Toyota: я ушла, но я осталась

Японская корпорация Toyota, ушедшая из России, зарегистрировала в РФ пять товарных знаков названий автомобилей.

Заявки на оформление марок Lexus LX700h, Fortuner, Land Cruiser, BZ4X и Corolla Cross были поданы весной 2025 года, передает ТАСС. Документы направлялись напрямую из Японии. Знаки защищены по международной классификации товаров сроком на десять лет. Осенью 2022 года корпорация объявила о полной остановке сборки машин на своем предприятии в Петербурге. Мощности этого завода позволяли выпускать до 100 тыс. автомобилей ежегодно.

«Известные зарубежные бренды стараются обеспечить как регистрацию, так и продление действия своих торговых знаков на территории России», – заявлял ранее руководитель Роспатента Юрий Зубов. Он пояснял, что регистрация необходима для защиты оригинальной продукции от подделок.

Как писала газета ВЗГЛЯД, месяцем ранее японская компания зарегистрировала в России товарный знак Lexus LBX.

В марте Роспатент закрепил за концерном исключительные права на бренд Corolla.

В январе ведомство одобрило заявку автопроизводителя на регистрацию словесного знака Wigo.

> простым людям тойоты и лексусы уже не по карману

Простым людям надо чтобы была хоть какая-то конкуренция для того чтобы ведра с гайками не продавали по дикому оверпрайсу. Королла/фортунер на лакшери ни под каким соусом не тянут. Лексус понятно для тех кто должен эти самые разрешеиня выдать.
В идеале бы еще всю группу ВАГ вернуть с их широчайшим ассортиментом, глядишь и гранта/веста/китай вдвое подешевеют.

> А простым людям тойоты и лексусы уже не по карману

У японцев вторичный рынок накрылся - тойота даже десяти- и пятнадцатилетка еще вполне себе машины, девать их некуда. Раньше в Россию подержанных тойот тысяч по 10-20 в год завозили.

Вотт и суетятся.

> Раньше в Россию подержанных тойот тысяч по 10-20 в год завозили.

вроде мода на прули прошла уже лет 15 как.

Правда, новый утиль конечно придушит это дело значительно, но "проходные" модели еще есть - везут.

В Краснодарском крае прулей новых полно. Отличные тачанки.

Это весьма геморройно, да и не дёшево. Проще камеру обгона поставить или систему зеркал.

> Простым людям надо чтобы была хоть какая-то конкуренция для того чтобы ведра с гайками не продавали по дикому оверпрайсу.

ни те ни другие у нас сейчас не продаются. Речь идет о том, что граждане считают возможным заходить на рынки и уходить когда посчитают нужным. Это, если ты помнишь, тоже ударило по простым трудягам.

> В идеале бы еще всю группу ВАГ вернуть с их широчайшим ассортиментом

Что значит вернуть? Они от нас уходили специально чтобы у нас херово было. Другой вопрос, что на нашем рынке так и не возникло ничего, что могло бы их заменить, но это к регистрации тойоты не имеет никакого отношения. Регаются на всякий случай, чтобы не отжали заводы-пароходы

> Ну, я так думаю, что за регистрацию ТЗ надо какие-то деньги платить.

Они ушли от нас, чтобы создать у нас напряжение и недовольство. А теперь кормой вертят.

> Так почему бы и нет?

Нужно делать так, чтобы выгода была для нас, а не для тех, кому срочно нужен новый крузак. Но это мое обывательское имхо

Вообще, сейчас ахуенный момент когда можно таки закрыть автоваз и страна ничего не потеряет от этого. Раньше нас всё пугали, что это оставит полстраны без работы - но ведь теперь те же лица нам рассказывают, что в стране нехватка миллионов рабочих рук. То есть люди себе работу найдут. Остающиеся производственные мощности следует сориентировать на чтото поактуальнее, чем лада гранта за лям. Ну и производство запчастей будет еще лет 10 востребовано - так что тут тоже совсем не все-все останутся без работы. Кажется, что win-win для граждан и для экономики, только некоторые пухлые товарищи без кормушки останутся.