>Та же засада таится и в случае остановки общественного транспорта для посадки-высадки пассажиров на такой дороге в местах, где обгон запрещен или потоки разделяет сплошная линия разметки. Кстати, с общественным транспортом ситуация еще сложнее. В правилах четко прописано, что если он стоит не просто так, а пассажиров высаживает, то препятствием он не считается. То есть объезжать его нельзя ни справа, ни слева. Хоть перепрыгивай. А если вы его объедете слева, лишение прав неизбежно.
Относительно бреда в статье:
На двухполоске одна сплошная. Двойная сплошная - четыре и больше полосы для движения.
По ПДД пересекать одну сплошную можно, если имеется препятствие для движения или транспортное средство впереди движется медленнее 30 км/ч ну и для предотвращения ДТП. Так что "стоять за газелькой мигающей аварийкой на двухполоске" нет необходимости.
Вот если на четырёхполоске ДТП серьезное и перекрыты обе полосы в одном направлении - то там можно пересечь и двойную сплошную, ибо "рулят" в таких случаях этим процессом Гайцы. Во всех других вариантах - пересечение двойной сплошной - нарушение ПДД. ЕМНИП =)
> Извини, а для автобусов отдельные правила есть? Что-то в толк не возьму.
Тоже извини, но для автобусов действительно отдельные правила есть. например автобус может поехать на кирпич или свернуть там, где висит запрещающий знак. Разумеется в том случае, если у него такой маршрут.
>вчера было ДТП, дорога 2 полосы в каждую сторону. раскорячились на обе полосы. стоял гаишник, но все ехали по встречке. вот так можно.
>> Извини, а для автобусов отдельные правила есть? Что-то в толк не возьму.
>
> Тоже извини, но для автобусов действительно отдельные правила есть. например автобус может поехать на кирпич или свернуть там, где висит запрещающий знак. Разумеется в том случае, если у него такой маршрут.
Да, но правил остановки автобус нарушать не должен, а в куче мест ему это делать приходится.
> Тоже извини, но для автобусов действительно отдельные правила есть. например автобус может поехать на кирпич или свернуть там, где висит запрещающий знак. Разумеется в том случае, если у него такой маршрут.
Дружище - то что ты перечислил оно в правилах и так написано. Точнее в приложении, где знаки перечисляют. Т.е. не "отдельные правила для МТС", а общие правила, для всех обязательные. Ну так вот, в разделе 12 ПДД нигде не сказано, что водители МТС могут отступать от пункта 12.4 если установлен знак 5.16. Так что, хоть сегодня гайцы могут вставать на улице Маршала Чуйкова (Москва) и штрафовать всех водителей троллебусов на 300 р. по 12.19 ч. 4.
>>> Плакаль. Автор статьи прекрасен.
>>
>> Извини, а для автобусов отдельные правила есть? Что-то в толк не возьму.
>
> Тут, как бы, автор сделал открытие, что автобус в таких случаях обгонять нельзя. Оказывается, есть какие-то правила. Ну кто бы мог подумать.
Тут, я полагаю, автор указывает на коллизию в правилах, которая сейчас присутсвует.
>> Так что, хоть сегодня гайцы могут вставать на улице Маршала Чуйкова (Москва) и штрафовать всех водителей троллебусов на 300 р. по 12.19 ч. 4.
>
> Это вряд ли:[censored]
Дружище, в заметке Богомазов требовал "ликвидировать право маршрутных транспортных средств отступать от требований дорожных знаков". Т.е в данном случае МТС правила не нарушают. А сейчас, согласно тем же правилам, МТС нарушают п 12.4 правил. Коллизия, однако. Хотя, со временем, думаю этих "блох" выловят. Причем дело то плевое, вписать, что п. 12.4 не действует на МТС в зоне действия знака 15.16
>>>> Плакаль. Автор статьи прекрасен.
>>>
>>> Извини, а для автобусов отдельные правила есть? Что-то в толк не возьму.
>>
>> Тут, как бы, автор сделал открытие, что автобус в таких случаях обгонять нельзя. Оказывается, есть какие-то правила. Ну кто бы мог подумать.
>
> Тут, я полагаю, автор указывает на коллизию в правилах, которая сейчас присутсвует.
При чём здесь коллизия? В правилах чётко указано, что объезжать через сплошняк можно только если припятствие неустранимое и объезд справа невозможен.
Остановившийся на остановке автобус - это что, неустранимое припятствие?
> При чём здесь коллизия? В правилах чётко указано, что объезжать через сплошняк можно только если припятствие неустранимое и объезд справа невозможен.
>
> Остановившийся на остановке автобус - это что, неустранимое припятствие?
Камрад, не кипятись. Коллизия в том, что автобус, остановившийся для высадки пассажиров там, от него до сплошной менее 3 метров сам нарушает правила. Т.е. не на всех остановках автобус может законно останавливаться. Ясен пень, что это есть "глюк". Но он есть. Вообще, полагаю, надо ПДД на картинках выпускать. Типа - вот так можно, вот так нельзя. Видел, кстати, в ГИБДД плакаты, конкретно для тупых. Типа за вот такое - штраф, за вот такое - нет штрафа. Очень удобно.
> Камрад, не кипятись. Коллизия в том, что автобус, остановившийся для высадки пассажиров там, от него до сплошной менее 3 метров сам нарушает правила. Т.е. не на всех остановках автобус может законно останавливаться. Ясен пень, что это есть "глюк". Но он есть. Вообще, полагаю, надо ПДД на картинках выпускать. Типа - вот так можно, вот так нельзя. Видел, кстати, в ГИБДД плакаты, конкретно для тупых. Типа за вот такое - штраф, за вот такое - нет штрафа. Очень удобно.
Да я и не кипячусь ) Маршрут автобуса и расположение остановок - они же не просто из головы берутся, а согласовываются, в том числе и в ГИБДД. Так что не думаю, что автобус в этом случае нарушает.
Надо, конечно, делать в таких случаях заездные карманы, но их отсутствие - не повод нарушать ради экономии тридцати секунд.
>> Камрад, не кипятись. Коллизия в том, что автобус, остановившийся для высадки пассажиров там, от него до сплошной менее 3 метров сам нарушает правила. Т.е. не на всех остановках автобус может законно останавливаться. Ясен пень, что это есть "глюк". Но он есть. Вообще, полагаю, надо ПДД на картинках выпускать. Типа - вот так можно, вот так нельзя. Видел, кстати, в ГИБДД плакаты, конкретно для тупых. Типа за вот такое - штраф, за вот такое - нет штрафа. Очень удобно.
>
> Да я и не кипячусь ) Маршрут автобуса и расположение остановок - они же не просто из головы берутся, а согласовываются, в том числе и в ГИБДД. Так что не думаю, что автобус в этом случае нарушает.
>
> Надо, конечно, делать в таких случаях заездные карманы, но их отсутствие - не повод нарушать ради экономии тридцати секунд.
К сожалению, с современной системой турникетов это далеко не 30 секунд. Лично я ежедневно наблюдал, как около конечной станции метро автобусы и маршутки занимают 2 полосы движения для высадки-подсадки пассажиров. Для проезда остального транспорта полос не остется, кое-кто выезжает на встречку через двойную.
Сейчас, сейчас
Плакаль. Автор статьи прекрасен.