В Москве заработало беспилотное такси: желающие

> Любая поездка будет стоить 100 рублей.

[вспоминает драки между водилами за клиента на вокзале]

Таксисты задушат восстание машин в зародыше и спасут человечество. Ну либо эти машины надо будет охранять от колесо-проколов и т.п.

> Либо ИИ будет опознавать вандала на подходе и громким голосом через внешние динамики заявлять:

[censored]

> Ну либо эти машины надо будет охранять от колесо-проколов и т.п.

Там камеры. Сейчас база данных накапливается. Так, что повредившему автомобиль будет удивительно, когда к нему повестка в суд придёт.

> Ну либо эти машины надо будет охранять от колесо-проколов и т.п.

В батарейки им нассут!!

А как оно планирует заправляться без водителя?

> Там камеры. Сейчас база данных накапливается. Так, что повредившему автомобиль будет удивительно, когда к нему повестка в суд придёт.

Да найдут способ, если уж приспичит.

В маске подойдут, например.

Но я сомневаюсь, что приспичит в ближайшее время.

> Просто алгоритм по заданному внешнему виду будет вести субъекта очень долго,

Т.о. и нераскрытых ограблений, например, быть не должно вовсе.
Но есть в том сомнения.

А если б и было так, как ты пишешь - не носить телефона, приходить из подворотни в маске, после войти в любой темный закоулок, сесть там в машину - совсем не бином Ньютона. Водители, если сильно приспичит - справятся, полагаю.

А на деле все проще. Ибо все это ведение субъекта - оно совсем не тотально.
Иначе, повторю, - нераскрытых бы не было, в чем есть сильные сомнения.

> Иначе, повторю, - нераскрытых бы не было, в чем есть сильные сомнения.

Так пока не работает. Но к этому всё идёт. Опять же повторюсь - в купных городах.

В Ясенево у этих беспилотников гнездо. Не бывает такого, чтобы, выйдя на улицу, не встретить парочку. Как-то на перекрестке видел аж 4 штуки сразу. Но беда в том, что в "беспилотниках" внутри всегда сидит человек, пусть даже и не называемый "пилотом". Типа, заказал, ты беспилотное такси, а чел тебе, мол, не обращайте внимания, я тут просто посижу, а за руль держаться не буду.

> С помощью заправщика на заправке

Чего залить, сколько - оно само как то общаться на эти темы будет с заправщиком?

А там, где самому надо заправлять, где заправщика нет - там как?

[ещё пристальней смотрит]

> Чего залить, сколько - оно само как то общаться на эти темы будет с заправщиком?

До полного, расчёт безналом.
В Яндыксе давно уже работает, из машины выходить не надо.

> А там, где самому надо заправлять, где заправщика нет - там как?

А туда оно не заедет)

> Вот это для вас, человеков, и есть настоящее грядущее предназначение - роботам спинки тереть и смазку менять. Да и то заслужить надо!!!

Да боюсь только до того момента пока роботы сами это не научатся делать. Так то кожаные мешки роботам нахрен не сдались.
Убить всех человеков, но потом!!!

> На заправки не подключенные к системе Яндекс.Заправка и без заправщиков, очевидно, беспилотные не будет ездить,

Это уже понятнее.

И не будет, стало быть, ездить на маршруты, где может быть риск перерасхода топлива без наличия на маршруте соответствующих заправок.


> Но ещё более вероятно, что заправлять их и мыть будут как и Яндекс.Драйв специально обученные люди по ночам.

Ну или так.

Я просто не знаю, как с драйвом в этом отношении, не пользовался.

> И не будет, стало быть, ездить на маршруты, где может быть риск перерасхода топлива без наличия на маршруте соответствующих заправок.

В пределах крупных городов таких маршрутов нет, а загород их и так не будут выпускать, скорее всего, и не из-за отсутствия заправок в первую очередь.

> Я просто не знаю, как с драйвом в этом отношении, не пользовался.

Те кто пользуется тоже не все знают, так как клиентов это не касается вообще.

Заправляют их на месте стоянки, обычно в ночное время. Подъезжает специальный каблучок с цистерной в багажнике и заправляет, потом едет дальше. Когда каршеринг только начинался, то заправлять должен был сам водитель, если бак пустеет. За это компенсировали какими-то бонусами. Но я так понимаю народ не хотел париться, и в итоге машины с низким уровнем заправки никто не брал. Пришлось создавать вот такой сервис.

А моют с помощью специальных людей, которые за ночь должны взять авто, отвезти на мойку, а потом вернуть обратно. За каждую машину получают сколько-то там рублей, сколько успел, сколько заработал. На youtube был обзор этой работы - та еще адская низкооплачиваемая шарага.