Для нас, с роботом Фёдором, это может и смешно.
А насчёт такого количества у китайцев - всё может быть... Одних летающих дронов всяких наименований десятками миллионов выпускают.
Всё упрётся в операторов или в управляющий ИИ.
> > > сразу штук 10'000'000
> > извините
>
> Для нас, с роботом Фёдором, это может и смешно.
> А насчёт такого количества у китайцев - всё может быть... Одних летающих дронов всяких наименований десятками миллионов выпускают.
> Всё упрётся в операторов или в управляющий ИИ.
Тут недавно показали дронопад в Китае, сбой в управлении. Кросивое!
> > Всё упрётся в операторов или в управляющий ИИ
> В батарейку
Сейчас же для дронов хватает. Просто надо будет ставить задачи применительно к ресурсу батареи. Представь, на него не АГС повесят, а какую-нибудь противотанковую мину с целью забежать в блиндаж.
Дрон может лететь по прямой, вот и хватает для него: взлетел на максимум, навелся на цель по азимуту и пофигачил по прямой. Робособака должна до цели добежать, не видя ее и имея множество препятствий. Плюс слишком много дорогих силовых элементов, которые должны выдерживать всю акробатику - дрон тупо дешевле, ему эти прыжки нахрен не нужны.
> В стоимость упреться, как подешевеют, так и за танками и солдатами обняться будут.
> Набирайте детей в РЭБ академии срочно
Я опять, с т.зр. целесообразности: силовые элементы четырехногого аппарата, да еще и с моторколесами это лишний вес и энергозатраты и так нагруженного аккумулятора. На крайняк - выкиньте ноги, оставьте колеса, пусть их будет шесть, а не четыре, пусть он будет "перевертыш", как детские игрушки. Один плюс - лестницы и оконные проемы, но для этого, опять же, есть гораздо более простые летающие дроны. Ногастый побегаец - это маркетинг и психологический эффект на поле боя, максимум. Лучше киберпротезирование бы развивали, бабла то вливают много, но на этом, видимо, не заработаешь.
Пы Сы: Может, конечно, передвижную огневую точку можно делать из таких собак, со станкачем или АГС: залез куда-нибудь, отработал, выкарабкался обратно, ну, допустим, накрыли его - железку не жалко. Но, опять же, колесное шасси, проще в обслуживании, дешевле, надежней.
Сейчас, сейчас