Свежих продуктов в Дубае, зависящем от внешних поставок, осталось примерно на 10 дней, заявил глава логистического гиганта Kühne+Nagel Штефан Пауль, которого цитирует немецкое издание Heute.
По его словам, доставлять в Дубай продукцию можно и сухопутным путем из Саудовской Аравии, но имеющихся мощностей вряд ли хватит, чтобы заменить груз хотя бы одного контейнеровоза, перевозящего за раз до 20 тысяч контейнеров.
Назвавший срок исчерпания запаса фруктов и овощей специалист отметил, что помимо морских поставок, ущерб которым в настоящее время широко обсуждается, сейчас простаивают около 18 процентов мировой мощности авиаперевозок. Вслед за государствами Персидского залива проблемы на фоне этого могут затронуть и Европу, указал Пауль.
> Свежих продуктов в Дубае, зависящем от внешних поставок
Население 3,3 миллиона. Само по себе снабжение любого такого города идет что называется "с колес". Или "с контейнеровозов". но да пустыни вокруг еще усугубляют
Ну когда по Йемену ОАЭ хуячила и пыталась отрезать хуситов от поставок устраивая блокаду, про пустыню никто не думал.
> 17 миллионов человек в Йемене на грани голода
> За последние годы Йемен стал одним из самых тяжелых гуманитарных кризисов в мире.
> Более половины всех йеменцев – 17,4 миллиона человек – испытывают нехватку продовольствия.
[censored]
> Болезни и голод за годы войны в Йемене унесли жизни свыше 700 тысяч человек
[censored]
> В 2018 году Совет Безопасности ООН осудил использование голода как метода ведения войны в Йемене.
Есть еще один масенький нюанс. Застрявшие в / около суда в количестве около 3000 штук. На них экипажи, которые тоже хотят кушать. Раньше бункеровочным портом и портом, где брали провизию на рейс была Fujairah. А теперь писец уже в пути туда. Так что через пару недель, макс месяц еще будет головняк для судовладельцев.
> > > Это как "нет хлеба, пусть едят пирожные"? (Из опыта - не получится.)
> > Ну не знаю, я в Баренцевом треску нормально ловил.
> Ну ты сравнил! А возле Исландии еще жирнее и лучше.
Сейчас, сейчас
По его словам, доставлять в Дубай продукцию можно и сухопутным путем из Саудовской Аравии, но имеющихся мощностей вряд ли хватит, чтобы заменить груз хотя бы одного контейнеровоза, перевозящего за раз до 20 тысяч контейнеров.
Назвавший срок исчерпания запаса фруктов и овощей специалист отметил, что помимо морских поставок, ущерб которым в настоящее время широко обсуждается, сейчас простаивают около 18 процентов мировой мощности авиаперевозок. Вслед за государствами Персидского залива проблемы на фоне этого могут затронуть и Европу, указал Пауль.