>> Если машина новая, современная, то такая бумажка ей не требуется, а если это "ведро с гайками", так она все равно бумажку получит, но уже другим путем.
Эльф! Мир у него черно-белый!
У меня достаточно новая и и вполне современная машина, но оказалось, что свет отрегулирован все равно неправильно и это выяснилось именно на техосмотре! Может сказать ему? Глядишь, провется один-другой шаблон.
Т.е. кроме отменить, никаких других мыслей не приходит?
Радикально увеличить количество пунктов или пропускную способность уже существующих (второе маловероятно), пропорционально количеству автомобилей, это не выход?
>>> Если машина новая, современная, то такая бумажка ей не требуется, а если это "ведро с гайками", так она все равно бумажку получит, но уже другим путем.
>
> Эльф! Мир у него черно-белый!
> У меня достаточно новая и и вполне современная машина, но оказалось, что свет отрегулирован все равно неправильно и это выяснилось именно на техосмотре! Может сказать ему? Глядишь, провется один-другой шаблон.
Похоже он везде резиновый, как то изделие. В противном случае уже давно должен на кусочки развалиться от разрыров.
>>> Если машина новая, современная, то такая бумажка ей не требуется, а если это "ведро с гайками", так она все равно бумажку получит, но уже другим путем.
>
> Эльф! Мир у него черно-белый!
> У меня достаточно новая и и вполне современная машина, но оказалось, что свет отрегулирован все равно неправильно и это выяснилось именно на техосмотре! Может сказать ему? Глядишь, провется один-другой шаблон.
>
> Т.е. кроме отменить, никаких других мыслей не приходит?
> Радикально увеличить количество пунктов или пропускную способность уже существующих (второе маловероятно), пропорционально количеству автомобилей, это не выход?
Если при езде тебя свет устраивал то тебя просто развели на бабки, а если не устраивал то какого ты раньше на стонцию не ездил. У меня в городе пока 1000 руб.не заплатишь ты хоть на новом мерине прикати отошьют.
> Если при езде тебя свет устраивал то тебя просто развели на бабки,
Т.е. ты полагаешь, что я кому-то забашлял деньги за "урегулирование" вопроса?
> а если не устраивал то какого ты раньше на стонцию не ездил. У меня в городе пока 1000 руб.не заплатишь ты хоть на новом мерине прикати отошьют.
Я где-то написал, что не ездил на СТО?
Тебе рассказать про три ТО у оф. дилера с просьбами какждый раз проверить свет и с уверениями после ТО, что с ним все в порядке? Я уже успел смириться с этим, думал, что это такая особенность машины.
Результаты этой проверки я описал выше. Никакого вымогательства денег на ГТО не было. Все абсолютно справедливо.
А вообще, речь совершенно не обо мне и моей машине.
> Если при езде тебя свет устраивал то тебя просто развели на бабки, а если не устраивал то какого ты раньше на стонцию не ездил. У меня в городе пока 1000 руб.не заплатишь ты хоть на новом мерине прикати отошьют.
Неправильно настроенный свет не устраивает встречных водителей, а не того, кто им в глаза светит. Если свет не настроен - это как правило незаметно для владельца авто.
вообщето медведев: "Президент России Дмитрий Медведев считает возможным отменить обязательное прохождение технического осмотра автомобилей, передает радиостанция "Маяк"."
>>>> Если машина новая, современная, то такая бумажка ей не требуется, а если это "ведро с гайками", так она все равно бумажку получит, но уже другим путем.
>>
>> Эльф! Мир у него черно-белый!
>> У меня достаточно новая и и вполне современная машина, но оказалось, что свет отрегулирован все равно неправильно и это выяснилось именно на техосмотре! Может сказать ему? Глядишь, провется один-другой шаблон.
>>
>> Т.е. кроме отменить, никаких других мыслей не приходит?
>> Радикально увеличить количество пунктов или пропускную способность уже существующих (второе маловероятно), пропорционально количеству автомобилей, это не выход?
>
> Если при езде тебя свет устраивал то тебя просто развели на бабки, а если не устраивал то какого ты раньше на стонцию не ездил. У меня в городе пока 1000 руб.не заплатишь ты хоть на новом мерине прикати отошьют.
