Взрыв в домодедово

> "ФСБ знала про теракт в Домодедово
> В ночь на 24 января ФСБ проверяла информацию о террористе-смертнике в Московском регионе. Как стало известно журналистам из анонимных источников, террориста разыскивали не в аэропорту Домодедово, где в итоге произошел взрыв и погиб 31 человек, а в Зеленограде. Розыск не дал результатов."
>
> А жаль.

Надо не жалеть, а активно сотрудничать с органами. Слушать, видеть, доносить. Не лениться обойти собственный дом - прозвонить двери - посмотреть, кто откроет. Смотреть на номера машин, кто или что в салоне. Вести журналы. Сообщать о странных людях, звуках и запахах. Много могу чего насоветовать, сами додумаете.

Эти воины аллаха как тараканы - пролезут щелями - и бороться с ними надо так же - тотальным гражданским контролем.

Вот сейчас пишу и думаю - до чего мы дожили. Уровень Израиля или GB. блядь!

> ждём пляски на крови от тру левых. Интересно хотя бы соболезнования выразят или сразу перейдут к главному?

Ты-то, малыш, никаких соболезнований никому не выражал, а сразу к главному перешел - в сторону левых пукнул.
Жги дальше.

Ну теперь будем ждать сообщений о том, как где-нибудь в Дагестане в результате спецоперации... Ну и т.д.
Как обычно, уничтожены и опознаны будут именно те, кто совершил злодеяние. Быдло ликует!!!
И так до следующего раза.

> Ну теперь будем ждать сообщений о том, как где-нибудь в Дагестане в результате спецоперации... Ну и т.д.
> Как обычно, уничтожены и опознаны будут именно те, кто совершил злодеяние. Быдло ликует!!!

Сейчас рано ещё... месяца через 3-4.

>Быдло ликует!!!
Это ты себе?

> Ну теперь будем ждать сообщений о том, как где-нибудь в Дагестане в результате спецоперации... Ну и т.д.
> Как обычно, уничтожены и опознаны будут именно те, кто совершил злодеяние. Быдло ликует!!!
> И так до следующего раза.

Ну ты у нас всяко лучше чем ФСБ знаешь как работать надо. Давай расскажи свой план, выдвигайся на выборах, проголосуем, посмотрим.

> ну эксперт объясни ка мне как найти неизвестного человека в 15 миллионном городе?

Очень просто, камрад. Это уже проходили, только ты забыл или малолетка еще: Советская власть на территории всей страны. :)

>Пользователи микроблогов Twitter сообщают, что таксисты, работающие в аэропорту "Домодедово", подняли цены за поездку до центра Москвы до 10-20 тысяч рублей (около 300-600 долларов). Многие призывают автовладельцев, находящихся на юго-востоке Москвы, по возможности приехать к "Домодедово", чтобы помочь вывезти пассажиров.

Блядь, мне кажется это таксисты все устроили...как жаль, что я не в мск сейчас

>> ну эксперт объясни ка мне как найти неизвестного человека в 15 миллионном городе?
>
> Очень просто, камрад. Это уже проходили, только ты забыл или малолетка еще: Советская власть на территории всей страны. :)

Против советской власти не вели войну с применением террористов. И не тратили на террористическую войну миллиарды долларов. Тогда ещё "мысль" наших врагов не зашла так далеко. Была ставка на крупномасштабное столкновение.

>>> ну эксперт объясни ка мне как найти неизвестного человека в 15 миллионном городе?
>>
>> Очень просто, камрад. Это уже проходили, только ты забыл или малолетка еще: Советская власть на территории всей страны. :)
>
> Взрывы в московском метро начали греметь в 1977 году и это при наличии мощной агентурной сети КГБ.

Правда, но террористов нашли и осудили быстро. Можно вспомнить еще и взрыв автобуса. Там мудака тоже быстро вычислили (хоть он и не один теракт устроил).

