Я думал, никогда этого не скажу, но - отличная статья ЗР!

> Я не про москвичей говорю. У тех денег больше, соответственно не так напрягает обслуживание иномарок. А у нас тут народ попроще. На работу ездят на том, что не жалко. Знаю человека, который ОКУ прикупил, чтобы УАЗ или Шкоду не гонять лишний раз.

Дурость какая-то. Неужели дешевле купить вторую машину и в итоге содержать две?

> Работа связана с разъездами. Не менее 10 тысяч в месяц накатываю. Несколько лет ездил на десятке. На ремонт и обслуживание тратил прилично. Сейчас езжу на пассате. Трачу исключительно на плановые ТО.

Между девяткой и калиной примерно как между классикой 80г.в. и девяткой. :)
Трачу исключительно на плановые ТО, причём значительно меньше тебя. Получаю большое удовольствие от езды.

Но пассат - это несколько другой уровень комфорта, тут спорить глупо :)

>В продукцию ВАЗа теперь не хочется садится даже пассажиром.

какая неженка :)
папы и дедушки ездили без усилителей руля, без подогрева жоп, без кондеев и строили страну, а тут прям сядешь и беда - жопа треснет, коленочки заноют :)
У современной калины есть вообще всё, что надо для жизни и даже чуть больше.

Наиболее богатая комплектация включает
ЭМУР
подогрев жоп водителя и пассажира
климат-контроль
подогрев лобового
парктроник
навигатор
музыку
ну и куча мелочей типа подсветки бордачка (нет у логана)
раскладывающиеся сидюшки 2/3 (нет у логана)
2 фонаря заднего хода сзади (нет у логана, нет у нексии)
шумку салона (нет ни у кого за эту цену)
клиренс с нагрузкой около 180мм
очень крутой БК (показывает кучу всего, включая мгновенный расход топлива, средний расход, предсказывает пробег и т.д.)
самую широкую сеть СТО.
очень выгодную программу кредитования (я взял в рассрочку свою машину и ничего не переплатил по кредиту).

Ну и она сделана в РФ, и покупая её - кормишь русских. А так же помогаешь заводу, который кормит город, область и всю россию

> Одно неловкое слово и тред перешёл в мерянье пиписьк... расходами. :)

блять я тоже повёлся!!! :)
поеду на дачу, буду ехать красться по мгновенному расходу.
минимум по трассе без потери скорости (не иначе попутный ветер! :)) на 90-100км/ч у меня - 5,5л/100км.

> А ты богатый. У меня по трассе 6-6,5л/100км на крейсерских 110км/ч.
> Что будешь делать, если ёкнется коробка, богатый?

Примерно то же самое, что и в случае обрыва ремня ГРМ
Традиционные гидротрансформаторы - это не вариаторы и не роботы. Они ходят долго, и даже ремонтопригодны.

> Примерно то же самое, что и в случае обрыва ремня ГРМ
> Традиционные гидротрансформаторы - это не вариаторы и не роботы. Они ходят долго, и даже ремонтопригодны.

да ладно гонишь! У меня обрыв ремня ГРМ произошёл - гарантийный случай.
Траты времени - вызвал эвакуатор (его сервис, нужно взять с них чек), отдал машину - забрал машину.
Денег не трачу вообще.
Ну и случай это 1 на 1000 примерно. А мне не везёт в лотереях, вряд ли повезёт в этой. :)

У тебя сколько времени и денег после капута АКПП?
Я вот знаю, что на бэху АКПП починить в оф сервисе около 200 тыс. В неоф - 80-100тыс.
Машина-то у тебя не гарантийная, будешь тратить свои бабки.

Окей, если даже у меня кончилась гарантия - я починюсь за 30тыс в москве, проблем с з/ч вообще нет. А ты?

>>>> У тебя жып наверна??? Откуда у честного милиционера жип???
>>>
>>> Жена покататься дала!!!!
>>
>> Судя по описанию Чироки 5,7...где таких жен раздают???
>
> Не трейлблейзер 4,2 .... места надо знать!!!!