А тебе не приходит в голову, что неправильно поставленный свет не устраивает в первую очередь встречных водителей?? Самому-то водиле все прекрасно видно.
Блин, нет цензурных слов. Такое чувство, что Гаранту надо доломать страну до 2012 года во что бы то ни стало. Все, что почти сто лет работало нормально, ему не нравится: то временные зоны с летним временем, то лампочки накаливания, то теперь техосмотр. Подарите ему кто-нибудь уже "Цивилизацию" под айфон, пускай на ботах эксперименты свои ставит.
Это же очевидно, что [государственная] инспекция по дорожному движению должна следить за техническим состоянием техники, а не ООО "хрен-знает-кто".
На Ленте куча идиотов радуется. До идиотов, похоже, не доходит, что речь идет не об отмене ТО (что было бы еще большим идиотизмом), а о его передаче коммерческим структурам. И если сейчас действуют установленные тарифы, то комерсам никто не будет мешать выставлять любые расценки. Учитывая, что в небольших городах (да и в больших тоже) такие полномочия получат 1-2 бизнесмена, близкие к кормушке, им ничто не помешает договориться о расценках. И вот тут-то и взвоют.
>если процедура не станет "беспроблемной для граждан".
А какие проблемы? Даешь денежку получаешь картонку в целофане. Все просто и безпроблемно. Если денежку даешь правильную - то машину даже осматривать не будут...
> было бы здраво отменить техосмотр для тачек до определённого возраста, а не для всех подряд.
Тут какая фигня - до 7 лет сейчас техосмотр проходят раз в три года. Допустим отменят - тогда каждая тачка от нуля лет и до 7 (допустим), которую притащили из Японии - будет слепить встречных водителей. Или кто ксенон на новый ваз заколхозил. Это так, пример на вскидку, что сам зимой наблюдал.
> Блин, нет цензурных слов. Такое чувство, что Гаранту надо доломать страну до 2012 года во что бы то ни стало. Все, что почти сто лет работало нормально, ему не нравится: то временные зоны с летним временем, то лампочки накаливания, то теперь техосмотр. Подарите ему кто-нибудь уже "Цивилизацию" под айфон, пускай на ботах эксперименты свои ставит.
>
> Это же очевидно, что [государственная] инспекция по дорожному движению должна следить за техническим состоянием техники, а не ООО "хрен-знает-кто".
>
> На Ленте куча идиотов радуется. До идиотов, похоже, не доходит, что речь идет не об отмене ТО (что было бы еще большим идиотизмом), а о его передаче коммерческим структурам. И если сейчас действуют установленные тарифы, то комерсам никто не будет мешать выставлять любые расценки. Учитывая, что в небольших городах (да и в больших тоже) такие полномочия получат 1-2 бизнесмена, близкие к кормушке, им ничто не помешает договориться о расценках. И вот тут-то и взвоют.
Да у него, походу, уже стоит какая-то стратегия на айфоне. Видать в ней поэкспериментирует - и айда применять все эти эксперименты на практике в реальности.
> Достаточно выработать грамотные правила, которые позволят ДПС запрещать движение на опасном автомобиле.
Раньше примерно такие правила и были. Просрочена зелёнка в аптечке? - всё, снимаю номера. Помню, меня как-то остановили в 1000 километрах от дома, и заявили, что в документах машина тёмно-красная - а КАЖЕТСЯ, что машина вишнёвая. Было весело, да.
Поэтому запрет на проверку гаишником техсостояния автомобиля (при пройденном техосмотре) - он не случайно появился, и далеко не при Медведеве.
>> Достаточно выработать грамотные правила, которые позволят ДПС запрещать движение на опасном автомобиле.
>
> Раньше примерно такие правила и были. Просрочена зелёнка в аптечке? - всё, снимаю номера. Помню, меня как-то остановили в 1000 километрах от дома, и заявили, что в документах машина тёмно-красная - а КАЖЕТСЯ, что машина вишнёвая. Было весело, да.
>
> Поэтому запрет на проверку гаишником техсостояния автомобиля (при пройденном техосмотре) - он не случайно появился, и далеко не при Медведеве.
Знай свои права, знай, что гаец может и что не имеет права делать.
Например, он не имеет права проверять твою аптечку.