> Комендантский час, паспортный контроль поголовно, усиление режима регистрации, проверки домов и предприятий, фильтрационные лагеря и КПП на дорогах. На хуй эту демократию.

В Москве, безусловно.
И таможенные посты на въезде, для взамкадного быдла.

>
> Взрывы в московском метро начали греметь в 1977 году и это при наличии мощной агентурной сети КГБ.

Сколько штук прогремело, напомни!

>> ...и сколько раз я проходил - ни разу не останавливали на входе с парковки и не просили пройти через рамку...
>
> +1
> Ни разу не видел чтоб встречающих пропускали хотя бы через рамку. А когда прилетают самолеты из очень средней азии - у выхода с таможенного контроля творится такой багдадский рынок из встречающих родственников, что там можно авиабомбу пронести в толпе.

+10

Согласен. За 4 года через рамку раз или два проводили.

> Ага, щас введем советскую власть на всей территории и тут же мир наступит. ТЫ правда в это веришь? На мой взгляд переход будет крайне тяжелый, те кто наворовал власть просто так не отдадут. Во время перехода теракты типа сегодняшнего будут часто. Другой вопрос в том, что такой переход необходим.

Тебе необходим, разве что.
А мне так он нахуй не нужен, твой переход.

Пиздец.
Мне одному кажется, что дотации уже не помогают?
Или вы тоже уже присматриваете себе кинжал?

>>>> ну эксперт объясни ка мне как найти неизвестного человека в 15 миллионном городе?
>>>
>>> Очень просто, камрад. Это уже проходили, только ты забыл или малолетка еще: Советская власть на территории всей страны. :)
>>
>> Взрывы в московском метро начали греметь в 1977 году и это при наличии мощной агентурной сети КГБ.
>
> Правда, но террористов нашли и осудили быстро. Можно вспомнить еще и взрыв автобуса. Там мудака тоже быстро вычислили (хоть он и не один теракт устроил).

Согласен, но поймали тех уродов из-за того, что они решили повторить взрывы и второй раз приехали в Москву, где и прокололись.

Блять после прочтение новости, вернуло на более полугода назад.

Страшная вещь когда сзади происходит взрыв и впервые секунды начинаешь осознавать жив ты или нет.

Всем родственникам погибших соболезнование, а раненным скорейшего выздоровление.

>> Ага, щас введем советскую власть на всей территории и тут же мир наступит. ТЫ правда в это веришь? На мой взгляд переход будет крайне тяжелый, те кто наворовал власть просто так не отдадут. Во время перехода теракты типа сегодняшнего будут часто. Другой вопрос в том, что такой переход необходим.
>
> Тебе необходим, разве что.
> А мне так он нахуй не нужен, твой переход.

Я бы тоже хотел его избежать, но альтернатива какая ?

>> Советская власть на территории страны порядок навела лет эдак через 10-15 после революции, да и то не до конца. После войны опять порядок 15 лет наводили. Но ты можешь этого не знать.
>
> Нынешняя 20 лет наводит - конца-краю не видно. Может потому что не наводит?

Я современную власть не выгораживаю. Я говорю о том, что работать надо. Само ничего не приходит, и естественно приходит не сразу.

>>> Советская власть на территории страны порядок навела лет эдак через 10-15 после революции, да и то не до конца. После войны опять порядок 15 лет наводили. Но ты можешь этого не знать.
>>
>> Недавно один тип сказал по телеку, что России (новой, антисоветской) уже 20 лет.
>> Но ты даже этого не знаешь.
>
> Ага, щас введем советскую власть на всей территории и тут же мир наступит. ТЫ правда в это веришь?

Речь о том, что Советская власть навела порядок через 10-15 лет - по твоим же словам, и это -после тяжелейших войн. Нынешняя власть мудохается (без всяких войн, ибо на Сев. Кавказе было лишь "восстановление конституционного порядка" - см. выступления российских официальных лиц) уже 20 - и до порядка - как до звезд. Оцени эффективность той и этой власти.