Кстати в городе сколько кушает?

хотя 50тонн - это чуть меньше 1/4 новой гранты :) В жопу такие ценники на ремонты. Я столько не зарабатываю пока.

>>> Гарантийный если машина только с салона.
>>
>> интересное у тебя понятие про только с салона :) Ну если только с салона - это 30тыс пробега и 2 года эксплуатации (думаю не меньше на подобное). В лучшем случае - все 3 года/50тыс гарантии.
>
> Тридцатник можно за неполный год набегать.

Да можно много чего, кто ж спорит.
Среднестатистический гражданин на авто проезжает в год около 15тыс км это подтверждается моей статистикой и статистикой всех моих знакомых с пробегами 10-20тыс в год.

Исходя из этого считают свои гарантии и ВАз, и ситроен (который на свои поповозки, кстати, даёт стандартную гарантию всего 2 года, меньше чем ВАЗик, что как бы намекает, на что расчитываются машины и когда они сыпаться начнут) и многие другие.

Кстати, УАЗ всех переплюнул и для людей с большими пробегами сделал гарантию 100тыс км или 3 года. те самые 33тыс/год :)

> Кстати, УАЗ всех переплюнул и для людей с большими пробегами сделал гарантию 100тыс км или 3 года. те самые 33тыс/год :)

Справедливости ради: всех переплюнули Хендай/Киа. 5 лет и 150 тыс км.
Хотя по рейтингу немецкой TUV корейцы в жёпе...
По твоей логике можно предположить, что корейцы машины рассчитывают на более длительный срок, чем даже японцы.

> А всё туда же - опять хочет б/у, хотя с текущим он наебался очень конкретно и денег потратил не мало. 1 его полная з/п за 2 года не считая трат на плановое ТО. У меня и близко таких трат нет.

Тут еще есть вопрос в плане того, с чем владелец готов мириться ради комфорта для своей задницы и вестибулярного аппарата, услады для глаз, ушей и рук.
Может он и ебется со своей б/у, но когда садится в нее, заводит двигатель и едет по городу, он понимает ради чего вся ебатория.
Примерно так.

> Тут еще есть вопрос в плане того, с чем владелец готов мириться ради комфорта для своей задницы и вестибулярного аппарата, услады для глаз, ушей и рук.
> Может он и ебется со своей б/у, но когда садится в нее, заводит двигатель и едет по городу, он понимает ради чего вся ебатория.
> Примерно так.

Ты просто не ездил в современном ВАЗе.
Я ездил на машинах представительского класса ценой около 3млн. не говоря о ширпотребе за 500-800тыс.
Никакого отвращения, садясь в свою Калину не испытываю. Желания немедленно её раздолбать - тоже :)

и меня некоторые вещи в машинах за 700-900тысяч просто бесят - например, посадка водителя, когда коленка упирается в панель справа. В машине за 700тыс!! неудобно сидеть! В моей калине удобней, в 2 раза дешевле машина.

> Всё то же самое имею в своей тииде латио за меньшие деньги

Поздравляю. Машины с рулём в бардачке не должны ездить по дорогам РФ. Считаю допущение этого главным проёбам либералов 90-ых. Считаю правильными действия текущего правительства по постепенному запрету этого безобразия.

Умные япы сливают свой неликвидный хлам за бесценок русским (странно, что не доплачивают!). Русские только рады. тупым не хочется ничего производить, им хочется ездить на хламе цивилизованных япов и чтобы дети их лежали под япо-хламом, а не конструировали свои машины.

>> Ну и она сделана в РФ, и покупая её - кормишь русских. А так же помогаешь заводу, который кормит город, область и всю россию
>
> Олигархов, правительство и ещё over 9000 всяких мудаков, к коим работники завода ни коим образом не относятся.

ты дурак? У нас в тольятти всё население олигархи? Они же работают на заводе (и смежных заводах) и получают зарплату токарей, сборщиков и прочих? Совсем без мозгов?
Вот блин, а я не знал!!! Срочно выезжаю в тотти!!!

