Пьяный угонщик на Cessna прорвался к АЭС: Венгрия подняла в воздух истребители.
Утро субботы, 29 августа, могло закончиться для Венгрии куда серьезнее, чем обычный полицейский протокол. 24-летний мужчина угнал легкомоторный Cessna-172 с аэродрома в городе Калоча, поднялся в воздух и взял курс в сторону атомной электростанции «Пакш». На перехват небольшого самолета пришлось поднимать военные истребители.
Весь полет продолжался лишь около четырех минут, однако за это время Cessna успела приблизиться к одному из наиболее чувствительных объектов страны. По данным венгерских СМИ и информации авиационных трекеров, самолет оказался в запретном воздушном пространстве в районе АЭС «Пакш». Официального подтверждения самого факта проникновения в закрытую зону на момент первых публикаций, впрочем, не было.
Венгерское издание HVG опубликовало подробности инцидента и данные о маршруте Cessna. Страница Tudásmorzsák a repülésről в Facebook также распространила спутниковое изображение с предполагаемой траекторией полета.
Ситуацию делало особенно опасной состояние пилота. По данным полиции, 24-летний мужчина был пьян. Судя по данным трекера, после взлета из Калочи самолет двигался по довольно хаотичной траектории, постепенно приближаясь к Пакшу.
Реакция последовала незамедлительно: венгерские военные подняли в воздух два истребителя Gripen. Однако перехватывать Cessna им в итоге не пришлось. Спустя примерно четыре минуты после взлета угнанный самолет оказался на земле — пилот посадил его прямо в поле подсолнечника.
На этом история, которая уже могла бы выглядеть сценой из криминального фильма, не закончилась.
С самолета — на автомобиль
После аварийной посадки мужчина обратился за помощью к проезжавшему автомобилисту. Казалось бы, бегство закончилось. Но вскоре выяснилось, что угнанного самолета ему оказалось мало: мужчина попытался завладеть еще и автомобилем.
Далеко уйти он не успел. Полиция задержала подозреваемого.
В отношении мужчины возбуждено уголовное дело по факту незаконного завладения транспортным средством и по другим предполагаемым преступлениям. После допроса полиция намерена ходатайствовать о его заключении под стражу.
Инцидент заставил венгерские власти обратить внимание и на другой, пожалуй, самый тревожный вопрос: как посторонний человек вообще смог беспрепятственно завладеть самолетом и подняться на нем в воздух? После случившегося полиция инициировала проверки на аэродроме в Калоче, а также в других аэропортах страны.
Особую остроту происшествию придает то, что целью — намеренной или случайной — опасного полета оказался район единственной венгерской АЭС. «Пакш» обеспечивает значительную часть производства электроэнергии в стране, а воздушное пространство вокруг подобных объектов закрывается именно для того, чтобы исключить даже малейший риск подобных инцидентов.
На этот раз все закончилось посреди подсолнечного поля: четыре минуты полета, два поднятых по тревоге истребителя и задержанный пьяный угонщик. Но венгерским властям теперь предстоит выяснить, почему человек в таком состоянии вообще получил возможность поднять чужой самолет в воздух и приблизиться на нем к атомной электростанции.
Сейчас, сейчас
Утро субботы, 29 августа, могло закончиться для Венгрии куда серьезнее, чем обычный полицейский протокол. 24-летний мужчина угнал легкомоторный Cessna-172 с аэродрома в городе Калоча, поднялся в воздух и взял курс в сторону атомной электростанции «Пакш». На перехват небольшого самолета пришлось поднимать военные истребители.
Весь полет продолжался лишь около четырех минут, однако за это время Cessna успела приблизиться к одному из наиболее чувствительных объектов страны. По данным венгерских СМИ и информации авиационных трекеров, самолет оказался в запретном воздушном пространстве в районе АЭС «Пакш». Официального подтверждения самого факта проникновения в закрытую зону на момент первых публикаций, впрочем, не было.
Венгерское издание HVG опубликовало подробности инцидента и данные о маршруте Cessna. Страница Tudásmorzsák a repülésről в Facebook также распространила спутниковое изображение с предполагаемой траекторией полета.
Ситуацию делало особенно опасной состояние пилота. По данным полиции, 24-летний мужчина был пьян. Судя по данным трекера, после взлета из Калочи самолет двигался по довольно хаотичной траектории, постепенно приближаясь к Пакшу.
Реакция последовала незамедлительно: венгерские военные подняли в воздух два истребителя Gripen. Однако перехватывать Cessna им в итоге не пришлось. Спустя примерно четыре минуты после взлета угнанный самолет оказался на земле — пилот посадил его прямо в поле подсолнечника.
На этом история, которая уже могла бы выглядеть сценой из криминального фильма, не закончилась.
С самолета — на автомобиль
После аварийной посадки мужчина обратился за помощью к проезжавшему автомобилисту. Казалось бы, бегство закончилось. Но вскоре выяснилось, что угнанного самолета ему оказалось мало: мужчина попытался завладеть еще и автомобилем.
Далеко уйти он не успел. Полиция задержала подозреваемого.
В отношении мужчины возбуждено уголовное дело по факту незаконного завладения транспортным средством и по другим предполагаемым преступлениям. После допроса полиция намерена ходатайствовать о его заключении под стражу.
Инцидент заставил венгерские власти обратить внимание и на другой, пожалуй, самый тревожный вопрос: как посторонний человек вообще смог беспрепятственно завладеть самолетом и подняться на нем в воздух? После случившегося полиция инициировала проверки на аэродроме в Калоче, а также в других аэропортах страны.
Особую остроту происшествию придает то, что целью — намеренной или случайной — опасного полета оказался район единственной венгерской АЭС. «Пакш» обеспечивает значительную часть производства электроэнергии в стране, а воздушное пространство вокруг подобных объектов закрывается именно для того, чтобы исключить даже малейший риск подобных инцидентов.
На этот раз все закончилось посреди подсолнечного поля: четыре минуты полета, два поднятых по тревоге истребителя и задержанный пьяный угонщик. Но венгерским властям теперь предстоит выяснить, почему человек в таком состоянии вообще получил возможность поднять чужой самолет в воздух и приблизиться на нем к атомной электростанции.