> На мой взгляд переход будет крайне тяжелый, те кто наворовал власть просто так не отдадут. Во время перехода теракты типа сегодняшнего будут часто.

Короче, "толькобнебыловойны"?

> Другой вопрос в том, что такой переход необходим.

Значит, он произойдет рано или поздно. Хорошо бы, конечно, не опоздать.

> Говорят РЖД сделало бесплатный аэро-экспресс до Москвы

[censored]

Таксистам на это похуй.

>> Против советской власти не вели войну с применением террористов. И не тратили на террористическую войну миллиарды долларов. Тогда ещё "мысль" наших врагов не зашла так далеко. Была ставка на крупномасштабное столкновение.
>
> Это ты прочитал у Старикова Лопатникова или сам придумал?
> Камрад, не надо рассуждать о том, с чем не был связан в советское время.

Сам.

Про терроризм в СССР

От себя - для начала - статистика по угону воздушных судов, из книги А.Севера и А.Колпакиди "КГБ. Энциклопедия спецслужб" и прочих сборных материалов...

1948 год - "Як-11", истребитель, угнан в Турцию.

1949 или 1950 год - "Ла-9", опять же военный самолет, в Швецию.

8 января 1954 года - "Ли-2". Террористов двое. Попытка сорвана.[censored]

Июнь 1954 года - Не терроризм, но все же довольно известный случай... Владимир Поляков захватил самолет, чтобы выяснить отношения с женой...[censored]

25 октября 1958 года - "Ан-2", попытка сорвана, террористы осуждены.

1960 - было, подробности неизвестны.

21 июня 1961 года - "Ан-2" в Ашхабаде.

1964 год - "Ан-2" в Молдавии, летчики посадили самолет на поле, преступников обезвредили.

29 сентября 1964 года - "Ан-2" Кишенев-Измаил. Преступники нейтрализованы.

3 августа 1966 года - рейс Батуми-Поти, с помощью пассажиров преступники обезврежены.

3 июня 1969 года - "Ил-14" Ленинград-Таллин. Убит бортмеханик.

15 июня 1970 года - Дело Кузнецова[censored]

15 октября 1970 года - "Ан-24" Батуми-Краснодар, убита бортпроводница, Надя Курченко, самолет угнан в Турцию, угонщикам США предоставили политическое убежище.[censored]

15 июля 1970 года - Попытка захвата "Ан2" Ленинград

27 октября 1970 года "Л-202", Керчь-Краснодар, угнали в Турцию, судьба угонщиков неизвестна.

13 ноября 1970 года - "Ил-14", Вильнюс-Паланга, угонщики арестованы

23 апреля 1973 года "Ту-104", Ленинград-Москва. Убито два человека, судьба преступника неизвестна.

18 мая 1973 года - Попытка угона "Ту-104" Москва-Челябинск-Новосибирск-Иркутск-Чита. Преступник желал в КНР, был застрелен сержантом милиции, но успел подорвать себя, погибли все.[censored]

25 июля - "Ан-2", Ростов-Сальск, угнал в Трабзон (Турция). Судьба преступника неизвестна.

26 июля - "Ил-14", Вильнюс-Паланга. Угон предотвращен.

2 ноября 1973 года - "Як-40", Москва-Брянск. В переговорах участвовали Андропов и Щелоков.[censored]

3 июля 1974 года - "Як-40" Москва-Минск. Захваченный самолет под предлогом дозаправки топливом посадили во Внуково, где в тот момент [s]пили кофий[s] с официальным визитом находились опять же начальник МВД Щелоков и зампред КГБ С.Цвигун.[censored]

26 января 1976 года - "Ил-62" Фрунзе-Москва. Угонщик оставил в туалете лайнера записку с требованием лететь в Тель-Авив и два пиротехнических патрона. Самолет посадили в Домодедово, обыскали, ничего не нашли и отпустили всех по домам, а несостоявшегося угонщика арестовали 1 марта, в результате расследования.