ну наконец-то!!! :)
Вот оно! :)

> Поздравляю. Машины с рулём в бардачке не должны ездить по дорогам РФ. Считаю допущение этого главным проёбам либералов 90-ых. Считаю правильными действия текущего правительства по постепенному запрету этого безобразия.

Тиида, если что, с левым рулем. И продается официально в РФ.

> Умные япы сливают свой неликвидный хлам за бесценок русским (странно, что не доплачивают!). Русские только рады. тупым не хочется ничего производить, им хочется ездить на хламе цивилизованных япов и чтобы дети их лежали под япо-хламом, а не конструировали свои машины.

Ох уж эти тупые жители дальнего Востока, не хотят ездить на Калинах-Приорах, хотят АКПП, климат-контроль, тишину в салоне и комфорт за вменяемые деньги. Глупый народишко!!!

> Поздравляю. Машины с рулём в бардачке не должны ездить по дорогам РФ. Считаю допущение этого главным проёбам либералов 90-ых. Считаю правильными действия текущего правительства по постепенному запрету этого безобразия.

Это с какой стороны посмотреть. По мне так это у вас рули в бардачке. На аварийность расположение руля не влияет никак. Единственный плюс(да и то сомнительный) левого руля в этом плане - относительное удобство обгона.
>
> Умные япы сливают свой неликвидный хлам за бесценок русским (странно, что не доплачивают!). Русские только рады. тупым не хочется ничего производить, им хочется ездить на хламе цивилизованных япов и чтобы дети их лежали под япо-хламом, а не конструировали свои машины.

Этот "хлам" ездит по 20 лет без капремонтов. Проудобство и внешний вид уже промолчу.
>
>>> Ну и она сделана в РФ, и покупая её - кормишь русских. А так же помогаешь заводу, который кормит город, область и всю россию
>>
>> Олигархов, правительство и ещё over 9000 всяких мудаков, к коим работники завода ни коим образом не относятся.
>
> ты дурак? У нас в тольятти всё население олигархи? Они же работают на заводе (и смежных заводах) и получают зарплату токарей, сборщиков и прочих? Совсем без мозгов?
> Вот блин, а я не знал!!! Срочно выезжаю в тотти!!!

Любопытно было бы узнать, кому руководство автоваза заносит денежку, с тем, чтобы повышались пошлины?

> Тиида, если что, с левым рулем. И продается официально в РФ.

Моя - с правым, камрад.

> Ох уж эти тупые жители дальнего Востока, не хотят ездить на Калинах-Приорах, хотят АКПП, климат-контроль, тишину в салоне и комфорт за вменяемые деньги. Глупый народишко!!!

Как нас только земля носит?! Что творится-то...

> Как нас только земля носит?! Что творится-то...

Да вы все там либералы!!!

Я там в посте #93 вместо "ДенДера" написал "Латия" :))) Прошу понять и простить, зарапортовался, блин )))

>> слился в либеральный вой :)
> В чем ты там опять узрел либерализм?

ты зачем-то сказал про левый руль у тииды, я спросил про цену тииды. Я указал на то, что камрад дендер из приморья и у него пруль, что подтвердилось. Ты слился в клоунаду, любимую карабином и прочим со сломаной логикой.
Тактика либеральная - не можешь ответить - прикинься мудаком или клоуном или переведи тему. :)

>> давай вернёмся к твоей вылетевшей АКПП, которая сдохла через месяц после покупки. А то ты не ответил, а мне очень интересно.
>> Что делать будешь?
>
> Буду ремонтировать, что непонятного-то? Можно перебрать, можно заказать слегка б/у с разборок, например. Но это если уж совсем безнадежная ситуевина.

Сколько денег, сколько времени потратишь?

итого, по факту на твоей охренительно прожорливой машине ты помимо трат на бензовоз, который ты за собой возишь, ты ещё ежесекундно рискуешь попасть на бабло. И всё ради того, чтобы где-то что-то не скрипело? :)
Я же говорю ты богатый.

