Разбился самолет следовавший по маршруту Баку-Грозный

Летевший из Баку в Грозный пассажирский самолет потерпел крушение в Актау на западе Казахстана. Судно загорелось, на месте работают спасатели. Предварительно причиной стало столкновение со стаей птиц.

Изначально сообщалось, что на борту находились 67 пассажиров и 5 членов экипажа. Позднее Минтранс Казахстана уточнил данные — 62 пассажира и 5 членов экипажа. Предварительно на борту были 16 россиян, 37 граждан Азербайджана, 6 — Казахстана, и 3 — Киргизии. Из-за тумана в Грозном самолет был перенаправлен в Махачкалу.

Вероятная причина крушения — столкновение со стаей птиц. «Казаэронавигация» сообщает, что борт передал аварийный сигнал в связи со столкновением с птицей и нарушением рулевого управления. Shot между тем указывает, что причиной крушения Embraer 190AR стал отказ системы управления. Экипаж передал сигнал бедствия примерно через час после вылета. Спустя около 15 минут после этого было принято решение лететь на аэродром Актау. Самолет разбился в 09:28 по московскому времени.

[censored]

>[censored]

Как там вообще кто-то выжил...

> > Как там вообще кто-то выжил...
>
> Лётчикам почти удалось выровнять самолёт перед касанием. Как минимум в этом они герои.

Там видно место, когда у самолёта остановились двигатели - скорость полёта сразу падает раз в 8-10, дальше пилот планирует в правом повороте на прямой участок у берега, но выпрямиться на последнем участке самолёт уже не смог, упал с креном на правое крыло. Боролись до последнего, чудо, что столько осталось в живых.

> скорость полёта сразу падает раз в 8-10

Это иллюзия перспективы — самолёт повернул на оператора. Такая туша не может просто так взять и замедлиться настолько сильно.

> Там видно место, когда у самолёта остановились двигатели - скорость полёта сразу падает раз в 8-10

Такое нельзя увидеть и она не сразу падает. Самолет с выключенными двигателями с высоты 10 км может пролететь километров сто.
См. #9

> > Самолет с выключенными двигателями с высоты 10 км
>
> Он уже на посадку в аэропорт заходил, не было там такой высоты.

Вопрос пропорции. С километра - десять, со ста метров - километр, не может самолет упасть сразу после остановки двигателя и нельзя причину установить глядя на видео с телефона. Наверняка специалисты и это видео отсмотрят, но всё там непросто.

>>>Экипаж передал сигнал бедствия примерно через час после вылета. Спустя около 15 минут после этого было принято решение лететь на аэродром Актау

Вообще непонятно, откуда птицы через час после вылета. На таких высотах птиц нет.
Скорее всего журналист изнасилован.

> P.S. Возможно столкнулся со стаей птиц на посадке в Актау?

Пока можно только гадать.

Повезло, что жопа отвалилась и улетела в сторону. Поэтому и выжили

[censored]
С птицами разобрались.

Появление этого видео было вопросом времени.

Какое то время будут заниматься бесмысленным дрочиловом БПЛА это, ЗРК, или бомба в багажном отсеке, но думаю не долго.

Это был хуевый год... (с) Fighterbomber

Давно наблюдаю одну закономерность при освещении подобных трагических событий, если крушение потерпел самолет отечественного производства - обязательно указана его марка или модель, если зарубежного - просто самолёт.

> Видео хвоста самолета вблизи. Плоскости посечены осколками. Наверное стая птиц была дятлами.

Видео изнутри:[censored]

P.S. Жутко от таких видео, знать, что 2/3 людей на видео через несколько минут будут мертвы...

> И в каких СМИ ты увидел, что крушение потерпел именно этот самолет?

ТАСС, РБК и даже конкретно пидорские лента.ру и vc.ru сразу написали. Ты что то не то заметил, а не закономерность.