Вину за трагедию с "Булгарией" могут возложить на старпома

> Главное что Минтранс крайним никогда не окажется.

Угу... Там и Роскомимущество среди хозяев поминалось... Но таки эхвективные манагеры они не могут быть виноватыми! Они же манагеры, они же не под угрозой оружия капитана заставили от пирса отходить.

Это реклама эффективных манагеров. Шоп им попередохнуть.

> Главное что Минтранс крайним никогда не окажется.

А в чем он должен быть виноватым? Минтранс должен что-то запрещать, разрешать или согласовывать?

Не хрен кошмарить бизнес! Хватит уже этих проверок, запретов, инспекций и комиссий!
Надо как на западе - пришел, подал в одно окно документы и всё! - занимайся бизнесом, оказывай услуги, вози людей на пароходе.

> Проект "РФ" в России провалился.

Да, а судя по нарастающему количеству техногенных катастроф - только набирает обороты

> Надо как на западе - пришел, подал в одно окно документы и всё! - занимайся бизнесом, оказывай услуги, [топи] людей на пароходе.

извините

>>> Проект "РФ" в России провалился.
>>
>> А Сталин ещё когда знал, что провалится. И расстрелял всех несогласных!!!
>
> да нет, не всех...к сожалению...

Посмотри года рождения, камрад. Кого смог - до тех дотянулся. А этих придётся того, самим как-то.

Блеять,
а транспортная прокуратура типа "не при чем"?

Каким хером судно без лицензии на перевозку людей занималось круизами? Никто нихрена не знал? Не поступало сигналов?

Совсем, блять, охуели уже.

> Потому что старпом отвечает за размещение нагрузки по танкам и цистернам судна.
> Потому, что старопом так отбалластировал судно, что оно шло с креном.
> Потому, что старпом не контролировал закрытие иллюминаторов на нижней палубе.

Ну и плюс ко всему "потому что старпом выжил".

> Ну и плюс ко всему "потому что старпом выжил".

А если обвинят капитана - то потому, что он погиб.

Но всегда будут недовольные тем, что наказали стрелочников, т.е. непосредственных виновников катастрофы.

Потому, что хочется чтобы наказали побольше, да пострашнее - руководителя Камского пароходства, директора туристического агентства, министра транспорта обязательно. Чтоб посадили, да лет на десять.

А потом повспоминать 37-й год и посокрушаться - как же злодей Сталин народ жестоко репрессировал.

> Потому, что хочется чтобы наказали побольше, да пострашнее - руководителя Камского пароходства, директора туристического агентства, министра транспорта обязательно. Чтоб посадили, да лет на десять.

Да, я хочу, чтобы наказали министра транспорта, именно наказали, а не уволили, лишили премии или грамоты, чтобы другие министры посмотрев на все это дело оторвали бы жопу от кресла и навели бы порядок в своих ведомствах.

Собственно моя позиция:

> Потому, что хочется чтобы наказали побольше, да пострашнее - руководителя Камского пароходства, директора туристического агентства, министра транспорта обязательно. Чтоб посадили, да лет на десять.
>
> А потом повспоминать 38-й год и порадоваться - как же товарищ Сталин жестоко репрессировал разных знатных пидорасов.

Можно туда же присовокупить разных "случайно реабилитированных" саботажников, изменников и заговорщиков.

>> Блеять,
>> а транспортная прокуратура типа "не при чем"?
>>
>> Каким хером судно без лицензии на перевозку людей занималось круизами? Никто нихрена не знал? Не поступало сигналов?
>>
>> Совсем, блять, охуели уже.
>
> В этом году МЧС завернуло катер с туристами из Кеми на Соловки. Мало того, что катер был перегружен, так еще у капитана не было никаких документов на катер и разрешения на перевозку людей. Но турфирме, которая их наняла, было пофиг.

Эффективный собственник, надеюсь, не пострадал???

> это пока еще демократические журналисты и геи не осознали что корабль бы все же почти при жизни Сталина и возможно был заложен на основании документов за его подписью
> еще и Сталина обвинят
>
> а людей жалко пздц, и траур седня

"Потому что наследие, оставленное нам СССР, разваливается от старости, а группа людей, находящихся у власти, только тщеславно выступает перед нами павлинами на интервью и павлинами ездит гипнотизировать заграницу. Страна заброшена, все отрасли жизни тихо разваливаются.Трагедии следуют за трагедиями и будут следовать.
Хитрозадые, называющие себя "бизнесменами" жулики, эксплуатируют и в хвост и в гриву старые автобусы, старые самолеты, старые теплоходы, набивая их гражданами, лишь бы вышибить деньгу. Нам говорят что все эти старые калоши прошли осмотр,но судя по техосмотру автомобилей,мы догадываемся как коррумпирован может быть техосмотр чего б это ни было, в нашей стране.
Происходит, ожидаемая после двадцати лет развала и пренебрежения страной и ее инфраструктурами, крупномасштабная техногенная катастрофа всех сразу наших инфраструктур. И не лишне напомнить как недавно взорвался к чертовой матери машинный зал Саяно-Шушенской ГЭС, и так далее и тому подобное."