mixnews.lv — Владельцам автомобилей Citroën C3 и DS3, выпущенных в период с 2009 по 2019 годы, настоятельно рекомендовано немедленно прекратить эксплуатацию своих машин.
Новости, Общество | Baltijalv.lv 1 день 10 ч назад
Автогигант Stellantis объявил о расширении глобальной кампании по отзыву автомобилей с неисправными подушками безопасности Takata, которая теперь затронула и страны Балтии. Владельцам автомобилей Citroën C3 и DS3, выпущенных в период с 2009 по 2019 годы, настоятельно рекомендовано немедленно прекратить эксплуатацию своих машин и обратиться в ближайший сервисный центр для устранения неисправности.
Ранее в этом году Stellantis разослал уведомления владельцам указанных моделей с просьбой посетить официальные сервисы для замены дефектных подушек безопасности. Однако часть автовладельцев проигнорировала эти сообщения, что привело к введению запрета на использование таких автомобилей до проведения ремонта. Компания подчеркивает, что промедление может представлять серьезную угрозу безопасности.
Проблема связана с подушками безопасности японской фирмы Takata, в которых использовались химикаты, склонные к деградации под воздействием высоких температур и влажности. В результате подушки могут срабатывать некорректно, создавая риск для жизни водителей и пассажиров. Эта неисправность уже стала причиной одной из самых масштабных кампаний по отзыву автомобилей, охватывающей десятки брендов по всему миру.
В Южной Европе отзыв начался еще в прошлом году, а теперь волна дошла до Эстонии, Латвии и Литвы. Кампания затрагивает автомобили Citroën в 24 странах Европы. Stellantis призывает владельцев не откладывать визит в сервис, чтобы избежать потенциальных трагедий.
Ну не совсем так, не отзывают автомобили. Мне такое письмо пришло. Приглашают в сервисный центр Ситроена заменить подушку безопасности забесплатно. Я записалась. ))
Недавно что-то похожее про Nissan в США читал. Отзывают 480 000 автомобилей Nissan Rogue, Altima, Infiniti QX50 и QX50. Проблемы с подшипниками в двигателе
> Ну не совсем так, не отзывают автомобили. Мне такое письмо пришло. Приглашают в сервисный центр Ситроена заменить подушку безопасности забесплатно. Я записалась. ))
Так это у тебя... В Латвии просто и тупо решили запретить выезд на дороги.
С чем столкнулся буквально вот недавно - у коллеги Ситроенищще, купленное буквально за месяц до События( свежее)- у него козлит MAF, ошибки сыпет , тачка дрочится. Оказывается,французики не придумали ничего лучшего, как сделать биметаллические клеммы на разьеме датчика- сталь и алюминий.
" А пуркуа бы и не па? Туда все равно лазить никто не будет".
> Оказывается,французики не придумали ничего лучшего, как сделать биметаллические клеммы на разьеме датчика- сталь и алюминий.
Сказочные долбоёбы, термоядерные. Я на одной машине нашёл ещё круче: на механизме дворников сталь, бронза и алюминий в одном узле. То ли Ниссан, то ли Тоёта, не помню уже. Хочется таким "инженерам" свежеотлитым в граните рядом электрохимических напряжений металлов ёбнуть.
> Я уже не удивляюсь. У меня Ауди А6С7 , 12 года, мне с нее пересаживаться страшно- всё, что новое- это феерический пиздец из говна и фольги .
У меня машинки 90-х годов. Ездили, ездят и будут ездить. Простые и более-менее надёжные. Современные смартфоны на колёсах не хочу - там от меня мало что зависит.
Сейчас, сейчас
Ранее в этом году Stellantis разослал уведомления владельцам указанных моделей с просьбой посетить официальные сервисы для замены дефектных подушек безопасности. Однако часть автовладельцев проигнорировала эти сообщения, что привело к введению запрета на использование таких автомобилей до проведения ремонта. Компания подчеркивает, что промедление может представлять серьезную угрозу безопасности.
Проблема связана с подушками безопасности японской фирмы Takata, в которых использовались химикаты, склонные к деградации под воздействием высоких температур и влажности. В результате подушки могут срабатывать некорректно, создавая риск для жизни водителей и пассажиров. Эта неисправность уже стала причиной одной из самых масштабных кампаний по отзыву автомобилей, охватывающей десятки брендов по всему миру.
В Южной Европе отзыв начался еще в прошлом году, а теперь волна дошла до Эстонии, Латвии и Литвы. Кампания затрагивает автомобили Citroën в 24 странах Европы. Stellantis призывает владельцев не откладывать визит в сервис, чтобы избежать потенциальных трагедий.