, к примеру, как только перед ним освободилось место.
Ну у одаренных хрустиков-то да, и возможности есть и ума палата!
> Я не знаю, что это за "правила байкера", я знаю, что есть ПДД и они относятся ко всем участникам движения.
Результат - на видео.
> Я сам недолюбливаю мотоциклистов, за их манеру езды без соблюдения полос, но в этом случае мудак - водитель авто. К тому же, если бы он отворачивал в сторону, противоположную движению мотоцикла, то успешно разъехались бы.
Смотрим внимательно видео: начало записи камеры, 7-я секнда, горит желтый, при этом мотоцикл уже двигается, 10 секунда - желтый переключается на красный, мотоцикл уже на перекрестке встает на заднее колесо, в это же время на перекресток влетает Аккорд.
Запись с 7 по 11 секунду показывает, что оба участника ДТП выезжали на перекресток на красный.
Но хрустик - ловкий да, моё почтение!
> Видно, да, тронулся на жёлтый. Однако на перекрёсток выехал уже на зелёный.
А выезд на перекресток разве не с перечечения стоп-линии начинается формально? да и видно же, что еще горит желтый, переключается на красный а он уже поперек первой полосы едет. А еще часто бывает, что поперечный светофор с задержкой делается, так что мотоциклист явно шел на риск. То, что главный приз присуждается водителю, который "не проскочил" не оспариваю.
> Запись с 7 по 11 секунду показывает, что оба участника ДТП выезжали на перекресток на красный.
> Но хрустик - ловкий да, моё почтение!
[censored]
тут качество получше.
Почему-то мне кажется, что он вообще не заметил аккордеона, а на мотоцикл с ногами залез повыебываться, и ему просто сказочно повезло. Видимо поэтому и все его объяснения звучат так странно (почувствовал, посигналили сзади, залез на бак), и отсутствие претензий к водителю.
>> Что надо иметь в ушах и (или) какова должна быть громкость музыки в авто, чтобы не услышать сирену?
>
> Нормальное авто для начала.
Ну, не заработал я пока ни на лимузин, ни на Мерседес S-класса. В остальных всё слышно, если бананы из ушей вытащить, не врубать музыку на полную или не трепаться по мобильному.
>> Почему четырёхколёсные так завидуют байкерам? Что мешает сесть на 2 колеса и распрощаться с пробками? Хотя бы на лето.
>
> С чего ты взял, что кто-то кому-то завидует? Я просто терпеть не могу пидарасов (по другому не могу их назвать), которые с места срываются на заднем колесе, чуть мигнул зеленый свет и гордо рассекают по городу на +100 км/ч.
Поди, сам-то и ПДД никогда не нарушал? А зелёный свет разрешает движение. Запрета ездить на заднем колесе нет. Мне тоже не нравятся ездюки-стантрайдеры доморощенные. За свои действия каждый должен отвечать. Если двухколёсный идиот разложится из-за "вилли" - его вина. Но здесь обсуждается проезд Аккорда на красный.
>> Почему на обратить внимание на сигналы светофоров в ролике?
>
> Обрати и ты в этом случае. Авто подъехало к перекрестку на последнее моргание желтого сигнала.
Вот и следовало оставаться перед ним, поскольку дальше был уже красный. Это на жёлтый можно проезжать, не применяя экстренное торможение, а на красный надо стоять.
>> Видно, да, тронулся на жёлтый. Однако на перекрёсток выехал уже на зелёный.
>
> А выезд на перекресток разве не с перечечения стоп-линии начинается формально?
Ну да, а ты её там нашёл?
> А еще часто бывает, что поперечный светофор с задержкой делается, так что мотоциклист явно шел на риск.
Ну, он же не первый раз там ездил, наверное знал, как светофоры настроены.
Сейчас, сейчас
Не знал, что люди так умеют.