4 июля 1976 года - "Ан-2" Грозный-Элиста. Преступник арестован, жертв нет.

6 сентября 1976 года - "МиГ-25" угнан в Японию капитаном В. Беленко, авиабаза Сахаровка, Приморский край РСФСР.

23 сентября 1976 года - "Ан-24", угон в Иран. 26 сентября самолет и летчик возвращены СССР, судьба преступника неизвестна.

25 мая 1977 года - "Ан-24" Рига-Даугавпилс. Жертв нет, в Швеции угонщик приговорен к 4 годам тюрьмы.

17 июня 1977 года - "Як-40", Рига-Таллин. Жертв нет, самолет посажен в на территории СССР, угонщик арестован.

10 июля 1977 года - "Ту-134" Петрозаводск-Ленинград, самолет посажен в Хельсинки, угонщики арестованы в Хельсинки и выданы СССР.

19 октября 1977 года - "Ан-24" Палага-Вильнюс. Самолет посажен в Вильнюсе, у угонщика изъяли деревянный макет гранаты.

6 ноября 1977 года - "Ан-2" в аэропорту Тарту. Угонщик арестован.

21 февраля 1978 года "Ту-134" Ленинград-Мурманск. Самолет посажен в Петрозаводстке, угонщик арестован.

9 апреля 1978 года - "Як-40" Палага-Рига-Таллин. "Як-40" посажен на территории СССР, угонщик задержан.

1 мая 1978 года - "Ил-18" Ашхабад-Минводы. Угонщик застрелен пилотом.

15 октября 1978 года - "Ан-24" Симферополь-Одесса. Жертв нет, преступник арестован.

9 ноября 1978 года - "Ан-24" Грозный-Баку. После приземления в Махачкале угонщик застрелился.

10 ноября 1978 года "Ан-24" Харьков-Ростов-Сухуми-Батуми. Самолет посажен в Батуми, совместно с угонщиком были его четырехлетний сын и десятилетняя дочь.

6 января 1979 года - "Ан-24" в Пулково. Неудачно для угонщика.

1 апреля 1979 года "Як-40" Одесса-Симферополь-Кутаиси. Самолет посажен в Симферополе, угонщики арестованы.

14 мая 1979 года - два несовершеннолетних жителя Новокузнецка захватили автобус и потребовали везти в аэропорт. Был убит один из пассажиров. При подъезде к аэропорту один террорист застрелен, второй сам сдался.

14 сентября 1979 года - "Ил-18" Анадырь-Магадан-Хабаровск. Угонщик - военнослужащий ВВ. Застрелил старшего конвоя, после чего был сам застрелен сослуживцами.

20 марта 1980 года - "Ту-134", рейс Баку-Ереван. Самолет посажен в Ереване, угонщик обезврежен экипажем.

14 апреля 1980 года - "Л-410", Батуми-Сухуми. Самолет сел в Батуми. Угонщик, ученик средней школы, задержан.

7 мая 1980 года "Ту-134" в аэропорту Минска. Угонщик, ученик 9-ого класса, имея при себе похищенную винтовку "Биатлон" и 17 патронов к ней, поднялся по трапу самолета. Дверь оказалась закрыта, а угонщик задержан.

(Во дети!)

8 июля 1982 года "Ту-134" Мурманск-Ленинград. Угонщик передал стюардессе записку с требованиям денег и угрозами сделать Надю Курченко (см. случай от 15 октября 1970 года). Денег не дали, самолет посадили в Мурманске, угонщика задержали.

19 сентября 1982 года - "Як-40", Таллин. Преступники обезврежены, жертв нет.

7 ноября 1982 года - "Ан-24" Новороссийск-Одесса. Двое раненых, самолет приземлился в Синопе (Турция), угонщики осуждены турецким судом.

25 января 1983 года - "Як-40", Ереван-Берд. Самолет посажен на территории СССР, у преступника изъято самодельное взрывное устройство.

