В Москве заработало беспилотное такси: желающие

> Чего залить, сколько - оно само как то общаться на эти темы будет с заправщиком?

Наклейку на лючок бензобака с названием вида топлива будет достаточно. Научить заправщиков, что если подъезжает беспилотные, то вставить в бак пистолет с написанным на авто типом топлива - несложно.

А сколько залить и как оплатить Яндекс.Такси как-то уж сообщит Яндекс.Заправке, будь уверен)

> А там, где самому надо заправлять, где заправщика нет - там как?

На заправки не подключенные к системе Яндекс.Заправка и без заправщиков, очевидно, беспилотные не будет ездить, благо в нормальных АЗС недостатка нет.

Но ещё более вероятно, что заправлять их и мыть будут как и Яндекс.Драйв специально обученные люди по ночам.

> И не будет, стало быть, ездить на маршруты, где может быть риск перерасхода топлива без наличия на маршруте соответствующих заправок.

В пределах крупных городов таких маршрутов нет, а загород их и так не будут выпускать, скорее всего, и не из-за отсутствия заправок в первую очередь.

> Я просто не знаю, как с драйвом в этом отношении, не пользовался.

Те кто пользуется тоже не все знают, так как клиентов это не касается вообще.

Заправляют их на месте стоянки, обычно в ночное время. Подъезжает специальный каблучок с цистерной в багажнике и заправляет, потом едет дальше. Когда каршеринг только начинался, то заправлять должен был сам водитель, если бак пустеет. За это компенсировали какими-то бонусами. Но я так понимаю народ не хотел париться, и в итоге машины с низким уровнем заправки никто не брал. Пришлось создавать вот такой сервис.

А моют с помощью специальных людей, которые за ночь должны взять авто, отвезти на мойку, а потом вернуть обратно. За каждую машину получают сколько-то там рублей, сколько успел, сколько заработал. На youtube был обзор этой работы - та еще адская низкооплачиваемая шарага.