"Адмирал Горшков" спущен на воду

> Ну наконец-то новость о том, что что-то реально сделано, а не запланировано.

Щас узнаешь много нового - сколько кто распилил, и вопреку кому пострили.
Ещё не знаешь - но его построили чтобы продать за границу - или обменять на виллу на Канарах!!!

Вы нас совсем за идиотов принимаете??? На фотке же явный макет, а настоящего корабля - нету!!!

выглянул в окно - фрегата нет!!!
хватит врать путиноиды, посмотрите в окно - вы видите там фрегат??? нет.
снимите уже с ушей пропаганду!!!

> и в армию попадет только когда устареет и прогниет на воде.

Да и то не в нашу, а в индийскую. Того Адмирала Горшкова, который авианосец - продали индусам. Этот, который фрегат, та же судьба ждет - зря что ли его назвали точно так же.

> выглянул в окно - фрегата нет!!!
> хватит врать путиноиды, посмотрите в окно - вы видите там фрегат??? нет.
> снимите уже с ушей пропаганду!!!

я сегодня целый день по Питеру по работе ездил, фрегата не видел!!!

мне один рукопожатий знакомый сказал что корабль настоящий, но там только корпус наш, а внутри все оборудование купили у израиля.
и ракеты там не летают.

> то что спустили, это, конечно хорошо.
> Вот только в СССР так назывался авианосец. А тут - фрегат.

Дружище, тыб не говорил про то, чего не знаешь. Я этот "авианосец" 4 года ипал, по самую пипку. Чтоб превратить оного в нормальный корапь.

То, что называлось "Горшковым" - было далеко от совершенства.
То, что будет называться сложным индийским словом - хоть как-то похоже на корапь.

>>То, что будет называться сложным индийским словом - хоть как-то похоже на корапь.
>
> И его сделали мы.
> Это кстати тоже экспорт высокотехнологичной продукции.
> Кстати это еще большой вопрос, нужны ли нам авианосцы.

Да, это сделали мы, Северная верфь и Киров-Энергомаш.
Турбинная часть и автоматика на Горшкове годилась только для работы у стенки. За 4 года работы по индийскому контракту оно было доведено до необходимого уровня, проверено на эсминце пр. 956 для Китая, на ледоколе "50 лет Победы". Фактически работа над этими кораблями позволила довести турбинную автоматику Горшкова до нужного уровня. Или работа над Горшковым - довести эти корабли до нужного уровня. Тут уже щас не разграничить.

На индийском заказе на Гршкова на заводе Киров-Эноргомаш выучились и стали по-настоящему знающими инженерами два десятка чаловек молодежи, это те, которых я знаю и я сам.

На Горшкове мы немного залатали разрыв между старым пенсионным поколение специалистов и молодыми инженерами.
Воспитались несколько дксятков специалистов, в лучших традициях советской школы и в самыхъ жестких требованиях оной.

> спасибо за эту позитивную инфу. может будет время что нибудь на эту тему для сайта[censored] напишешь? Я там обзор по Судостроению делал, но мнения эксперта не хватало.[censored]
>

Камрад, напиши мне на мыло von-herrmanСАБАКАmail.ru
С удовольствием буду слать прередовые вести с производственных фронтов. Но мне это удобней делать именно на мыло.

> И вот еще, скажи, а обычным гражданским можно как нибудь на предприятие попасть, ну для фотосъемки, типа экскурсии что ли? Ну и освещения успехов. Очень интересно!

Да, это возможно и периодически (иногда) такие экскурсии устраиваются. Я могу держать в курсе и оповещать.

Камрад, у тебя вот тут[censored] " Я недавно составил список построенных в 2000-е судов. Вот он"
пропущены как минимум два эсминца пр. 956 (один для Китая, один, как нам обещали, для отеч. ВМФ)

Там, на китайском, пожар был :)))

Еще я бы добавил ледокол "50 лет Победы", он хоть и советское наследство, но с 2004 был доработан настолько (с учетом результатов по Горшкору и апгрейду подлодки пр.941, с которой щас булаву пуляют), что вполне можно упомянуть.

Ну а про работы Киров-Энергомаш, по которым у меня срок неразглашения еще не кончился - молчу :)

>> выглянул в окно - фрегата нет!!!
>> хватит врать путиноиды, посмотрите в окно - вы видите там фрегат??? нет.
>> снимите уже с ушей пропаганду!!!
>
> я сегодня целый день по Питеру по работе ездил, фрегата не видел!!!

вот мы и вывели на чистую воду путеноидов!!!