Китай: широта у РФ не та для совместного "Тяньгуна"

Москва. 9 мая. INTERFAX.RU - Российские пилотируемые космические корабли не смогут прибыть на Национальную орбитальную станцию КНР "Тяньгун" из-за расположения космодрома "Восточный", заявил представитель Китайской аэрокосмической научно-промышленной корпорации (CASIC) Ян Югуан.

"В будущем будут возможны запуски пилотируемых и грузовых космических кораблей (к "Тяньгуну" - ИФ) с территории других стран. Но в случае с Россией, есть фактор, который нужно учитывать. Территория России находится на очень высокой широте, а для пристыковки к китайской космической станции у нас есть простое требование: широта, на которой расположена стартовая площадка не должна находиться на широте выше 42 градусов, в этом сложность с Россией", - сказал Югуан в эфире Китайской глобальной телевизионной сети (CGTN).

"Но в случае других стран, например, европейских, у них есть космодром во Французской Гвиане, поэтому для европейцев нетрудно запустить космический корабль к китайской орбитальной станции, такая же ситуация с Японией и США", - добавил Югуан.

Он также отметил, что Китай в настоящее время рассматривает девять экспериментов из семнадцати стран для отправки на национальную орбитальную станцию, эту инициативу поддерживает Организация Объединённых Наций (ООН), и добавил, что инструменты для проведения этих экспериментов могут быть доставлены на станцию уже в следующем году, где с ними будут работать китайские тайконавты.

15 июня прошлого года глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин сообщил о ведении переговоров об отправке российских космонавтов на китайскую орбитальную станцию.

17 июня советник главы госкорпорации "Роскосмос" Сергей Крикалев заявил, что "Роскосмос" изучает предложение КНР об отправке российских космонавтов на китайскую орбитальную станцию, однако конкретные переговоры тогда ещё не начались.

24 мая исполнительный директор "Роскосмоса" по науке Александр Блошенко сообщил "Интерфаксу", что госкорпорация и Китайское космическое агентство достигли устной договоренности о взаимной интеграции своих пилотируемых кораблей к сверхтяжелым ракетам-носителям двух стран.

17 марта соответствующую идею высказал глава "Роскосмоса".

" Я не исключаю того, что, если будет политическая воля, то можно было бы адаптировать наш корабль к их ракете и, наоборот, их корабль к нашей", - сказал Рогозин.

В октябре 2021 года представитель Канцелярии программы пилотируемой космонавтики Китая заявил, что многие страны предлагали Китаю сотрудничество, и сам Китай не раз принимал участие в кооперации в рамках совместных тренировок и отбора астронавтов для миссий.

Там добавили, что когда станция будет окончательно построена, они ожидают, что на нее будут прибывать иностранные астронавты.

Я астроном не настоящий, но про совмещение орбит слышал.
И среди меня есть мнение, что заявление носит не физический, а политический характер.

Когда надо было, "Союз" с Байконура и "Аполлон" с Флориды замечательно состыковались.

морской старт нужен ... быстрое гугление выдает что-то навроде[censored]

> То есть всё упирается в количество топлива, а не в физическую невозможность.

Вот тут я совсем точными знаниями не владею, но может статься, что на Союз столько топлива не влезет. Нужен будет разгонный блок или типа того. Считать надо.
Я только чисто качественно помню, что изменение наклона орбиты спутника - довольно энергозатратная операция.

> Чтобы «повернуть» орбиту на 45° нам придется изменить свою скорость примерно на 8 км/с, столько же, сколько нам понадобилось для выхода на орбиту.

А вотт, уже посчитали.

> Я не в курсе, как там совмещается морской старт и пилотируемые запуски, поэтому как вариант - сухопутный космодром где-то у потенциальных друзей поближе к экватору. Но это (памятуя Казахстан) скорее всего утопия.

Южный берег Вьетнама!

> Вежливо послали на хуань.

Не "на", а "в"!!!

> То есть либо нашим выводить Союз (Федерацию) на 51,6 и потом с диким расходом топлива менять наклон с 51,6 до 41,5, либо китайцам для стыковки с нами опять же с диким расходом топлива менять наклонение орбиты своей станции с 41,5 до наших 51.6

Мы не на Кербине живём, в наших реалиях такие большие изменения наклона орбиты просто технически невозможны. Единственный рабочий вариант -- менять наклонение ракетой-носителем сразу при выведении. Но это большой дополнительный расход топлива, что сразу отметает "штатные" носители, на которых к МКС запускают.

Короче, реалистичнее тупо место на китайском корабле купить.

> Мы не на Кербине живём, в наших реалиях такие большие изменения наклона орбиты просто технически невозможны. Единственный рабочий вариант -- менять наклонение ракетой-носителем сразу при выведении.

Ну вот, я про то же самое и пишу, только без подтверждения цифрами.

Shnyrik, Сибирский Кошак, хватит раска... выравнивать лодку!!

[censored]

> либо старта "Союза" с китайского космодрома

Это утопия (с)
Для этого нужна стартовая позиция "Союза" на китайском космодроме.

замечу дополнительно, что три-четыре раза в год пристыкованные к МКС корабли Прогресс включают двигатели не только для того, чтобы поднять орбиту МКС, но и для сохранения заданного наклона орбиты - наклонение орбиты незначительно, но меняется под воздействием аномалий поля тяготения.

Физика!!!

> морской старт нужен

"Морской старт", который разрабатывался, ЕМНИП планировался под "Зенит" а воно хохлятское.

> "Морской старт", который разрабатывался, ЕМНИП планировался под "Зенит" а воно хохлятское.

Воно радяньское, то есть, тьфу, советское. Зенит же должен был в качестве перспективного более технологичного носителя заменить линейку Союзов, в т.ч. и для запуска перспективного корабля. А потом оно вона как повернулось: и уже отработанный носитель вместе с куском страны уехал, и корабль за 30 лет так и не вымучили.

> но тогда нужен носитель типа Ангара или Протон

Для них ещё нужно испытания на разрешение на полёты с людьми проводить.

Короче, более-менее реалистичный вариант -- купить кресло на китайском корабле.