27 мая 1983 года - "Ан-2". Эстония. Угонщик, командир летного отряда, обманом поднялся на борт самолета и улетел в Швецию. Самолет возвращен СССР.

5 июля 1983 года - "Ту-134" Москва-Таллин. Под видом дозаправки в Хельсинки самолет совершил посадку в аэропорту Выборга, один угонщик застрелен, другой ранен.

18 ноября 1983 года - "Ту-134", Тбилиси-Ленинград. Угонщиков cемеро, под угрозой взрыва и огнестрельного оружия потребовали следовать в Турцию. Самолёт совершил посадку в Тбилиси, утром следующего дня произведён штурм самолёта. Убито семь человек, включая двух угонщиков (один покончил жизнь самоубийством), ранено трое. Оставшиеся в живых задержанные - все дети высокопоставленных семей, приговорены к расстрелу, их сообщница - к 12 годам лишения свободы.[censored]

18 июня 1984 года - "Ту-154", Домодедово-Сургут. Жертв нет, преступник арестован.

17 ноября 1985 года - "Ан-24", рейс Таллин-Рига-Вильнюс. Угонщиков двое - Щербаков А.В., 1947 г.р., пожарный, его жена - Малышева О.В, 1954 г.р., экономист, под угрозой взрыва требовали следовать в Швецию. Самолёт произвёл посадку на военном аэродроме в Хаапсалу, где угонщики были задержаны.

19 декабря 1985 года - "Ан-24" Якутск-Чулман-Тахтамыгда-Чита-Иркутск. На отрезке Тахтамыгда-Чита второй пилот Алимурадов Ш.,1952 г.р., лезгин по национальности, пересёк государственную границу с КНР и приземлился у города Хайлар (!). Судом Харбина осуждён к 8 годам л/с. Был возвращён в СССР по отбытию половины наказания. Верховным судом Якутской АССР летом 1990 года приговорён дополнительно к 5 годам лишения свободы (см от 18 мая 1973 года - что-то они забыли в КНР?)

20 сентября 1986 года - "Ту-134", рейс Киев-Уфа-Нижневартовск. Угонщиков двое - Мацнев Н.Р., 1966 г.р., Ягмурджи С.В., 1967 г.р., военнослужащие срочной службы. В г. Уфа, похитив в части автомат и пулемёт, убили двух милиционеров. Позже прибыли в аэропорт, где захватили рейсовый "Ту-134" и потребовали вылета в Пакистан. На борту самолёта угонщиками было убито два пассажира, ранена женщина. При штурме Манцев был убит, Ягмурджи ранен. Позже приговорён к расстрелу.[censored]

27 мая 1987 года - "Ан-2" Латвийского Управления гражданской авиации. Угнали в Швецию. Угонщик один, Свистунов P.C., 1963 г.р. Жертв нет. Самолёт, не долетев до острова Готланд около километра, приземлился на воду. Свистунов осуждён в Швеции к условному лишению свободы.

13 сентября 1987 года - "Ту-134" Минск-Ростов. Угонщик один - Хацкевич Г.Р.,1952 г.р., художник Минского художественного комбината, под угрозой взрыва требовал лететь во Францию. Был обезврежен экипажем. Судебно-психиатрической экспертизой Хацкевич признан невменяемым. Помещен в психоневрологическую больницу Минска на излечение[censored]

8 марта 1988 года - (Довольно известный случай!) "Ту-154" Иркутск-Курган-Ленинград. Угонщики - семья Овечкиных (11 человек, включая находившихся со взрослыми малолетних детей), после вылета из Кургана потребовали следовать в Лондон. Под видом дозаправки в Котке, Финляндия, самолёт произвёл посадку на военном аэродроме Вещево у Ленинграда. В результате штурма погибло 9 человек, включая пятерых угонщиков, 19 ранено.

30 марта 1988 года -"Ту-134" Фрунзе-Москва. Угонщик один, арестован в Москве (неподтверждено), жертв нет.