ТО сегодня, просто тупая кормушка. Просто маленькая денежка, которую ты отдаешь раз в год (как правило).
Никакой реальной пользы ТО не приносит, это видно по тем помойкам, которые ездят каждый день по городу.
Если ее отменят, и слава богу. Просто снимут лишний гемморой с автовладельцев, которого им и так хватает. И которые сэкономят пару тыщ на пиво.
>> было бы здраво отменить техосмотр для тачек до определённого возраста, а не для всех подряд.
>
> Тут какая фигня - до 7 лет сейчас техосмотр проходят раз в три года. Допустим отменят - тогда каждая тачка от нуля лет и до 7 (допустим), которую притащили из Японии - будет слепить встречных водителей. Или кто ксенон на новый ваз заколхозил. Это так, пример на вскидку, что сам зимой наблюдал.
Раз в первые 3 года, потом через 2 года - так для инфы.
А президент всё радует и радует. Что есть "беспроблемная процедура"?
Является ли "проблемой" неисправность а/м или несоотвествие ГОСТам (тонировка, пресловутый ксенон)?
Как и ожидалось, все вознегодовали!!! Медведев покусился на святое!!! ТО отменить!!! Это же надо догадаться?!!!
Вот если бы Зюганов предложил, тогда да, можно было бы строчить коменты "Давно пора!" "Да хрен кто отменит!" "Такую кормушку не уберут никогда!" "ТО нахуй никому не нужно, только деньги вымогают"
Теперь по существу, господа-товарищи.
Найдите у себя в городе самое гнилое ведро на колесах, и я уверен, что у него будет талон ТО. Каким образом - очевидно. На свою первую машину - Гольф 89 года я ТО покупал 2 раза. Фары на ней светили в небеса, задние тормозные барабаны не менялись вообще никогда. Но талон был. На моей 2-ой машине - 525 БМВ стоили наглухо тонированные стекла, но талон был. И ви будете смеятся, но на 3-ей машине (Абсолютно новой, с салона Астре) талон таки опять пришлось купить)) Ибо огнетушитель не по ГОСТу был). Вот смотрю я со стороны на себя и думаю, а нахуй вообще этот гемморой с ТО? Он не выпускает на дороги неисправные ТО? Нет. Ездят такие корыта, что на ходу колеса отваливаются. Но талон есть. Не доебешься. А раз ТО утратил свою регулировочную функцию, так нах он вообще нужен? Чтоб деньги стричь?
Я рад, что у нашего президента хоть раз за 4 года здравая мысль появилась. Давайте же возрадуемся вместе!!!
> Я рад, что у нашего президента хоть раз за 4 года здравая мысль появилась. Давайте же возрадуемся вместе!!!
Ну тут ведть как: ответить нужно на вопрос - нужно ли вообще контролировать техническое состояние "ведер с болтами"? Поскольку а/м - штука, способная убить человека, вроде как нужно.
Но существующий порядок позволяет ограничения обходить - его надо отменить совсем? Логично, особенно с точки зрения наногаранта. Обеспечить, чтобы процедура ТО работала - видимо не судьба, ни сделать ни догадаться.
Кстати, огнетушитель "по ГОСТу", т.е. объемом 2 л стоит 300 р, купить ТО всяко
дороже. И наличие работающего огнетушителя - это не для ТО надо, а для себя любимого. Ибо когда припрет - боржом уже не надь.
>> Я рад, что у нашего президента хоть раз за 4 года здравая мысль появилась. Давайте же возрадуемся вместе!!!
>
> Ну тут ведть как: ответить нужно на вопрос - нужно ли вообще контролировать техническое состояние "ведер с болтами"? Поскольку а/м - штука, способная убить человека, вроде как нужно.
> Но существующий порядок позволяет ограничения обходить - его надо отменить совсем? Логично, особенно с точки зрения наногаранта. Обеспечить, чтобы процедура ТО работала - видимо не судьба, ни сделать ни догадаться.
Если речь идет о контроле, то автомобиль нужно контролировать постоянно.
Проходить ТО раз в год, в таком случае, это слишком мало.
Нужно, раз в месяц.
Раз в месяц промерять выхлоп.
Тормозной путь.
Подтечки, хуечки и прочая.
Не отваливаются ли части от автомобиля.