> Тактика либеральная - не можешь ответить - прикинься мудаком или клоуном или переведи тему. :)

Тактика боевого хомячка: "Солженицына не читал, но мнение - имею."

> Тактика боевого хомячка: "Солженицына не читал, но мнение - имею."

Поклонник солженицына? :)
Блять ну без сюрпризов! :)

ну про безопасность ты слился: прули явно опасней, чем ЛР машины в стране с правильным расположением руля. Это очевидный факт.

Ответь на вопрос, боевой хомяк:
Скажи на какие машины действуют пошлины? Скажи, к чему привело введение пошлин? Скажи, для чего вообще пошлины вводятся?

> (приподнимает шуйское чувство гордости, вглядывается в пыжащееся нечто) Дурак ты, Шу, и не лечишься. Может таки обложишь, а??? Давай, не прячь это в себе, а то ещё заболеешь, над кем тогда прикалываться будем...

уйди, Д, который не может молчать!!
но то, что ты раскрылся ещё раз прекрасно.

> Сколько денег, сколько времени потратишь?

Эта машина стоит того, чтобы за длительный период безотказной работы можно было в нее вложиться и подождать. Если коробку перебирать - не дольше недели, не дороже 20 тыс. в моем городе.
Если заказать б/у АКПП, то с пару недель придется подождать, и денег раза в два поболе потратить.
>
> итого, по факту на твоей охренительно прожорливой машине ты помимо трат на бензовоз, который ты за собой возишь, ты ещё ежесекундно рискуешь попасть на бабло.

10 л/100 км - это охренительно прожорливая машина? А ты, прагматик! )))

>И всё ради того, чтобы где-то что-то не скрипело? :)

Как показывает практика, это уже не мало )

>> У меня на Шкоде 2 года без ограничения пробега 12 лет от сквозной коррозии и 3 года на лкп, хотел Сид брать, там вообще 5 лет / 150000 км
>
> На шкоду нормальная гарантия, как и на хозяина - фольц, а вот на сиды эти 5 лет - чисто маркетинг. Нужно внимательно смотреть, что туда входит и на каком пробеге что кончается. но КИА молодцы, за 3-5 лет они выстрелили и из марки, к которой относятся с усмешкой стали достаточно популярной маркой как у себя, так и в европе.
>
> Сид - красавец, особенно просид.

Ну я выбирал между Сидом 1.6 МКПП и Октавией, в итоге купил Октавию 1.8 TSI, что на 130 тысяч дороже Сида, немец это немец, тест драйвил обе :) Качество Киа уже давно подтверждено, а в погоне за современной модой и линиями автомобилей весьма преуспели, но лучший маркетинг у Фольца, одни из немногих, кто в кризис в плюс отработал

>> Я не про москвичей говорю. У тех денег больше, соответственно не так напрягает обслуживание иномарок. А у нас тут народ попроще. На работу ездят на том, что не жалко. Знаю человека, который ОКУ прикупил, чтобы УАЗ или Шкоду не гонять лишний раз.
>
> Дурость какая-то. Неужели дешевле купить вторую машину и в итоге содержать две?

Выходит дешевле. Или ты думаешь, что иномарки обслуживать не надо? Или подвеска не убивается? От Ухлова на Касимов дороги вообще АДЪ, где ям больше чем асфальта.

>> Сид - красавец, особенно просид.
>
> Ну я выбирал между Сидом 1.6 МКПП и Октавией, в итоге купил Октавию 1.8 TSI, что на 130 тысяч дороже Сида, немец это немец, тест драйвил обе :) Качество Киа уже давно подтверждено, а в погоне за современной модой и линиями автомобилей весьма преуспели, но лучший маркетинг у Фольца, одни из немногих, кто в кризис в плюс отработал

я бы тоже октавию взял, видел фотку твоей в одной из тем - отличная :) и злая небось.
Калужской сборки?