1 декабря 1988 года - тоже довольно известный случай в Орджоникидзе (Видал его ещё по телевизору...). Четыре человека - Якшиянц П., 1950 г.р. (трижды судимый, отец троих детей), Муравлев В., 1962 г.р., Вишняков Г., 1966 г.р., Анастасов В., 1963 г.р., захватили автобус с 30-ю школьниками и учительницей. Прибыв в аэропорт , потребовали самолёт для вылета за границу. Автобус был направлен в аэропорт Минеральные Воды. Там требования были удовлетворены - кроме самолёта было предоставлено оружие, бронежилеты, выплачено 2 млн. долларов. На транспортном самолёте "Ил-76" угонщики вылетели в Израиль и там сдались местным властям. Через два дня все были возвращены. 17 марта 1989 г. Якшиянц приговорён к 15, Муравлев, Вишняков и Анастасов к 14 годам л/с. После попытки побега и захвата заложников в тюрьме, срок Якшиянцу был продлён

20 января 1989 года - "Ту-134" Архангельск-Борисполь-Одесса. Угонщик один - Коцюбан Н.Г., 1952 г.р., бывший офицер ВВС, под угрозой взрыва потребовал после вылета из Борисполя следовать в Бухарест, Румыния. Самолёт произвёл посадку в Одессе, где угонщик был задержан.

21 января 1989 года - "Ан-24" Ивано-Франковск-Киев. Угонщик один - Земсков С.М, 1966 г.р., житель г. Копейска, под угрозой взрыва самолёта во время руления самолёта в аэропорту Ивано-Франковска потребовал вылета за границу. Задержан.

20 мая 1989 года - "МиГ-29" угнан в Турцию капитаном А. Зуевым. Американцам во время "Бури в пустыне" очень пригодился сей самолет, как ходят слухи...[censored] … ;PAGEN_1=2

30 марта 1989 года - "Ту-134", рейс Воронеж-Астрахань-Баку. Угонщик один - Скок С.Л., 1956 г.р., после вылета из Астрахани потребовал под угрозой взрыва следовать в Непал. Самолёт произвёл посадку в Баку, где Скок был задержан (Прыг-Скок, Прыг-Скок... Что-то такое про него сложили криминальные личности, нет?).

21 декабря 1989 года - "Як-42" Днепропетровск-Москва. Угонщик один - Лисной П.К., 1930 г.р., житель Украины. Через стюардессу передал экипажу новогоднюю открытку с текстом: "Прошу дать возможность улететь мне за границу, управлять самолетом буду лично я. Если просьба будет не выполнена, самолет взорвется лично со мной... Не вздумайте глупить. Взрывное устройство сработает мгновенно". Самолет совершил посадку в аэропорту Быково, где Лисной был задержан. При проверке никаких взрывчатых веществ не обнаружено.

[censored] … upport=yes Тут больше случаев, писал только те, про которые смог найти.

26 сентября 1976 года - таран самолетом Ан-2 жилого дома в Новосибирске. Погибло 11 жильцов дома и пилот. Летчик метил в бросившую его супругу.

Покушение на Ленина, убийство Урицкого-

Булак-Булахович, взрыв клуба в Ленинграде, убийство Кирова

[censored]

Одной из первых акций террора после создания КГБ стал расстрел присутствовавших на трибуне на демонстрации в Архангельске 1 мая 1955 г. Следующей стал обстрел В.Ильиным кортежа автомашин с космонав­тами в декабре 1968 г. у Боровицких ворот Кремля[4].

В 70-е годы, по-видимому, не без влияния сообщений отечествен­ных и зарубежных СМИ стал меняться характер террористических покуше­ний: участились попытки вооруженных захватов и угона за рубеж само­летов, вместо огнестрельного оружия все чаще стали появляться взрывные устройства.

Переходя к тактике применения "слепого", то есть деперсонифицированного, "безадресного" терроризма, его организаторы и исполни­тели рассчитывали вызвать панику, страх среди населения, недовольст­во политикой и действиями органов власти.



