> Во время Курской битвы (причём, как до, так и после) только на Курском направлении совершалось 2-3 тысячи самолётовылетов штурмовой и бомбардировочной авиации в день. Ежедневно! > Поинтересуйтесь, если интересно, сколько их совершается сегодня. Сегодня, когда роль авиации возросла существенно.
Я бы еще свои 5 копеек к авиации добавил, не в пику, а как дополнение:
Текущая система в авиации в принципе не подразумевает потерь. И это та причина по которой авиация на Украине задействована на 5-10% возможностей. Потому что потеря 10 Су-34 (что при непрерывной работе полка вопрос нескольких дней скорее всего) - это год работы предприятий. И никакой реальной возможности увеличить выпуск на порядок нет в природе. В принципе в такой ситуации примерно все в мире. Всем нужны ВВС и все трясутся потерять хоть самолет.
Что в СССР что в США это прекрасно понимали, поэтому были огромные базы хранения старой техники. Вот только содержатся эти базы у нас... ну если оттуда что-то и взлетит, то скорее всего нескоро.
С летчиками в общем то же самое, СССР просто готовил их с большим запасом с прицелом вызова с ранней пенсии (что мы, опять уже, уже наблюдаем), потом было решено все академии сократить... раз в десять, а то куда столько?
В США есть достаточно крутая программа национальной гвардии для летчиков, своеобразный резерв на случай чего.
А в России, увы, только "не имеющие аналогов" "уникальные" самолеты. Папуасов гонять пойдет, для большой войны - провал. Поэтому пытаемся гонять папуасов на большой войне
Сейчас, сейчас
> Поинтересуйтесь, если интересно, сколько их совершается сегодня. Сегодня, когда роль авиации возросла существенно.
Я бы еще свои 5 копеек к авиации добавил, не в пику, а как дополнение:
Текущая система в авиации в принципе не подразумевает потерь. И это та причина по которой авиация на Украине задействована на 5-10% возможностей. Потому что потеря 10 Су-34 (что при непрерывной работе полка вопрос нескольких дней скорее всего) - это год работы предприятий. И никакой реальной возможности увеличить выпуск на порядок нет в природе. В принципе в такой ситуации примерно все в мире. Всем нужны ВВС и все трясутся потерять хоть самолет.
Что в СССР что в США это прекрасно понимали, поэтому были огромные базы хранения старой техники. Вот только содержатся эти базы у нас... ну если оттуда что-то и взлетит, то скорее всего нескоро.
С летчиками в общем то же самое, СССР просто готовил их с большим запасом с прицелом вызова с ранней пенсии (что мы, опять уже, уже наблюдаем), потом было решено все академии сократить... раз в десять, а то куда столько?
В США есть достаточно крутая программа национальной гвардии для летчиков, своеобразный резерв на случай чего.
А в России, увы, только "не имеющие аналогов" "уникальные" самолеты. Папуасов гонять пойдет, для большой войны - провал. Поэтому пытаемся гонять папуасов на большой войне