Новости авиастроения

[censored]

[censored]

Так-то у неё сиськи тоже не 3 размер.

А чего вполне себе летавший ту204 не вспомнил.

Интересно почему не было новостей, что чемпионат мира по футболу в России не начнётся в 2018 году, а возможно придётся перенести на 2020 год

Потому что проблему интенсивного строительства стадионов можно решить завозом строителей. А для интенсивного строительства самолётов нужно вырастить инженеров, технологов и высококвалифицированных заводских специалистов.

> А чего вполне себе летавший ту204 не вспомнил.

Потому, что воспоминания о Ту-204 во мне сразу вызывают во мне пролетарское желание кого-то расстрелять
Мало того, что он летал. Есть 2 прекрасные истории:
- где-то в районе 2008-го года темп производству Ту-204 был 8 самолетов в год. Реальных. Даже если бы они ВООБЩЕ ничего не меняли их бы сейчас было под 150-200 штук
- Ту-204См с 2 членами экипажа и частично западной авионикой был создан, прошел весь сертификационный цикл (что у нас даже не подвиг а что-то запредельное)... а потом линию по его производству порезали потому как решили именно там делать Ил-76. И 20 долбаных лет мучают эту производственную линию и только вот-вот сдвинулись с 2-3 самолетов в год на что-то приличное

И это все те же люди...

Ясно, спасибо за ликбез.

> Так-то у неё сиськи тоже не 3 размер.

Так об том и речь: это ж мужика слова

А я летал - отличный самолёт!

Оно не удивительно, возрождением авиастроения, занимаются многие из тех, кто провалил её развитие, иногда полезно почитать "вырезки из газет" недавнего прошлого.

Начало 2000-х. Генрих Новожилов, бывший генеральный конструктор КБ им. Ильюшина, просит у Германа Грефа государственных гарантий для поддержки столь нужного компаниям и стране регионального самолёта "Ил-114": "Герман Оскарович, – сказал я Грефу. – Я не прошу у вас денег, я прошу гарантий, что этот самолет окажется нужен!" "У наших авиакомпаний слабые мускулы, когда они окрепнут, тогда мы сможем говорить о гарантиях", – ответил на это Греф. "Когда ваши авиакомпании окрепнут, мы благополучно протянем ноги," – возразил тогда Новожилов. В этих диалогах – вся суть технологии убийства отечественного авиапрома со стороны высокопоставленных чиновников.

2010
Подписан контракт на покупку 50 узкофюзеляжных "Боингов" и опцион еще на 15 широкофюзеляжных самолетов этой же фирмы, в ходе визита Президента России Дмитрия Медведева в США в июне 2010 года.

В июле на встрече с общественностью премьер-министр Владимир Путин резко раскритиковал генерального директора «Аэрофлота» за то, что он покупает мало самолетов российского производства.«Вы хотите господствовать на внутреннем рынке, а российские технологии покупать не хотите, — сказал Путин директору Виталию Савельеву (ныне министр транспорта). — Так не пойдет». Савельев ответил, что в планах у «Аэрофлота» приобретение тридцати самолетов российского производства....
Российская компания "Аэрофлот" помимо закупки 22-х самолетов Boeing-787 и аэробусов А350, заказывает еще несколько аэробусов А330 на сумму два миллиарда евро.

2012 Армия планирует закупить самолеты Ил-476 почти на 140 млрд рублей. Первый вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что серийная закупка Ил-476 по линии госзаказчиков может составить более 50 транспортников, еще столько будет реализовано российским частным авиаперевозчикам.

В ноябре 2012 года Минпромторг РФ (Денис Мантуров) опубликовал новый вариант проекта госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы». Планируется, что к 2025 году доля российского авиапрома на международном рынке в гражданском сегменте составит 3,6%, в ближайшие 12 лет будет выпущено более 3,3 тыс. самолетов и 5,5 тыс. вертолетов гражданского и военного назначения, а также свыше 33 тыс. авиадвигателей. .... но в планах – сокращение численности работников с 407,5 тысяч человек до 126 тысяч и закрытие предприятий. В планах не нашлось места лайнерам Ту‑204СМ, Ан-148, Ту-334, вся суть программы сводилась к максимальной интеграции отечественной авиационной промышленности в мировой рынок, в сфере производственной кооперации.

Сможет ли наш Президент заставить этих людей работать на благо Родины сейчас, время покажет.