Так, в 1972 г. три взрыва были организованы в городах Грузии - Сухуми, Тбилиси и Кутаиси, - их организатор, некто Жвания, впоследс­твии был разыскан и привлечен к ответственности. В том же году взрыв также был организован в Баку (Азербайджанская СССР). При этом органами КГБ проверялись также версии возможной причастности зарубежных спецслужб и антисоветских организаций, в том числе свя­занных с разведками эмигрантских организаций. Наибольшую известность в то время в СССР, помимо случаев захвата самолетов в 1970 г. в Батуми[16] и в 1983 г. в г. Тбилиси, приобрела серия взрывов, осуществленная на улицах и в метро Москвы группой Затикяна в субботу 7 января 1977 года. [17].

Хотя имели место случаи взрывов и в других городах - Сверд­ловске, Москве, - в результате которых даже имелись человеческие жертвы, хотя, как оказалось в результате расследований, они и не имели характера терроризма. Так, 8 августа 1980 г. в поселке Чолпон-Ата невдалеке от горо­да Фрунзе(ныне г.Бишкек), был убит председатель Совета министров Киргизии С.Ш.Ибраимов, что первоначально также было квалифицировано как "террористический акт" (в действительности же он стал жертвой психически больного человека). 11 сентября 1973 г. террорист-смертник осуществил подрыв взрывного устройства у мавзолея В.И.Ленина на Красной площади.


Наибольшее количество сигналов о террористических намерениях появилось в преддверии проведения летом 1980 г. в Москве XXII летних олимпийских игр. Например, накануне Олимпиады УКГБ по г. Москве и Московской области в Подмосковье усиленно велся розыск "взрывника", подбрасы­вавшего взрывные устройства в Клину, Химках и других районах облас­ти. Жертвой этого террориста, более полугода терроризировавшего Подмосковье в канун предстоящей Олимпиады, стал один человек, а еще несколько были ранены. (Здесь в скобках не­обходимо напомнить, что для обеспечения безопасности граждан в пе­риод проведения в СССР Олимпийских игр - их соревнования проходили также в Киеве и Таллине, были созданы как специальный 11 отдел 5 управления КГБ, так и управление МВД по работе на олимпийских объ­ектах, соответствующие указания были даны и меры принимались и по линии ГУПВ и других управлений и органов КГБ СССР).

В 80-е годы, в связи с изменением социально-политической и опе­ративной обстановки в стране и мире количество сигналов и дел с террористической окраской стало возрастать, о чем мы еще скажем да­лее.

Здесь же необходимо отметить, что как впервые признал в ин­тервью, опубликованном 26 октября 1989 г. газетой "Известия", тог­дашний председатель КГБ СССР В.А.Крючков, в 70-е - 80ее годы орга­нами госбезопасности были выявлены и профилактированы свыше 1 500 человек, вынашивавших террористические намерения.

Занимались также органы КГБ розыском и выдворением с террито­рии СССР иностранцев, подозревавшихся в причастности к террористи­ческой деятельности.

В отчете КГБ об итогах оперативно-служебной деятельности за 1989 г. сообщалось, что в течение года взяты под контроль в связи с высказыванием террористических намерений 130 граждан СССР, пресече­ны три попытки захвата пассажирских самолетов, контролировалось по­ведение 140 граждан, высказывавших намерения по захвату самолетов. Не был допущен въезд в СССР 384 иностранцев, являвшихся члена­ми международных террористических организаций. На основе полученной информации были поставлены на контроль по въезду еще 899 иностран­ных граждан...[18].

> Согласен, но поймали тех уродов из-за того, что они решили повторить взрывы и второй раз приехали в Москву, где и прокололись.

Так сколько всё-таки взрывов было в реале?
Зачем пиздишь о нескольких, если знаешь, что был один?

С изрекаемыми тобой банальностями действительно нет смысла спорить.