rbc.ru Несмотря на санкции, финский импорт из России показал рост в начале года. По данным таможни, за январь—апрель он составил €285 млн — на €15 млн больше, чем за тот же период в прошлом году.
Несмотря на действующие санкционные ограничения, импорт товаров из России в Финляндию продемонстрировал рост в первой половине текущего года. Об этом свидетельствуют данные таможенной службы, полученные редакцией Uutissuomalainen, передает Yle.
Согласно статистике, за период с января по апрель стоимость импорта составила €285 млн, что на €15 млн больше показателей за аналогичный период прошлого года.
Рост обеспечивался за счет товаров, которые не подпадают под текущие санкционные ограничения со стороны ЕС. Основная доля импорта в стоимостном выражении пришлась на никель, с точки зрения физического объема (веса), лидером импорта стал аммиак.
При этом издание отмечает, что эксперты прогнозируют спад поставок аммиака. Это связано с ужесточением политики ЕС и введением новых таможенных пошлин на российские железнодорожные перевозки.
В марте этого года в Финляндии началось расследование поставок грузовиков в Россию. Пресс-служба финской таможни сообщала, что машины чаще всего экспортировались через пункт пропуска Нуйямаа в районе МАПП Брусничное. Общая стоимость экспортированных грузовых автомобилей и прицепов — около €17 млн.
В начале июля суд Финляндии приговорил владельца транспортной компании Idän liikenteenvälitys IL к трем годам и восьми месяцам тюрьмы за нарушение санкций. Предприниматель поставлял грузовые автомобили и прицепы в 2022–2023 годах через Ленобласть.
23 июля послы Евросоюза согласовали новый пакет санкций против России, Совет ЕС должен утвердить это решение.
Москва считает рестрикции незаконными. Ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что санкции уже начинают наносить ущерб отдельным европейским государствам, хотя прежде «били по всей Европе».
Согласно статистике, за период с января по апрель стоимость импорта составила €285 млн, что на €15 млн больше показателей за аналогичный период прошлого года.
Рост обеспечивался за счет товаров, которые не подпадают под текущие санкционные ограничения со стороны ЕС. Основная доля импорта в стоимостном выражении пришлась на никель, с точки зрения физического объема (веса), лидером импорта стал аммиак.
При этом издание отмечает, что эксперты прогнозируют спад поставок аммиака. Это связано с ужесточением политики ЕС и введением новых таможенных пошлин на российские железнодорожные перевозки.
В марте этого года в Финляндии началось расследование поставок грузовиков в Россию. Пресс-служба финской таможни сообщала, что машины чаще всего экспортировались через пункт пропуска Нуйямаа в районе МАПП Брусничное. Общая стоимость экспортированных грузовых автомобилей и прицепов — около €17 млн.
В начале июля суд Финляндии приговорил владельца транспортной компании Idän liikenteenvälitys IL к трем годам и восьми месяцам тюрьмы за нарушение санкций. Предприниматель поставлял грузовые автомобили и прицепы в 2022–2023 годах через Ленобласть.
23 июля послы Евросоюза согласовали новый пакет санкций против России, Совет ЕС должен утвердить это решение.
Москва считает рестрикции незаконными. Ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что санкции уже начинают наносить ущерб отдельным европейским государствам, хотя прежде «били по всей Европе».