Не проебалась ли аптечка.
На месте ли огнетушитель.
Рамочка светоотражающая.
>>> Я рад, что у нашего президента хоть раз за 4 года здравая мысль появилась. Давайте же возрадуемся вместе!!!
>>
>> Ну тут ведть как: ответить нужно на вопрос - нужно ли вообще контролировать техническое состояние "ведер с болтами"? Поскольку а/м - штука, способная убить человека, вроде как нужно.
>> Но существующий порядок позволяет ограничения обходить - его надо отменить совсем? Логично, особенно с точки зрения наногаранта. Обеспечить, чтобы процедура ТО работала - видимо не судьба, ни сделать ни догадаться.
>
> Если речь идет о контроле, то автомобиль нужно контролировать постоянно.
> Проходить ТО раз в год, в таком случае, это слишком мало.
> Нужно, раз в месяц.
> Раз в месяц промерять выхлоп.
> Тормозной путь.
> Подтечки, хуечки и прочая.
> Не отваливаются ли части от автомобиля.
> Не проебалась ли аптечка.
> На месте ли огнетушитель.
> Рамочка светоотражающая.
>
> В общем если контролировать, то - контролировать!
>
> Вопрос в другом. Зачем?
Коллега, тут невозможно спорить - люди с головой за состоянием агрегата смотрят постоянно, не важно японец это, немец или вообще ваз, наши дороги спообны довести до ручки любой агрегат.
Речь о тех, кто на регламентые работы забил, мол "на скорость не влияет" и пр. - их на путь истинный надо возвращать как-то. Техосмотр - как вараиант, д-а-а-а-леко не идеальный, но лучше ничего не придумано.
Понимаете, я вообще не вижу смысла в каком то техническом контроле автомобиля со стороны ГИБДД.
Повторюсь, я считаю разумным, выработать правила, которые при определенных условиях могли бы сотрудникам ГИБДД позволить запрещать движение на неисправном автомобиле.
Во всем остальном, следить за техсостоянием а\м задача владельца.
Ведь действительно, это просто тупейшая кормушка.
Никакой реальной, действительной пользы этот годовой ТО не приносит.
> Кстати, огнетушитель "по ГОСТу", т.е. объемом 2 л стоит 300 р, купить ТО всяко дороже. И наличие работающего огнетушителя - это не для ТО надо, а для себя любимого.
Было так. Меня спросили:"А хуле огнетушитель маленький?". Я ответил: "А хуй его знает". Мне сказали: "Ну тогда приезжайте, когда он будет побольше. Или через призму в 500 рублей я его вижу довольно большим прямо сейчас". Ну, выбор, очевиден, мне кажется.
> нужно ли вообще контролировать техническое состояние "ведер с болтами"?
Естессно, нужно. Вопрос встречный - гарантирует ли единичное посещение ТО исправное состояние а\м на весь год? Даже если ты пригоняешь исправную машину и получаешь талон, допустим ли вариант, что через месяц у нее пропадают тормоза при действующем талоне?
И если допустим, то как в таком случае ТО контролирует ведро с болтами в течении всего срока своего действия?
Если водятел не долбоеб, то он без всякого ТО держит машину в исправном состоянии. А долбоеб получает талон за меньшие деньги, нежели он на ремонт потратит. Выбор долбоеба очевиден. Тут с какой стороны не подойди, талон - просто бумажка в документах, из-за которой надо терять время и деньги, но которая ничего не гарантирует.
> Естессно, нужно. Вопрос встречный - гарантирует ли единичное посещение ТО исправное состояние а\м на весь год? Даже если ты пригоняешь исправную машину и получаешь талон, допустим ли вариант, что через месяц у нее пропадают тормоза при действующем талоне?
> И если допустим, то как в таком случае ТО контролирует ведро с болтами в течении всего срока своего действия?
Не, тормоза просто так не пропадают ;) Сначала тормозуха начинает выбегать или тормозиться но "чо-то хреново" :D
Коллега, тут думаю спорить без толку - наше государство с подачи наногаранта найдет выход в стиле отмены часовых поясов, зимнего времени, переименования милиция>полиция и пр.
Сейчас, сейчас
Какая тонкая формулировка. Да он у нас не только клоун, но ещё и поэт