В Европе хотят запретить… бензин

А у них нефти не будет, откуда им бензин брать? Красивая мина при плохой игре.

> А у них нефти не будет, откуда им бензин брать? Красивая мина при плохой игре.

Читаем внимательно что я написал:
Европейские чиновники предлагают активно развивать систему общественного транспорта – благодаря этому в будущем половина жителей Старого света, согласно прогнозам, добровольно откажутся от машин

А теперь вспоминаем "100 вопросов и ответов про СССР":

«Почему у вас мало автомобилей в личном пользовании?»

...Кроме того, мы учли негативные последствия массовой автомобили­зации на Западе и отдали приоритет общественному транспорту. В городах развивалась широкая сеть трамвайных, троллейбусных и автобусных маршру­тов. Продолжилось строительство московского метро (первая линия была пущена в мае 1935 года), нача­лась подготовка к сооружению подземных дорог и в других крупных городах.

Сегодня у нас в стране 8 городов имеют свои метрополитены. Московский, естественно, самый крупный. В среднем за сутки он перевозит 6 миллио­нов человек, в отдельные дни эта цифра достигает 7 миллионов. Метро у нас как вид транспорта поль­зуется наибольшей популярностью. Причин тут не­сколько. Быстрота — интервал между поездами в час «пик» составляет всего минуту или чуть больше, и во многие районы города на метро добраться проще, чем на автомобиле. Чистота и порядок— здесь ни­когда не увидишь брошенного на пол мусора, чело­века с сигаретой, тут всегда свежий и сухой воздух. Наконец, проезд в метро чрезвычайно дешев — 5 ко­пеек независимо от расстояния и количества переса­док (столько стоят пять коробков спичек). Это всего па одну копейку дороже, чем троллейбус, и на две, чем трамвай. За все время существования метро плата за проезд оставалась неизменной...

[censored]

Глобальное производство нефти, 1965 по 2100 гг.

[censored]

Т.е. к 2050 - 2060 годам нас ожидает жесточайший энергетический кризис.
Предполагаю, что те страны, которые смогут сконцентрировать под своим управлением остатки энергии - смогут установить свою власть на всей планете и реализуют свои планы. В связи с этим полагаю, что нам предстоит увидеть, как легко демократы превратятся в фашистов.

У нас есть лишь один способ сохранить себя в этот период - прекратить экспорт углеводородов и превратить свой дом в крепость.

Глобальная ядерная производительность, 1965 по 2100 гг.

[censored]

У мирового правительства остаётся только один путь, чтобы растянуть доступные остатки энергии - отключать потребителей энергии, уничтожать их.

Потребление энергии по источникам, 1965 по 2100 гг.

[censored]

Население мира при снижении доступности энергии, 1965 по 2100 гг.

[censored]

Что-то графики больно ловкие. Все заканчивается к 100-му году. Не сходится. Запасов газа сильно больше, чем нефти, а угля еще больше.

По углю вот такой есть анализ (на английском, с диаграммами)
[censored]
Совпадает приведёнными тут графиками достаточно точно.

> Прогнозируемое падение производства обусловлено общим спадом глобальных индустриальных мощностей и уменьшением пресноводных бассейнов, вызванные глобальным потеплением.

Глобального потепления нет.

МТНЭ = метрическая тонна нефтяного эквивалента.
Когда заканчивается один источник энергии, люди начинают активнее эксплуатировать другие источники.
Да, уголь закончится позже, чем нефть и газ. Но всё равно конец столетия мы встретим на дровах. Если выживем.

> А попробуйте вспомнить использование угля в качестве топлива на транспорте
> [censored]

[censored]
Stanley Steamer сборки 1923 года.

самый массовый и популярный паровой автомобиль начала 20 века, Stanley Steamer, в 1906 году разогнался до 205,5 километров в час.